“สมคิด” เข็น PPP Fast Track ลั่นห้ามล่าช้าเกินปีนี้ คาดเห็น 3 โครงการภายในปีนี้ มูลค่าการลงทุนรวม 446,874 ล้านบาท
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวภายหลังเป็นประธานการประชุมณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) ว่า ที่ประชุม พยายามเร่งรัดทุกโครงการลงทุน ตาม PPP Fast Track ให้เป็นไปตามเป้าหมาย จากเดิมที่หลายโครงการมีแนวโน้มว่าจะล่าช้า แต่หลังจากนี้จะพยายามไม่ให้ล่าช้า หากไม่จำเป็น โดยได้เรียกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กรมทางหลวง เป็นต้น มาคุยและเร่งรัดให้โครงการเดินหน้าภายในปี 2561 นี้ให้ได้
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- โปรดเกล้าฯ พระราชทานยศ ข้าราชการในพระองค์ฝ่ายทหาร 3 ราย
- ดร.วิวัฒน์ กรมดิษฐ์ ผู้อยู่เบื้องหลัง “บ้านกรมดิษฐ์” บ้านสวนลอยฟ้า
“โครงการลงทุน PPP เหล่านี้มีความสำคัญ เพราะสะท้อนถึงการลงทุนภาครัฐที่มีสัดส่วนอยู่ใน GDP” นายสมคิดกล่าว
นายประภาศ คงเอียด ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กรรมการและเลขานุการ คณะกรรมการ PPP กล่าวว่า การประชุมคณะกรรมการ PPP ครั้งที่ 2/2561 วันนี้ (21 พ.ค.) ณ กระทรวงการคลัง ที่ประชุม ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานเจ้าของโครงการเร่งรัดโครงการภายใต้มาตรการ PPP Fast Track ให้เป็นไปตามกรอบเวลาที่วางไว้
โดยภายในปี 2561 คาดว่าจะมีโครงการภายใต้มาตรการ PPP Fast Track นำเสนอต่อคณะกรรมการ PPP พิจารณาอย่างน้อย จำนวน 3 โครงการ ประมาณการมูลค่าเงินลงทุนรวม 446,874 ล้านบาท ได้แก่
1.โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายนครปฐม – ชะอำ 80,600 ล้านบาท
2.โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – วงแหวนกาญจนาภิเษก 128,235 ล้านบาท
3.โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตกและตะวันออก 238,039 ล้านบาท
นอกจากนี้ คณะกรรมการ PPP ได้ติดตามความคืบหน้าการดำเนินโครงการภายใต้มาตรการ PPP Fast Track ของกระทรวงคมนาคมอีกจำนวน 5 โครงการ ประมาณการมูลค่าเงินลงทุนรวม 240,126 ล้านบาท ได้แก่ 1) โครงการ Rest Area ของทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน – นครราชสีมา 2) โครงการ Rest Area ของทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี 3) โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต
4) โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ และ 5) โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมา
โดยเร่งรัดการพัฒนาโครงการระบบขนส่งมวลชนในหัวเมืองต่างๆ ในต่างจังหวัด เพื่อเป็นการกระจายการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานไปสู่ภูมิภาค และบรรเทาปัญหาการจราจรหนาแน่นของหัวเมืองหลัก