จุรินทร์ ตรวจเรือสินค้าขนาดใหญ่ แก้ปัญหาตู้สินค้าขาด

จุรินทร์ ลงพื้นที่แหลมฉบัง ตรวจเรือสินค้าขนาดใหญ่ แก้ไขตู้สินค้าส่งออกขาดแคลน

วันที่ 26 พฤษภาคม 2564 นายจุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยระหว่างลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมเรือสินค้า MSC Amsterdam ณ ท่าเรือแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรีว่า ภายหลังจากที่ตนได้มีการหารือ กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการแก้ปัญหาเรื่องของการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้เรือขนาดใหญ่เข้ามาท่าเรือแหลมฉบังขนาด 300-400 เมตรเข้ามาเทียบท่าได้ซึ่งจะช่วยให้ สามารถลดต้นทุนและขนตู้เปล่าและตู้ที่มีสินค้าเข้ามาได้มากขึ้น 

หลังจากเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี เห็นชอบให้การท่าเรือแก้ประกาศใหม่ อนุญาตให้เรือ 300-400 เมตรเข้าเทียบท่าได้ มีเรือเข้ามาแล้วตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2564 และ 17 เมษายน 2564  ,20 เมษายน 2564 และวันที่ 5 พฤษภาคม เป็นลำใหญ่ขนาด 399 เมตร สามารถบรรทุกตู้เข้ามาได้ประมาณ 12,000 ตู้ และวันนี้ (26 พฤษภาคม 2564) เรือสินค้า MSC Amsterdam ขนาด 399 เมตรสามารถบรรทุกตู้เปล่าเข้ามาได้ประมาณ 4,000 ตู้ สามารถบรรจุสินค้าลงไปได้ประมาณ 80,000 ตัน คิดเป็นมูลค่าสินค้าที่ส่งออกประมาณ 6,000 ล้านบาท และยังมีอีกสองลำที่จะเข้ามาวันที่ 2 มิถุนายน 395 เมตรและ 19 มิถุนายน 398 เมตร

“รวมแล้วจะเป็น 7 ลำ สามารถบรรทุกตู้เปล่าเข้ามาประมาณ 23,000 ตู้ สามารถขนสินค้าออกไปได้ประมาณ 458,000 ตันรวมมูลค่าให้การส่งออกเพิ่มขึ้นจากการได้ตู้เปล่าประมาณ 35,000 ล้านบาท”

ขณะนี้ตู้เริ่มเข้าสู่สภาวะสมดุลความต้องการใช้ตู้เปล่าเดือนหนึ่งประมาณ 128,000 ตู้ และมีตู้ประมาณ 130,000 ตู้ เริ่มเข้าสู่สภาวะสมดุลแล้ว แต่ต้องติดตามสถานการณ์และกรมเจ้าท่าต้องอำนวยความสะดวกโดยเร็วที่สุด เปิดโอกาสให้เรือขนาดใหญ่เอาตู้เปล่าเข้ามาและเราส่งสินค้าออกไปได้มากขึ้นจะช่วยให้ตัวเลขส่งออกของเราเป็นบวกได้ต่อและจะเป็นตัวจักรสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศได้ต่อไป

อย่างไรก็ดี เชื่อว่าศักยภาพการส่งออกสินค้าไทยไปต่างประเทศยังมีเพิ่มขึ้น ภาคเอกชนสายการเดินเรือต้องเข้ามาช่วยในการจัดหาตู้และกรมเจ้าท่าต้องอนุญาตโดยเร็วในการดำเนินการ และได้มีประกาศใหม่ให้ใบอนุญาตสำหรับเรือขนตู้ขนาด 300-400 เมตรภายในเวลา 2 ปี แต่ทั้งนี้ ตนจะไปเจรจาว่าทำไมไม่เป็นตลอดไปเพราะการส่งออกยังเป็นกลไกขับเคลื่อนสำคัญ หากจำเป็นต้องปรับปรุงร่องน้ำหรือปรับปรุงอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ก็จะต้องลงทุนเพิ่มเติมเพื่อแลกกับตัวเลขการส่งออกที่นำรายได้เข้าประเทศเชื่อว่าคุ้มแน่นอน