PPV-SUV ดีดยาว 3 ควอเตอร์ รถเช่ากระหน่ำซื้อรับพฤติกรรมลูกค้าเปลี่ยน

กลุ่มรถ “เอสยูวี-พีพีวี” โตไม่หยุด ผู้ประกอบการรถเช่าแห่ซื้อเข้าพอร์ตรองรับพฤติกรรมนักท่องเที่ยวเปลี่ยน “ไทยเร้นท์ฯ” เทงบฯ 500 ล้านขยายพอร์ตดูดลูกค้าจีน ฟาก “มาสเตอร์ฯ” ช็อปแบรนด์เปอโยต์เสริมตลาดฟลีตที่กำลังโตพรวดพราด

รายงานข่าวจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ หอการค้าญี่ปุ่น (เจซีซี) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ยอดขายรถยนต์ในช่วง 8 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ส.ค.) พบว่าความนิยมในการใช้รถยนต์เปลี่ยนไปจากเดิม โดยเฉพาะรถยนต์กลุ่มรถนั่งอเนกประสงค์ (เอสยูวี) และรถยนต์นั่งกึ่งบรรทุกหรือปิกอัพดัดแปลง (พีพีวี)ได้รับความนิยมขึ้นแบบผิดหูผิดตา โดยในกลุ่มพีพีวีมียอดรวม 42,387 คัน

แบ่งเป็นโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 18,670 คัน,มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 9,054 คัน,อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 6,823 คัน, ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 4,550 คัน, เชฟโรเลตเทรลเบลเซอร์ 2,170 คัน และนิสสัน เทอร์ร่า 1,120 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนที่ทำได้ 40,355 คัน

ขณะที่ยอดจำหน่ายกลุ่มรถอเนกประสงค์ (เอสยูวี) มีทั้งสิ้น 47,316 คัน แบ่งเป็นฮอนด้า 19,541 คัน, เอ็มจี 11,468 คัน, โตโยต้า 10,736 คัน มาสด้า 7,710 คัน, อื่น ๆ 2,139 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนที่ทำได้ 40,355 คัน

นายวิกรานต์ อมาตยกุล รองกรรมการผู้จัดการกลุ่มสายงานผลิตภัณฑ์และการตลาด บริษัท ไทยเร้นท์อะคาร์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด กล่าวว่า แผนรุกตลาดปีนี้ยังคงมุ่งไปที่การขยายพอร์ตให้ใหญ่ขึ้น โดยจะมีการลงทุนอีกราว ๆ500 ล้านบาท เพื่อซื้อรถใหม่เข้ามาเสริมและซื้อเพื่อทดแทนรถเก่าที่ครบอายุการใช้งานอีก 400-500 คัน

“ปีนี้ถือเป็นการลงทุนใหญ่เพื่อเตรียมความพร้อมรับช่วงฤดูไฮซีซั่นที่จะมาถึงในช่วงปลายปีนี้”

ส่วนกลุ่มรถที่เน้นการซื้อเข้าพอร์ตเพิ่มเติมนั้น ส่วนใหญ่จะเป็นกลุ่มรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ ซึ่งได้รับการตอบรับจากกลุ่มลูกค้าชาวจีน ที่นิยมเดินทางท่องเที่ยวแบบครอบครัว ซึ่งถือเป็นกลุ่มที่มีศักยภาพและกำลังซื้อค่อนข้างสูงและกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็ก

ปัจจุบันบริษัทมีรถยนต์อยู่ในพอร์ตทั้งสิ้น 4,000-5,000 คัน แบ่งเป็นรถเช่าระยะยาว 3,500 คัน รถเช่าระยะสั้น 1,500 คัน สำหรับรถเช่าระยะสั้นนั้นแบ่งเป็นรถขนาดใหญ่เกินกว่า 50% ซึ่งบริษัทมีแผนจะเพิ่มสัดส่วนของรถยนต์ขนาดใหญ่อีก 15-20% เพื่อรองรับตลาดรถเช่าระยะสั้นในช่วงเวลาที่เหลือของปีนี้สถานการณ์ของบริษัทในช่วงครึ่งปีแรกยังคงมีอัตราการเติบโตประมาณ 10% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนปีนี้ตั้งเป้าจะมีรายได้จากกลุ่มรถเช่าระยะสั้น 30 ล้านบาทต่อเดือน และตลาดรถเช่าระยะยาว หรือฟลีต 120 ล้านบาทต่อเดือน

“ยอมรับว่าตอนนี้รถอเนกประสงค์ทั้งโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ และมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ถือเป็นรถที่ได้รับความนิยมค่อนข้างสูงมากในกลุ่มรถเช่า โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าครอบครัว และกลุ่มวัยทำงานที่มีเพื่อนฝูงเยอะ ด้วยความเป็นอเนกประสงค์ สะดวกใช้งานคล่องตัว ซึ่งเราเองก็เตรียมเสริมทัพรถในกลุ่มนี้เข้าพอร์ตอย่างเต็มที่” นายวิกรานต์กล่าว

ด้านนายภูมน สมดี ผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท มาสเตอร์ คาร์เร้นเทิล จำกัด บริษัทในเครือบริษัท มาสเตอร์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า สถานการณ์ของตลาดรถเช่าช่วงที่ผ่านมายังคงมีแนวโน้มที่ดี โดยเฉพาะตลาดฟลีตและรถเช่าระยะยาว มีอัตราการเติบโต 4-5% ขณะที่รถเช่าระยะสั้นแบรนด์ซิกท์ คาดว่าทั้งปีจะเติบโตอย่างน้อย 10% เมื่อเทียบกับปีก่อนแผนปีนี้ยังเน้นการซื้อรถยนต์เข้าพอร์ต ทั้งรถเช่าระยะสั้นอีกกว่า 50-60 คัน ใช้เงินลงทุนอีกไม่น้อยกว่า 50-60 ล้านบาท ซึ่งจะส่งผลให้บริษัทมีรถในพอร์ตมากกว่า 1,100 คัน

“ก่อนหน้านี้เราซื้อรถเข้าพอร์ตถึง 100 คัน เพื่อใช้เป็นลิมูซีนเซอร์วิสที่มีแนวโน้มเติบโตค่อนข้างสูงโดยเฉพาะการเข้าไปรับงานของกระทรวงการต่างประเทศในการประชุมอาเซียนซัมมิทที่ผ่านมา และยังจะมีโครงการต่าง ๆ ต่อเนื่อง”

เช่นเดียวกับรถเช่าระยะยาวหรือตลาดฟลีต อยู่ระหว่างเจรจาเพื่อซื้อรถใหม่เข้าพอร์ต ซึ่งได้เจรจากับเปอโยต์ ไทยแลนด์ เพื่อนำรถเปอโยต์ 3008 และ 5008 มารองรับตลาดรถเช่าระยะยาว 3-5 ปี


“วันนี้เขามีเพียงรุ่น 3008 และ 5008 ส่วนแผนงานอนาคตจะมีรุ่นอื่น ๆ เข้ามาเสริมทัพ โดยเฉพาะรถในกลุ่มคอมแพ็กต์สมอลคาร์ ซึ่งแน่นอนว่าเรากำลังมองหาผลิตภัณฑ์ใหม่เข้ามาตอบสนองความต้องการของลูกค้าจากรถกลุ่มเดิม ๆ สำหรับเปอโยต์ 3008 ราคาเริ่มต้นที่ 31,800 บาทต่อเดือน และเปอโยต์ 5008 ราคาเริ่มต้นที่ 34,800 บาทต่อเดือน”