คณะรัฐมนตรี อนุมัติ 389 ล้านบาท ให้ 2 ท่าเรือ แก้ปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน
วันที่ 30 มีนาคม 2564 คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบแนวการแก้ไขปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลนในธุรกิจขนส่งสินค้าทางทะเลของการท่องเรือแห่งประเทศไทย วงเงิน 389 ล้านบาท แบ่งเป็นดังนี้ 1.ท่าเรือกรุงเทพ พิจารณาปรับลดค่าภาระตู้สินค้าเปล่าขาเข้าผ่านท่าเรือกรุงเทพ โดยใช้ฐานข้อมูลในเดือนธันวาคม 2563 ซึ่งมีจำนวน 1,760 ทีอียู คิดเป็นเงิน 1.760 ล้านบาท
- ประกาศแล้ว! พระราชกฤษฎีกาเงินช่วยค่าครองชีพผู้รับเบี้ยหวัดบำนาญ รับ 11,000 บาทต่อเดือน
- “ทอง” รับข่าวร้ายดันราคาขาขึ้น บาทอ่อนค่าจ่อทะลุ 37 บาท
- แห่ขายที่ดินพ่วงโรงงาน เอกชนถอดใจ-สินค้าจีนตีตลาด
หากกรณีผู้ประกอบการสายเรือรายใดสามารถนำเข้าตู้สินค้าเปล่าเพิ่มมากกว่าเดือนธันวาคม 2563 ท่าเรือกรุงเทพจะลดค่าภาระให้ในอัตรา 1,000 บาทต่อทีอียู โดยเมื่อปรับลดค่าภาระตู้สินค้าเปล่าขาเข้าผ่านท่าเรือกรุงเทพ ประมาณเดือนละ 1,760 ทีอียู ในอัตรา 1,000 บาทต่อทีอียู เป็นเงิน 1.760 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 3 เดือน (มกราคม – มีนาคม 2564) ทำให้มีค้าใช้จ่ายดำเนินการประมาณ 5.280 ล้านบาท
2. ท่าเรือแหลมฉบังจ่ายส่วนลดคืนให้แก่เอกชนผู้ประกอบการนำเข้า โดยมีค่าชดเชยในอัตราตู้ละ 1,000 บาท เป็นระยะเวลา 3 เดือน (มกราคม – มีนาคม 2564) รวมค่าใช้จ่ายดำเนินการประมาณ 384 ล้านบาท
ทั้งนี้ การท่าเรือแห่งประเทศไทยได้รวบรวมข้อมูลเพื่อประมาณการปริมาณตู้สินค้าเปล่าผ่านท่าเรือแหลมฉบังที่อาจมีการนำเข้าผ่านท่าเรือแหลมฉบัง จำนวน 128,000 ทีอียูต่อเดือน ระยะยะเวลา 3 เดือน (มกราคม – มีนาคม 2564) คิดเป็นตู้สินค้าเปล่าจำนวน 384,000 ทีอียู
