เปิดโมเดลไลน์อัพ…ยามาฮ่า ตอบทุกความต้องการลูกค้า (มีคลิป)

คอลัมน์ ออโตสปอร์ต

วันก่อนค่ายยามาฮ่า จัดกิจกรรมทดลองขับขี่

รถจักรยานยนต์ที่กำลัง “ฮิต ฮอต” ในตลาด

ตั้งแต่กลุ่มสปอร์ตครอบครัว ไปจนถึงสปอร์ตพันธุ์แรง

โดยทริปนี้มีนักแข่งมือฉกาจ

ทั้ง “เดชา ไกรศาสตร์” และ “เฉลิมพล ผลไม้” ไปร่วมแนะนำการขับขี่อย่างถูกวิธี

ทริปทดลองขับครั้งนี้ ยามาฮ่าเน้นความปลอดภัย และให้เห็นถึงความคล่องตัวของรถจักรยานยนต์

ที่ผ่านการดีไซน์จากสนามแข่งถึงการใช้งานจริง

ได้สัมผัสฟิลลิ่ง และเทคโนโลยีใหม่ ซึ่งยามาฮ่า จัดเต็มสำหรับลูกค้าทุกราย

เส้นทางรอบอ่างเก็บน้ำบางพระ ชลบุรี

ทะลุไปสวนสัตว์เปิดเขาเขียว ผ่านสนามกอล์ฟ ชุมชน

ขับขี่แบบใช้จริงในชีวิตประจำวัน…

ลองมาดูหน้าตา และสเป็กของแต่ละรุ่นกันเลย

เริ่มจาก ยามาฮ่า เอ็นแม็กซ์ สปอร์ตเมติก 155 ซีซี

เครื่องยนต์ Blue Core ระบบวาล์วแปรผัน VVA ให้ทั้งความแรงและความประหยัดเหนือระดับ

รูปลักษณ์ดีไซน์หรูหราพร้อมฟีเจอร์สุดล้ำ เทคโนโลยีแห่งความแรง และความประหยัด

น้ำหนักเบา ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิล

และระบบเกียร์ซีวีที ทน แกร่ง ประหยัดกว่า บิดอัดได้เต็มอัตรา

มั่นใจกว่าด้วยดิสก์เบรกหน้า-หลัง

พร้อม ระบบเบรกเอบีเอส

ติดตั้งโช้กแบบซับแทงก์ช่วยดูดซับแรงกระแทก

เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ตามแบบฉบับซูเปอร์สปอร์ต

ล้ำสมัยกับ หน้าปัด ฟลูแอลอีดี

ดีไซน์สปอร์ตพร้อมมาตรวัดแบบอีโค แสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์

และไฟแบ็กไลท์แอลอีดี สีขาว หรูหราเห็นชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน

ใหญ่กว่าด้วย Max box 25 ลิตร

เก็บหมวกกันน็อกเต็มใบไซซ์ XL ได้สบาย ๆ เบาะเปิดค้างอัตโนมัติแบบนุ่มนวลด้วยคอล์ยสปริง พร้อมมือจับดีไซน์ใหม่แบบเมทัลลิก

หรูกว่ากับ ไฟหน้า พร้อมไฟเบรกแอลอีดี

สนนราคาค่าตัว แค่ 8 หมื่นบาท

ถัดมาเป็น ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีซีที่สุดแห่งสปอร์ตออโตเมติก

ระบบวาล์วแปรผัน VVA 4 วาล์ว ควบคู่กับ SMART MOTOR GENERATOR

ที่สามารถสตาร์ตเครื่องยนต์ได้รวดเร็วและและเงียบยิ่งกว่า

ระบายความร้อนด้วยน้ำเช่นกัน กระบอกสูบไดอะซิล ทนแกร่ง ระบายความร้อนได้ดีกว่า

บิดอัดเต็มอัตรา แรงจัดกระชากใจกว่ารถออโตเมติกที่เคยมีมา

แรงเต็มพิกัดในทุกอัตราเร่ง ทั้งรอบต่ำ กลาง และสูง

ล้อหลังใหญ่ 14 นิ้ว หน้ายางกว้าง 140 มม. ยึดเกาะถนนได้ดี เนียน แน่น ทุกการขับขี่ ให้ความรู้สึกถึงการควบคุมที่เหนือกว่า

มิเตอร์ดิจิทัลแบบ NEGATIVE ขนาดใหญ่ 5.8 นิ้ว มีตัววัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์

ไฟหน้าคู่แบบแอลอีดี ดีไซน์สปอร์ตดุดัน สว่างชัดทุกระยะ

ที่เก็บของขนาด 25 ลิตร ใหญ่จุใจ ใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้

