“ออดี้” เลิกเซอร์วิสรถที่ซื้อจากเกรย์มาร์เก็ตทุกรุ่นตั้งแต่ 1 มกราคมปี 2561 ย้ำสเป็กยุโรปซ่อมไม่จบห่วงกระทบความปลอดภัย ส่วนก่อนหน้านี้รับดูแลทั้งหมดแต่มีค่าแรกเข้า 2 หมื่นถึงหนึ่งแสนบาท
นายวัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด เปิดเผยว่า แผนงานด้านเซอร์วิสของรถยนต์ออดี้ปีนี้ได้ปรับปรุงเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและเพิ่มระดับความพึ่งพอใจลูกค้า ดังนั้น บริษัทขอยกเลิกเซอร์วิสรถออดี้ ซึ่งซื้อจากผู้นำเข้าอิสระ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2561 เป็นต้นไป เนื่องจากรถยนต์ที่นำเข้ามาไม่ได้มีการปรับจูนให้เหมาะสมกับการใช้งานในสภาพภูมิอากาศของประเทศไทย และยังมีความแตกต่างในรายละเอียดของชนิดน้ำมัน ที่อาจส่งผลกระทบต่อการทำงานของรถยนต์ รวมถึงความปลอดภัย
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
“เราให้ความสำคัญกับงานซ่อมเป็นพิเศษ แต่ถ้านำเข้ามาก่อนปี 2561 ยังคงนำเข้ามารับบริการได้ แต่ต้องไม่ใช่เครื่องยนต์ดีเซลมาตรฐานยูโร 6 โดยมีค่าลงทะเบียนแรกเข้าตั้งแต่ 20,000 ถึง 100,000 บาทขึ้นอยู่กับแต่ละรุ่น”
นายวัลลภกล่าวอีกว่า นโยบายการเลือกนำรถออดี้เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย ออดี้ให้ความสำคัญกับการคัดเลือกและพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมกับประเทศไทยเป็นหัวใจสำคัญ มั่นใจสร้างความเชื่อมั่นและความพึงพอใจให้กับลูกค้า โดยมีการทำงานร่วมกับทีมงานของบริษัทแม่ออดี้ เอจี อย่างใกล้ชิด เพื่อให้รถยนต์แต่ละรุ่นที่นำเข้ามาขายมีสเป็กที่เหมาะสม ตอบโจทย์ลูกค้า และสามารถใช้งานในประเทศไทย ซึ่งมีสภาพภูมิอากาศ มาตรฐานไอเสียและมาตรฐานน้ำมันที่แตกต่างจากยุโรปได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานสากล และข้อกำหนดทางมาตรฐานยานยนต์ มาตรฐานสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของประเทศไทย
ตัวอย่างเช่น ออดี้ Q5 หรือ Q7 เครื่องยนต์ดีเซล ถูกปรับจูนอุปกรณ์ต่าง ๆ เพื่อให้ใช้น้ำมันดีเซลพรีเมี่ยม มาตรฐานยูโร 5 ในประเทศไทยได้ โดยรถยนต์รุ่นดังกล่าว ไม่ต้องมีการเติมสาร AdBlue เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 6 อันเข้มงวดของยุโรป นอกจากนี้อุปกรณ์หลาย ๆ ชิ้น เช่น พัดลมไฟฟ้า ระบบปรับอากาศ หม้อน้ำ อะไหล่ที่ทำจากยาง กล่องสมองเครื่องยนต์ ที่มีความสำคัญจะต้องมีการปรับเปลี่ยนให้เข้ากับภูมิอากาศของประเทศไทยก่อน
“จุดนี้ทำให้ลูกค้าพึงพอใจ และไม่มีข้อร้องเรียนด้านความเหมาะสมของระบบเครื่องยนต์ที่ใช้งานในประเทศไทย ทำให้เกิดการบอกต่อ รวมถึงมีความพึงพอใจต่อการบริการหลังการขายทั้งการบริการและอะไหล่ ซึ่งออดี้ให้ความสำคัญมาก”
จะเห็นได้ว่าเมื่อปี 2562 อาวดี้ ประเทศไทย ได้รับรางวัลยอดเยี่ยมบริการหลังการขายและการฝึกอบรมระดับภูมิภาคพื้นเอเชีย-แปซิฟิก “Audi Silver Arrows Awards” จาก Audi AG ถึง 3 รางวัล และครองตำแหน่งอันดับ 1 ในภูมิภาคอีกครั้ง สะท้อนถึงความเป็นเลิศของคุณภาพบริการหลังการขายและการพัฒนาบุคลากรอย่างต่อเนื่อง ภายใต้นโยบาย Customer Centricity เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง ดังนั้น ออดี้ยังคงมุ่งมั่นรักษามาตรฐาน คุณภาพ การบริการหลังการขายซึ่งเป็นอีกหนึ่งกลยุทธ์สำคัญ
สำหรับรถออดี้นำเข้าโดยผู้นำเข้าอิสระก่อนหน้าวันที่ 1 มกราคม 2561 ที่ไม่ใช่เครื่องยนต์ดีเซลมาตรฐานยูโร 6 นั้น สามารถมารับบริการได้ โดยมีค่าลงทะเบียนแรกเข้าตั้งแต่ 20,000 – 100,000 บาท ตามแต่ละรุ่นโดยมีรายละเอียดดังนี้
ค่าลงทะเบียน 20,000 บาท สำหรับรถรุ่น A1, A2, A3, A4, Q2, Q3 แต่ไม่นับรวมรุ่น S และ RS, ค่าลงทะเบียน 50,000 บาท สำหรับรุ่น A5, A6, A7, Q4, Q5, TT แต่ไม่นับรวมรุ่น S และ RS, ค่าลงทะเบียน 100,000 บาท สำหรับรุ่น Q7, A8, Q8, R8 และรุ่น S และ RS ทุกรุ่น
