ประชาชาติธุรกิจ
ออนไลน์

วันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2557

คน"ฝั่งธน-ดอนเมือง"เก้อ รถไฟสายสีแดงช้า1ปี งบบานหมื่นล้าน

updated: 18 มิ.ย. 2554 เวลา 09:15:29 น.

ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

รถไฟสายสีแดงวุ่นหนัก ผู้รับเหมาโขกค่าก่อสร้างสูงลิ่ว ส่งผลงบฯลงทุนช่วง "บางซื่อ-รังสิต" บานหมื่นล้านบาท ส่วนช่วง "บางซื่อ-ตลิ่งชัน" ดีเลย์ 17% หวั่นเสร็จไม่ทันกำหนดภายใน ม.ค.ปีหน้า บ้านเดี่ยว-คอนโดฯตามแนวเส้นทางชี้ไม่กระทบยอดขาย



นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า มีแนวโน้มสูงที่โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26 กิโลเมตร จะเลื่อนการก่อสร้างเป็นปี 2555 จากแผนเดิมจะเริ่มก่อสร้างประมาณกรกฎาคม 2554

งบฯก่อสร้างบานปลาย 1 หมื่น ล.

สาเหตุที่ต้องเลื่อนการก่อสร้างออกไปเนื่องจากขณะนี้มีปัญหาเรื่องงบประมาณก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นเกือบ 10,000 ล้านบาท จากเดิมบริษัทที่ปรึกษากำหนดไว้เมื่อปี 2551 และได้ผ่านการพิจารณาเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2552 กรอบวงเงินอยู่ที่ 75,548 ล้านบาท ล่าสุดเมื่อบริษัทที่ปรึกษาประเมินค่าก่อสร้างใหม่ก่อนจะให้ผู้รับเหมายื่นซองประมูล 28 วัน (13-14 ธันวาคม 2553) เพื่อนำมาเป็นราคากลางในการประมูล พบว่าเงินลงทุนเพิ่มเป็นประมาณ 85,000 ล้านบาท

โดยสัญญาที่ 1 งานโยธาและสถานีกลางบางซื่อ จากเดิม 26,554 ล้านบาท เพิ่มเป็น 31,772 ล้านบาท สัญญาที่ 2 งานโยธาสถานีบางซื่อ-รังสิต เดิม 18,861 ล้านบาท เพิ่มเป็น 23,000 ล้านบาท และสัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้า เดิม 26,272 ล้านบาท เพิ่มเป็น 29,000-30,000 ล้านบาท

"โครงการนี้เพิ่งจะประมูล 1 สัญญา ผลเปิดซองราคาสัญญาที่ 1 ผู้รับเหมาที่เสนอต่ำสุดคือกลุ่มกิจการร่วมค้าซิโน-ไทยฯและยูนิคฯเสนอราคา 3.4 หมื่นล้านบาท ยังสูงกว่าราคากลาง 9% เกินมาประมาณ 2,800 ล้านบาท ไม่รู้ผู้รับเหมาจะยอมลดราคาให้อีกหรือไม่ ที่สำคัญคือไม่รู้ว่าสัญญาที่ 2 และ 3 ผู้รับเหมาจะประมูลมาเกินราคากลางอีกมากน้อยแค่ไหน"

รับเหมาโขกค่าก่อสร้างสูงลิ่ว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 14 มิถุนายนที่ผ่านมา ร.ฟ.ท.เปิดซองราคางานโยธาสัญญาที่ 1 ทางกลุ่มกิจการร่วมค้า SU (บมจ.ซิโน-ไทยฯและยูนิคฯ) เสนอราคาต่ำสุด 34,650 ล้านบาท สูงกว่าราคากลาง 9.06% หรือประมาณ 2,878 ล้านบาท ห่างจาก บมจ.อิตาเลียนไทยฯเสนอราคามาเป็นอันดับที่ 2 กว่า 369 ล้านบาท ซึ่งเสนอราคาอยู่ที่ 34,999,250,409 บาท สูงกว่าราคากลาง 10.16% หรือประมาณ 3,227 ล้านบาท และห่างจาก บมจ.ช.การช่างที่เสนอราคาเป็นอันดับที่ 3 อยู่ที่กว่า 850 ล้านบาท ซึ่งเสนอราคาอยู่ที่ 35,500,674,046 บาท สูงกว่าราคากลาง 11.73% หรือประมาณ 3,877 ล้านบาท

บางซื่อ-ตลิ่งชัน ส่อเค้าเสร็จไม่ทัน

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับรถไฟสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กิโลเมตร ซึ่ง ร.ฟ.ท.กำลังก่อสร้าง ปัจจุบันมีความคืบหน้าแล้ว 69% ยังล่าช้าจากแผนงานอยู่ 17% มีแนวโน้มจะเสร็จไม่ทันกำหนด 19 มกราคม 2555 ล่าสุดทางผู้รับเหมาคือ กิจการร่วมค้ายูนิคฯและซุนวูได้ทำ หนังสือถึง ร.ฟ.ท.ขอสงวนสิทธิขยายเวลาก่อสร้างออกไป แต่ยังไม่กำหนดจำนวนวันที่แน่นอนว่ากี่วัน