ฝาเปิดถังน้ำมันกลางตัวรถ CENTER TUNNEL เติมน้ำมันสะดวก ไม่ต้องลงจากรถ

มีช่องต่อชาร์จแบตมือถือหรือไฟสำรอง พร้อมช่องเก็บของด้านหน้า

ให้ความสะดวกสบาย

ระบบกันสะเทือนหลังแบบซับแทงก์ดีไซน์สปอร์ต

ดูดซับแรงกระแทกเป็นเยี่ยม

ดิสก์เบรกหน้าแบบรถสปอร์ต โฉบเฉี่ยวโดดเด่นทุกองศา

ระบบเบรกหน้าเอบีเอส ควบคุมแรงดันเบรกอัตโนมัติ ป้องกันล้อล็อก

มั่นใจในการควบคุมการขับขี่

เครื่องยนต์จะดับอัตโนมัติภายใน 5 วินาที เมื่อรถจอดนิ่งในการจราจรติดขัดในช่วงความเร็วต่ำ

และเครื่องยนต์จะดับทันทีในกรณีที่ขับขี่มาด้วยความเร็วแล้วเบรกจนรถหยุด

กุญแจรีโมตอัจฉริยะ หนึ่งเดียวที่ควบคุมรถได้ทั้งคัน

ตั้งแต่สตาร์ตหรือดับเครื่องยนต์ ปลดล็อกแฮนด์รถ/ปลดล็อกเบาะ/ปลดล็อกหรือล็อกฝาถังน้ำมัน

สนนราคาเบาะ ๆ แค่ 6.39 หมื่นบาท

อีกหนึ่งไฮไลต์ YAMAHA YZF-R15 155 ซีซี ถ่ายทอดจิตวิญญาณตระกูล R-SERIES แห่งความเป็นผู้นำจากสนามแข่งระดับโลก

สูบเดี่ยว 4 วาล์ว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด

ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ ระบายความร้อนด้วยน้ำและกระบอกสูบไดอะซิล

พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ VVA ช่วยให้อัตราเร่งดีเยี่ยม ตอบสนองทุกช่วง

เต็มอารมณ์สปอร์ตด้วยโช้กหัวกลับใหม่

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบโช้กหัวกลับออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ

ดูดซับสภาพพื้นถนน เพิ่มสมรรถนะในการเข้าโค้ง ให้ความรู้สึกสปอร์ตแบบเต็มขั้น

เร้าใจทุกสปีดแบบโปร

ระบบสลิปเปอร์คลัตช์ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลัง ขณะลดเกียร์จากสูง

ลงมาสู่เกียร์ต่ำ เพิ่มความต่อเนื่องและราบรื่นในการขับขี่

LED HEADLIGHT ถอดแบบจาก YZF-R1 สายพันธุ์เรซซิ่งสปอร์ตระดับโลก

ดีไซน์ใหม่ สปอร์ตดุดันในทุกมุมมอง สว่างชัดในทุกระยะการขับขี่

สวิงอาร์มอะลูมิเนียมดีไซน์ใหม่

ออกแบบใหม่ให้กว้างรับกับล้อแม็กและยางขนาดใหญ่กว่าเดิม เบา แข็งแรง

ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ไซซ์ 282 มิลลิเมตร

ยางใหญ่เท่เหนือชั้นพันธุ์สปอร์ต หน้า:100/80-17 นิ้ว, ยางหลัง:140/70 -17 นิ้ว

แผงหน้าปัดซูเปอร์สปอร์ต พร้อมไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ ถอดแบบมาจากรุ่นพี่อย่าง YZF-R1 และ YZF-R6

ราคาค่าตัวไม่แรงอย่างที่คิด แค่ 9.55 หมื่นบาท

ส่วนอีกตัวที่หลายคนชื่นชอบ เอ็ม-สแลช ใหม่ สตรีตไบก์ 150 ซีซี ขับขี่มันคล่องตัว

ช่วงล่างมั่นคงแข็งแกร่งพร้อมโช้กหัวกลับ

แฮนด์บาร์กว้างสัมพันธ์กับท่านั่งสไตล์ MT ควบคุมได้ดั่งใจ

ไฟ FULL LED เท่ ซ่าส์ เร้าใจทุกองศาแบบฉบับสตรีตไบก์ตัวจริง

เครื่องยนต์สูบเดี่ยว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบหัวฉีดอัจฉริยะ

สั่งจ่ายน้ำมันได้อย่างแม่นยำ กระบอกสูบไดอะซิลสุดแกร่ง ขับขี่มันส์เร้าใจ

เท่ล้ำเหนือใคร ไฟหน้า-ไฟหรี่-ไฟท้ายแบบ FULL LED

ออกแบบในคอนเซ็ปต์ Minimize บิลต์อินกับบอดี้ ตามแบบฉบับรถ Naked Sport เรือนไมล์ Digital แบบ FULL-NEGATIVE LCD

สวิตช์สตาร์ตมือ เข้าถึงอารมณ์ซูเปอร์ไบก์รุ่นใหญ่ แบบเดียวกับรุ่นพี่ MT-09 และ MT-07

สะวิงอาร์มหลังอะลูมิเนียมติดตั้งกับโมโนโช้ก

ทรงตัวดีเยี่ยมทั้งทางตรงและเข้าโค้ง น้ำหนักเบา แข็งแกร่ง ลดการสั่นสะเทือน มันในทุกการขับขี่

สนนราคาค่าตัว 8.95 หมื่นบาท

ขับสนุกทุกตัว