ทางด่วนพระราม3-ดาวคะนอง พร้อมเปิดวิ่ง 5 เม.ย.นี้ ย้ำโครงสร้างปลอดภัย

‘พงศ์กวิน’ ที่ปรึกษา รมว.คมนาคม เผย ‘ทางด่วนพระราม3-ดาวคะนอง’ พร้อมเปิดใช้พรุ่งนี้ 05.00 น. ยืนยันโครงสร้างทั้งระบบมีความปลอดภัย ฟาก ‘ผู้ว่าฯ กทพ.’ ย้ำความพร้อมให้ประชาชนได้สัญจรอย่างสะดวก-ปลอดภัย เตรียมจัดให้ใช้ทางด่วนเฉลิมมหานคร ฟรี ! 13-15 เม.ย.นี้ รองรับการเดินทางเทศกาลสงกรานต์

นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 ที่เกิดเหตุคานทรุดตัวบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 งานสร้างทางยกระดับจาก รพ.บางปะกอก 9-ด่านดาวคะนอง

โดยในช่วงที่ผ่านมา การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซม รวมถึงตรวจสอบรายละเอียดต่าง ๆ อย่างถี่ถ้วนมาอย่างต่อเนื่อง พร้อมได้รับความร่วมมือจากสภาวิศวกร และ วสท. รวมถึง สมอ. ร่วมเข้าร่วมตรวจสอบหน้างานด้วยเช่นกัน เพื่อต้องการให้โครงสร้างมีความแข็งแรง รองรับการสัญจรของประชาชนได้อย่างปลอดภัยตลอดเส้นทาง

นายพงศ์กวินกล่าวต่อว่า สำหรับการลงพื้นที่วันนี้ได้รับความร่วมมือกับสภากรุงเทพมหานคร (สก.) เขตฝั่งธนบุรี รวมถึงทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมยืนยันความปลอดภัย และความแข็งแรงของโครงสร้างทั้งระบบ โดยในช่วงเช้าของวันนี้ “คณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม” ได้ประชุมสรุปผลพร้อมยืนยันแล้วว่าโครงการทางพิเศษเฉลิมมหานคร โครงสร้างทั้งระบบมีความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล ดังนั้น ภายในวันพรุ่งนี้ (5 เมษายน 2568 ) เวลา 05.00 น. จะเริ่มเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการตามปกติ

ทั้งนี้ ทางด่วนเฉลิมมหานครเตรียมที่จะเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการฟรีค่าผ่านทาง ตั้งแต่วันที่ 13-15 เมษายน 2568 เพื่อรองรับเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งคาดว่าจะมีผู้ใช้สัญจรจำนวนมาก นอกจากนั้น ยังได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่เข้าประจำตามจุดต่าง ๆ เพื่อเตรียมอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า จากที่คณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม รายงานผลการดำเนินงานให้คณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริง ซึ่งประกอบด้วย กระทรวงคมนาคม, ที่ปรึกษาสาขาวิศวกรรมโยธา วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์, ผู้ชำนาญการพิเศษสภาวิศวกร, วิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์, วิศวกรรมและบำรุงรักษา, วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญจากกรมทางหลวง, ฝ่ายวิศวกรรมการก่อสร้าง และฝ่ายกฎหมาย พร้อมด้วยคณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรมเพื่อสนับสนุนการทำงาน ได้ผลสรุปว่าโครงสร้างมีความปลอดภัยระดับสูง

แต่ในส่วนการตรวจสอบด้านของรายละเอียดข้อเท็จจริงขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของการสอบพยาน ซึ่งต้องใช้ความละเอียดในการพิจารณาค่อนข้างสูง โดยคณะกรรมการได้ดำเนินการอย่างเคร่งครัดทุกขั้นตอน ดังนั้น ภายในเดือน เมษายน 2568 จะทราบผลสรุปทั้งหมดอย่างชัดเจน และจะแจ้งให้ประชาชนได้ทราบต่อไป

”ตั้งแต่วันแรกที่เกิดเหตุ กทพ. ได้เร่งดำเนินการจัดการทันที โดยการนำแบบก่อสร้างเดิมมาพิจารณาถึงรายละเอียดต่าง ๆ เพื่อนำมาจัดทำคานใหม่ทันทีผ่านโรงงานหล่อโครงสร้างปูน ซึ่งใช้ปูนชนิดพิเศษที่มีความแข็งแรง รวมถึงรับน้ำหนักได้มากกว่าเดิมอีกเท่าตัว ซึ่งโครงสร้างปูนนั้นได้เสร็จตั้งแต่วันที่ 23 มี.ค. 68 หลังจากนั้นอีก 9 วันถัดมาได้ดำเนินการติดตั้งโครงสร้างต่าง ๆ ทันที โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก“ นายสุรเชษฐ์กล่าว