คอลัมน์ : ชั้น 5 ประชาชาติ ผู้เขียน : อมร พวงงาม
ฮือฮากันมากครับสำหรับคนใช้รถ
วันก่อน ราชกิจจานุเบกษาเผยแพร่ พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 จำนวน 18 หน้า โดยมีสาระสำคัญ เช่น ในมาตรา 7 ให้ยกเลิกความในมาตรา 123 แห่ง พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน อาทิ คนโดยสารที่นั่งแถวตอนหน้าและที่นั่งแถวตอนอื่น ต้องรัดร่างกายด้วยเข็มขัดนิรภัยไว้กับที่นั่งตลอดเวลาในขณะโดยสารรถยนต์
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- เงื่อนไขปุ๋ยลดราคาเฟส 2 สูตรไหน-พืชชนิดใดบ้าง
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
นั่นคือ ทุกตำแหน่งที่นั่งภายในรถ ต้องคาดเข็มขัดนิรภัย
ในหมวดนี้ยังระบุเพิ่มเติม คนโดยสารที่เป็นเด็กอายุไม่เกิน 6 ปี ต้องจัดให้นั่งในที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก หรือนั่งในที่นั่งพิเศษสำหรับเด็กเพื่อป้องกันอันตราย หรือมีวิธีการป้องกันอันตรายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
เอาล่ะซิ…สรุปว่าเด็กไม่เกิน 6 ขวบ ถ้าจะโดยสารรถต้องใช้ที่นั่งเด็ก หรือคาร์ซีต
ส่วนโทษของการไม่ปฏิบัติตามคือ ปรับไม่เกิน 2,000 บาท ซึ่ง พ.ร.บ.นี้จะมีผลใช้บังคับในอีก 120 วัน หรือราวต้นเดือนกันยายนที่จะถึงนี้
แต่ก็มีข้อยกเว้นให้สำหรับกรณีที่ผู้ขับขี่หรือคนโดยสารมีเหตุผลทางสุขภาพอันไม่สามารถคาดเข็มขัดนิรภัย แต่บุคคลนั้นต้องมีวิธีการป้องกันอันตรายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ดีมากเลยครับ กม.ที่คำนึงถึงความปลอดภัยการใช้รถใช้ถนน
แต่หลังประกาศ มีคำถามเกิดขึ้นมากมาย
ในเน็ต โลกโซเชียลวิพากษ์วิจารณ์กันยับ
อย่างแรกเลย รถยนต์มีหลายประเภทมากเลย เช่น สองแถว สามล้อ แท็กซี่ พ.ร.บ.นี้ครอบคลุมทั้งหมดมั้ย
เอาง่าย ๆ รถสองแถวจะติดตั้งเข็มขัดนิรภัยอย่างไง หรือว่ามีสายเบลลากยาวเป็นแถบทั้งสองฝั่ง
และถ้าแม่ต้องพาลูกน้อยอายุไม่เกิน 6 ขวบ ไปโรงพยาบาล
ใช้บริการ 2 แถว หรือแท็กซี่ ต้องนั่งคาร์ซีตด้วยมั้ย ถ้าใช่ แท็กซี่ทุกคันต้องมี
นักข่าวหลายสำนักพยายามติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อช่วยหาคำตอบ
แต่ทุกอย่างยังว่างเปล่า ต้องรอตำรวจผู้บังคับใช้กฎหมาย
เขากำลังปรึกษาหารือกัน เพื่อจัดทำวิธีปฏิบัติตามออกมาอีกที
บ้านเราก็เป็นอย่างนี้ทุกที ไม่เคยทำอะไรให้สะเด็ดน้ำ
ส่วนเรื่อง “คาร์ซีต” พ่อค้าแม่ค้าก็ฉวยโอกาสขึ้นราคากันพรวดพราดน่าเห็นใจคนที่มีลูกหลายคน ค่าใช้จ่ายอีกเพียบเลย
ตรงนี้กระทรวงพาณิชย์ช่วยเพิ่มความเข้มข้นอีกนิด
พ.ร.บ.นี้หลังปรับปรุงแล้วต้องยอมรับว่ามีข้อดีอีกเยอะและเป็น กม.ที่คนใช้รถปลอดภัยขึ้น
เช่น มาตรา 35 : รถที่ขับช้ากว่ารถคันอื่นให้ขับรถชิดขอบทางเดินรถฝั่งซ้าย เท่าที่จะทำได้
ข้อนี้ผมยกนิ้วโป้งให้เลยนะครับ ที่ผ่านมา 10 ล้อ รถพ่วง หรือพวกมือใหม่ ขับช้าแช่ขวา
ทำให้คนขับตามหลังหัวร้อน เกิดอุบัติเหตุหลายต่อหลายหน
หรือมาตรา 43 : ไม่ขับขี่รถขณะหย่อนความสามารถในการขับ, ไม่ขับรถที่ผิดปกติไปจากการขับรถธรรมดา, ไม่ขับขี่รถคร่อมเลน, ไม่ขับรถบนทางเท้า, ไม่ขับรถโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้อื่น และไม่ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ
“สมอลทอล์ก” น่าจะเริ่มกลับมาขายดีอีกครั้ง