รีวิวรถยนต์

หรูหรามีสไตล์ 530e เสียบปลั๊กชาร์จไฟ

คอลัมน์ เทสต์ คาร์ โดย อมร พวงงาม

วันก่อน บอร์ดบีโอไอเพิ่งจดปากกาเซ็นอนุมัตแพ็กเกจไฮบริดและปลั๊ก-อิน ไฮบริดให้กับค่ายใบพัดสีฟ้า มูลค่าเกือบ 1,000 ล้านบาท

หลังจากนี้ โรงงานประกอบรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู อมตะซิตี้ ระยองคงเดินหน้าปั๊มซีรีส์ต่าง ๆ แบบเสียบปลั๊กชาร์จไฟออกมาให้ลูกค้าคนไทยได้ใช้กันมากขึ้น ที่สำคัญ ราคาน่าจะถูกลงด้วย เพราะได้สิทธิประโยชน์อื้อซ่า

พูดถึงรถปลั๊ก-อิน ไฮบริด ปัจจุบันคนไทยกล้าใช้กันมากขึ้น เมื่อก่อนกังวลเรื่องเทคโนโลยี ห่วงปัญหาแบตเตอรี่ เดี๋ยวนี้ใช้กันเกร่อ นอกจากจะประหยัดเงินในกระเป๋ายังช่วยรักษ์โลกไปในตัว

ผมเพิ่งมีโอกาสได้สัมผัส 530e เมื่อสัปดาห์ก่อน ขับอยู่หลายวัน หลงรักเลยครับ ตัวนี้ให้ครบ ทั้งสนุก นุ่มนวล ดูภูมิฐาน

มิติตัวรถไม่เทอะทะจนเกินไป กว้าง 1.8 เมตร ยาว 4.9 เมตร และสูงเกือบ 1.5 เมตร ขนาดกำลังพอเหมาะ ขับง่ายเพราะมีอุปกรณ์ช่วยรอบคัน ทั้งกล้อง ทั้งสัญญาณเตือน

ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 184 แรงม้า มีมอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยอีก 113 แรงม้า ใครว่าไม่แรง ต้องเถียงกันขาดใจละครับ ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ มีสเต็ปทรอนิกส์ให้เล่นสนุกมือด้วย ระบบไฮบริดคงไม่ต้องอธิบายอะไรกันมาก

ส่วนใหญ่เข้าใจกันหมดแล้ว ยกคันเร่งตอนไหน ระบบก็จะตัดการทํางานของเครื่องยนต์อัตโนมัติ แล้วชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ไฮบริด ตัวนี้มีช่องเสียบปลั๊กชาร์จไฟฟ้าได้ด้วย

สำหรับเครื่องยนต์ตัวนี้ บีเอ็มฯเคลมว่าปล่อยซีโอทู แค่ 41 กก./กม. เท่านั้น 530e เด่นด้วยโหมดการขับขี่รูปแบบต่าง ๆ ทั้งคอมฟอร์ต สปอร์ต และสปอร์ตพลัส เพิ่มเติมคือ โหมดการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า หรือ eDrive

พวงมาลัยทำงานด้วยไฟฟ้า ปรับน้ำหนักตามความเร็วรถขณะขับขี่ ควบคุมง่าย แม่นยำ ออปชั่นสำหรับ 530e ค่อนข้างเพียบ ตั้งแต่ระบบไฟหน้าอะแดปทีฟด้วย คือ ปรับตามทิศทางหมุนของพวงมาลัย และปรับสูงต่ำอัตโนมัติ มีไฟตัดหมอก สว่างจ้า ฝนตกหนักไม่ใช่ปัญหา

อุปกรณ์ภายในหรูหรา เบาะแบบสปอร์ตหนังแท้ Dakota ที่นั่งปรับไฟฟ้า มีเมมโมรี่ 3 ตําแหน่ง แดชบอร์ด คอนโซลกลางตกแต่งด้วยลายไม้ พร้อมแถบโครเมี่ยม ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 2 โซน ไฟภายในห้องโดยสารมีให้เลือก 6 สี เบาะนั่งหลังโอบกระชับ เข้ากับสรีระ นั่งทางไกลยาว ๆ ไม่มีเมื่อย มีพื้นที่เหยียดแข้ง เหยียดขาได้สบาย

อุปกรณ์ความบันเทิงและการสื่อสารครบ มีจอแอลซีดี ขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมหน้าจอสัมผัส มาพร้อมเนวิเกเตอร์ และแอปพลิเคชั่นสําหรับสมาร์ทโฟน ระบบการสั่งงานอัจฉริยะ ผ่านการเคลื่อนไหวของมือ หรือจะสั่งด้วยเสียงก็ทำได้

การเชื่อมต่อและชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ส่วนระบบความปลอดภัยมาครบ ถุงลมนิรภัยนับไม่ถ้วน เด่นด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ ให้การยึดเกาะถนนเป็นเยี่ยม มีระบบช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกขณะเข้าโค้ง ส่วนหลังเกิดเหตุ มีเซ็นเซอร์ควบคุมความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง

530e จัดเป็นซีดานไซซ์ใหญ่ คุ้มค่า มีครบทั้งดีไซน์และอรรถประโยชน์การใช้งาน สนนราคาค่าตัว 3.6 ล้านบาท เห็นแบบนี้ต้องบอกว่า คุ้มค่า สมราคา