รีวิวรถยนต์

“มาสด้า ซีเอ็กซ์-8” หรูหรา เต็มพิกัด

เทสต์คาร์ : อมร พวงงาม

ไม่น่าเชื่อ เห็นมิติตัวถัง (ยาว X กว้าง X สูง) 4,900 X 1,840 X 1,730 มม. น้ำหนักรถอีก 1,781 กก. จะเป็นรถที่ขับง่าย ขับสนุก ไม่เทอะทะอย่างที่คิด

ยิ่งถ้าวิ่งใช้งานต่างจังหวัด

ผมว่าลงตัวเลยทีเดียว

จำได้ช่วงเปิดตัวใหม่ ๆ ผู้บริหารมาสด้าฟันธงว่า

ซีเอ็กซ์-8 ตัวนี้แหละคือ “พีพีวีคิลเลอร์”

ถึงตอนนี้ผมว่าจริงอย่างที่พูดไว้ครับ

ถ้าได้ลองเปรียบกันดู

ไม่ว่าจะวัดจากเกณฑ์ไหน

เทียบกับแบรนด์ไหน

ผมว่าซีเอ็กซ์-8 ทิ้งห่างเลยครับ

แถมระดับราคายังน่าสนใจกว่ามากเลย

ไม่แปลกใจที่ตัวเลขยอดขายซีเอ็กซ์-8 ปี 2563 ที่ผ่านมา

แม้ตลาดรถยนต์จะถูกกระทบจากการแพร่ระบาดไวรัสโควิด

แต่ก็ฟาดไปถึง 2 พันกว่าคัน โตขึ้นจากปีก่อนมากกว่า 100%

มาสด้า ซีเอ็กซ์-8 มาในคอนเซ็ปต์ “Less is More”

เรียบง่ายแต่งดงาม ไม่เน้นดีไซน์อะไรเยอะแยะ

แต่แฝงไว้ด้วยความหรูหราพิถีพิถัน ภายใต้ปรัชญา KODO design : 
Soul of Motion

กระจังหน้าทรง signature wing

พร้อมกรอบกระจังหน้าโครเมียมที่ติดโลโก้ Mazda ตรงกลาง

ไฟหน้าเป็นแบบ projector LED เข้ากับกันชนหน้าที่มีความหรูหราลงตัว

ส่วนท้ายยกนิ้วโป้งให้เลยครับดูหรูกว่ารุ่นน้องซีเอ็กซ์-5 เยอะเลย

มีคิ้วโครเมียมตรงไฟท้ายลากยาวเต็มฝากระโปรง

ตำแหน่งโลโก้ที่ต่ำลงมา รวมถึงการใช้ไฟท้ายแบบ LED ที่มีขนาดเล็ก

แต่มองเห็นได้ชัดเจน และท่อเสียแบบคู่เสริมให้ท้ายรถดูสปอร์ตเพิ่มมากขึ้น

ฝาท้ายเปิด/ปิด ด้วยสวิตช์ไฟฟ้า เสียดายไม่มีระบบใช้เท้าเตะมาให้

แม็กเลือกใช้ตัวเดียวกับซีเอ็กซ์-5 ขนาด 19 นิ้ว สีโครเมียมรมดำ

ยางเป็นโตโย ขนาด 225/55 R19

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายเพียบ

คอนโซลกลางกว้างขวาง ช่อง USB สำหรับชาร์จไฟ 2 ช่อง

มีม่านบังแดดที่ประตูคู่หลัง ให้ความสบายระดับเอ็กซ์คลูซีฟ

วัสดุตกแต่งเป็น real wood ผสมผสานกับสีเงินซาตินโครม

มาพร้อมเบาะหนัง Nappa ตัดเย็บอย่างประณีตด้วยเส้นด้ายสีน้ำตาลเข้ม

และที่มาสด้าเหนือชั้นกว่า คือเทคโนโลยีความปลอดภัย i-Activsense รอบคันทั้งป้องกันและลดการเกิดอุบัติเหตุ

ตั้งแต่เตือนรถในจุดอับสายตา 
ทั้งเปลี่ยนเลนและถอยหลัง แสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง

มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ

ขับในเมืองไม่ต้องห่วงเผลอเล่นไลน์จะชนรถคันหน้า

เพราะเขามีระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ

ไม่ใช่แค่รถยังตรวจจับคนเดินถนนด้วย

ซีเอ็กซ์-8 มี 2 เครื่องยนต์ สกายแอคทีฟคลีน ดีเซล 2.2 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 2 ขั้น 190 แรงม้า ตัวท็อป ขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตโนมัติประหยัด ตามสเป็ก 17.5 กิโลเมตรต่อลิตรและสกายแอคทีฟเบนซิน 2.5 ลิตร พัฒนาใหม่ 194 แรงม้า

ประหยัดน้ำมันสูงถึง 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร ขับสนุกทั้ง 2 เครื่องยนต์ กำลังมาอย่างต่อเนื่องเดินทางไกลไม่รู้สึกเหนื่อยเลยเพราะมัวแต่เพลิดเพลินกับการขับขี่

ทั้งอัตราเร่ง ความแม่นยำของพวงมาลัย และระบบช่วงล่างที่นุ่มนวลไม่กระโดกกระเดกเหมือนปิกอัพดัดแปลงซีเอ็กซ์-8 มีให้เลือก 6 สี 4 รุ่นย่อย 2.5 S เบนซิน 1,599,000 บาท รุ่น 2.5 SP เบนซิน 1,699,000 บาท รุ่น XDL ดีเซล 1,899,000 บาทและรุ่น XDL EXCLUSIVE 6 ที่นั่ง 2,069,000 บาท

ชื่นชอบรุ่นไหนคลิกจองแบบออนไลน์ใน www.mazda.co.th ได้เลยรับรองไม่ผิดหวัง