เมื่อปี 2564 ที่ผ่านมา ค่ายโฟล์คสวาเกนมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าถึง 231,600 คัน โดยรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด ได้แก่ ID.3 ขายได้ 56,500 คัน รุ่น e-Golf ขาย 41,300 คัน และ e-up ขายได้ 22,200 คัน
พร้อมประกาศแผนจะลงทุน 35,000 ล้านยูโร หรือ 4.3 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ สำหรับพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2568
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- ยูโอบี ย้ำลูกค้าบัตรเครดิตซิตี้ ยังใช้งานได้ปกติ แจงสิ่งควรรู้หลังโอนพอร์ต
- โปรดเกล้าฯ พระราชทานยศ ข้าราชการในพระองค์ฝ่ายทหาร 3 ราย
ตัวเลขยอดขายในปี 2564 ที่สะท้อนความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ผู้บริหารโฟล์คบอกกับสื่อหลายสำนักว่า โฟล์คจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราว ๆ 70 รุ่น ภายในปี 2573 เพื่อแข่งขันกับ “เทสลา”
ล่าสุดโฟล์คสวาเกนได้เผยแพร่ภาพรถต้นแบบของโฟล์คตู้คลาสสิก “โฟล์คสวาเกน ไอดี.บัสส์” (Volkswagen ID.Buzz) รถตู้ไฟฟ้า 100%
ซึ่งรถรุ่นนี้น่าจะมีการผลิตจากโรงงานฮันโนเวอร์ในเยอรมนี ภายในปี 2565 และน่าจะเริ่มวางจำหน่ายในปี 2566
สำหรับโฟล์คสวาเกน ID.Buzz มีหน้าตาละม้ายคล้ายกับรถต้นแบบที่เผยโฉมไปก่อนหน้านี้
มาพร้อมไฟหน้า LED และไฟ DRL กระจังหน้ามีขนาดเล็ก ไฟตัดหมอกทรงกลม
ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เชื่อมต่อจากไฟหน้าลากยาวไปจนถึงไฟท้าย
และมีพอร์ตชาร์จขนาดเล็กบนแผงด้านข้างคนขับ
ขอบกระจกถูกล้อมกรอบด้วยสีดำไฟท้าย LED และที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
ซึ่งคาดว่ารถคันนี้จะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Volkswagen Group MEB
มีการคาดการณ์จะใช้ระบบการขับเคลื่อนทั้งแบบขับเคลื่อน 2WD และระบบขับเคลื่อน 4WD มาให้เลือก
โดยรุ่นเริ่มต้น ID.3 มีมอเตอร์อยู่เพียงด้านหลังขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังที่ 200 แรงม้า
ส่วนรุ่น ID.4 จะเป็นมอเตอร์คู่หน้าหลังขับเคลื่อน 4 ล้อ มีแรงม้าถึง 300 แรงม้า