สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในอินโดนีเซียยังคงสูงเมื่อเทียบกับประเทศอื่น โดย Wahyu Utomo ประธานคณะกรรมการ Acceleration of Priority Infrastructure Delivery (KPPIP) ระบุว่า 72 % ของค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์เสียไปกับค่าขนส่ง
Wahyu เปิดเผยอ้างข้อมูลดัชนีชี้วัดด้านโลจิสติกส์ ปี 2016 ของธนาคารโลกระบุว่า จากรายงานค่าใช้จ่ายโลจิสติกส์อินโดนีเซียจัดอยู่ในอันดับที่ 63 จาก 160 ประเทศ
- ประกาศแล้ว! พระราชกฤษฎีกาเงินช่วยค่าครองชีพผู้รับเบี้ยหวัดบำนาญ รับ 11,000 บาทต่อเดือน
- บังคับใช้แล้ว! หลักเกณฑ์การดำเนินงาน 30 บาทรักษาทุกที่ ด้วยบัตรประชาชนใบเดียว
- อะไรทำให้ “ทองคำ” แพง สงคราม หรือการเก็งกำไร ?
โดยรายงานประเมินจากหลายตัวชี้วัด ได้แก่ คุณภาพการบริการโลจิสติกส์ โครงสร้างพื้นฐานและประสิทธิภาพ ซึ่งในอาเซียน อินโดนีเซียจัดอยู่ในลำดับที่ 4 รองจากสิงคโปร์ มาเลเซียและไทย ตามลำดับ
Wahyu เผยถึงสาเหตุของต้นทุนการขนส่งที่สูงว่า เนื่องจากรถส่งสินค้าจากชวาไปสู่ปลายทางมักเป็นการตีรถเปล่าในเที่ยวขากลับสู่ชวา ซึ่งการใช้รถบรรทุกมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการขนส่งด้วยรถไฟ เรือ และเครื่องบิน
ทั้งนี้ยังได้แนะนำว่ารัฐบาลควรส่งเสริมทางหลวงทางทะเลเพื่อสร้างการเชื่อมโยงระหว่างชวากับภูมิภาคอื่นๆ และว่าการผสานรวมของการขนส่งและเขตเศรษฐกิจพิเศษจะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ได้