"สรุปว่ายังไม่รู้ว่าผู้รับเหมาจะขอขยายเวลายังไงเพียงแต่ยื่นขอสงวนสิทธิมา อย่างไรก็ตาม ร.ฟ.ท.ยืนยันจะเปิดให้บริการในปี 2555 แน่นอน โดยจะนำรถไฟดีเซลรางที่วิ่งปัจจุบันนี้มาวิ่งบริการรับคนเป็นการชั่วคราวไปก่อน ระหว่างรอให้ช่วงบางซื่อ-รังสิต สร้างเสร็จ เพราะมีงบฯซื้อรถไฟฟ้าอยู่ก้อนเดียวกัน" แหล่งข่าวจาก ร.ฟ.ท.กล่าว

คอนโดฯ-บ้านเดี่ยวไม่สะทกสะท้าน

ดร.อาภา อรรถบูรณ์วงศ์ ประธานกรรมการ บริษัท ริชี่เพลซ 2002 จำกัด ผู้พัฒนาโครงการคอนโดมิเนียม "ริชพาร์ค @ บางซ่อนสเตชั่น" ติดรถไฟสายสีแดงสถานีบางซ่อน กล่าวว่า ข่าวรถไฟสายสีแดงที่จะล่าช้าจากกำหนดเดิม 1 ปี เชื่อว่าจะสร้างความผิดหวังให้กับประชาชนที่อยู่อาศัยในฝั่งธนบุรีและรอคอยรถไฟสายนี้ เพราะที่ผ่านมาพื้นที่กรุงเทพฯฝั่งตะวันตกก็ไม่มีทางด่วนเชื่อมมาถึงเลย

สำหรับยอดขายโครงการหากเป็นลูกค้าใหม่ข่าวรถไฟสายสีแดงล่าช้าก็อาจมีผลบ้างแต่ไม่มากนัก เนื่องจากส่วนใหญ่ทราบดีว่างานก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่มีโอกาสล่าช้ากว่ากำหนดได้ ปัจจุบันมียอดจองแล้วประมาณ 50% จากทั้งหมด 803 ยูนิต โดยวันที่ 10 กรกฎาคมนี้บริษัทจะเริ่มตอกเสาเข็มตามกำหนดเดิม และเตรียมปรับราคาขายขึ้นอีก 3-5% จากปัจจุบันตารางเมตรละ 57,000 บาท

นายชวน ตั้งมติธรรม ประธานกรรมการบริหาร บริษัท มั่นคงเคหะการ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า โครงการก่อสร้างรถไฟสายสีแดงทั้ง 2 ช่วงที่จะล่าช้า 1 ปี คาดว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจซื้อโครงการของบริษัทที่อยู่ตามแนวรถไฟฟ้า เนื่องจาก 1) ทำเลตลิ่งชันและรังสิตมีถนนหลายเลน และมีรถเมล์ผ่าน 2) ลูกค้าส่วนใหญ่ไม่ได้มองเรื่องรถไฟสายสีแดงเป็นปัจจัยต้น ๆ ที่มีผลต่อการตัดสินใจ

ทำเลรังสิตบริษัทมีคอนโดฯ 1 โครงการที่อยู่ระหว่างเปิดขายแบรนด์ "เด็น" (DEN) ริมถนนวิภาวดีรังสิต ตรงข้ามกับแนวรถไฟฟ้าสายสีแดง เป็นอาคาร 8 ชั้น 3 อาคาร 699 ยูนิต ราคาเริ่มต้นยูนิตละ 1.1 ล้านบาท ล่าสุดอยู่ระหว่างเปิดขายตึกที่ 2

ส่วนทำเลตลิ่งชันมีบ้านเดี่ยวที่อยู่ระหว่างเปิดขาย 2 โครงการ คือ 1) ชวนชื่น รีเจนท์ ราชพฤกษ์ ห่างจากแนวรถไฟสีแดง 2 กิโลเมตร ปัจจุบันมีบ้านเหลือขาย 15 ยูนิต 2) ชวนชื่น ปิ่นเกล้า-จรัญฯ อยู่ห่างแนวรถไฟฟ้า 1.5 กิโลเมตร ปัจจุบันมีบ้านเหลือขาย 3 ยูนิต โดยลูกค้าเกือบทั้งหมดมีรถส่วนตัว จึงไม่น่ามองเรื่องการเดินทางด้วยรถไฟสายสีแดงเป็นปัจจัยหลัก