ที่จอดรถ

market-think สรกล อดุลยานนท์

เพิ่งเปิดดูงบฯไตรมาส 3 ของ CP ALL หรือ 7-11

เป็นไปตามคาดครับ

ตัวเลขยอดขายเฉพาะของร้าน 7-11 ดีขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาส 2

ไตรมาส 2 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายลดลง 17%

ส่วนไตรมาส 3 ยอดขายลดลง 10.5%

ถือว่ายอดขายกระเตื้องขึ้น

ยอดขายเฉลี่ยต่อสาขาต่อวันก็ดีขึ้น

คือจากวันละ 66,950 บาทในไตรมาส 2

เป็น 69,068 บาท ในไตรมาส 3

จำนวนคนเข้าร้านต่อวันก็สูงขึ้น

คือ จาก 841 คน เพิ่มเป็น 917 คน

โดยรวมแล้วก็น่าจะดี แต่มีตัวเลขหนึ่งที่น่าสนใจ คือ ยอดซื้อต่อบิล

คนที่เข้าร้าน 7-11 ซื้อของเฉลี่ยคนละเท่าไร

ไตรมาส 2 ซื้อ 79 บาท

ไตรมาส 3 ซื้อ 75 บาท

ลดลง 4 บาท

แต่ยอดขายที่เพิ่มขึ้นของ 7-11 มาจากจำนวนคนที่เข้าร้านสูงขึ้น

เรื่องนี้แล้วแต่การตีความครับ

อย่าลืมว่าไตรมาส 2 คือ เดือนเมษายน-มิถุนายน คนยัง “การ์ดสูง” อยู่

มาตรการของร้านค้าก็เคร่งครัดมาก

คนไม่ค่อยเข้าศูนย์การค้าและร้านสะดวกซื้อ

จนไตรมาส 3 ทุกอย่างเริ่มคลี่คลาย

อาจเป็นเหตุผลหนึ่งที่จำนวนคนเข้าร้าน 7-11 สูงขึ้นกว่าไตรมาส 2

แต่ “ยอดซื้อต่อบิล” ตัวนี้ คือ ดัชนีบอก “กำลังซื้อ” ของผู้บริโภค

ลดลง 4 บาท จาก 79 บาท

ประมาณ 5%

ทิ้งเอาไว้วิเคราะห์ต่อก็แล้วกันครับ

เพราะคงสรุปจากตัวเลขตัวเดียวไม่ได้

7-11 ยังคงเป้าหมายขยายสาขาเหมือนเดิม คือ 13,000 สาขา ในปี 2564

ตอนนี้มีอยู่ 12,225 สาขาครับ

จริง ๆ น่าจะมากกว่านี้ ถ้าไม่ต้องปิดสาขาในแหล่งท่องเที่ยว

ถ้าใครไปเชียงใหม่ พัทยา ภูเก็ต สมุย จะเห็นร้าน 7-11 ปิดเยอะมาก

เรื่องการขยายสาขาของ 7-11 ในช่วงนี้น่าสนใจมาก

อย่าลืมว่าเศรษฐกิจแบบนี้ อสังหาริมทรัพย์ไม่ว่าจะเป็นที่ดินหรืออาคารพาณิชย์ราคาถูกมาก

คนขายกันเพียบ

ทำเลดี ๆ ที่ตอนเศรษฐกิจดีไม่มีทางเข้าถึงได้

วันนี้ประตูแห่งการซื้อขายเปิดขึ้นแล้ว

ในยามนี้ ใครมี “เงินสด” คือ “พระเจ้า”

และ 7-11 ก็เป็นบริษัทที่กระแสเงินสดเยอะมาก

ผมเชื่อว่าช่วงนี้เขาคงได้ร้านค้าทำเลดี ๆ ไปเยอะมาก ในราคาที่ค่อนข้างต่ำ

และกลยุทธ์หนึ่งที่สังเกตเห็นก็คือ ในแถบชานเมืองที่ยังสามารถซื้อที่ดินสร้างหมู่บ้านจัดสรรได้

ไม่ใช่ทำเลใจกลางเมืองที่มีแต่ “คอนโดมิเนียม”

สาขาใหม่ของ 7-11 จะเป็นร้านขนาดใหญ่ประมาณ 4 คูหา

และมี “ที่จอดรถ” ด้านหนึ่ง

จอดรถได้ประมาณ 5-10 คัน

เขาให้ความสำคัญกับ “ที่จอดรถ” มากขึ้น

สมัยก่อน ร้าน 7-11 จะอยู่ติดถนน

คนที่เข้าร้าน คือ คนที่เดินเท้าเข้ามา

ใครที่มีรถจะแวะซื้อของเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่ได้เลย

เพราะหาที่จอดรถยาก

อาจเป็นเพราะทำเลชานเมืองที่เปิดสาขาใหม่ ชุมชนจะค่อนข้างกระจาย ต้องใช้รัศมีทำการยาวไกลหน่อย

คนแถบนั้นจะเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัว หรือมอเตอร์ไซค์

ต้องมีที่จอดรถให้

ไม่ต้องมีเยอะมาก เพราะคนที่ซื้อของ 7-11 ใช้เวลาในร้านไม่นาน

5-10 นาทีก็ไปแล้ว

ที่สำคัญ ราคาที่ดินแถบนั้นยังไม่สูงมาก สามารถซื้อที่ดินแล้วสร้าง 7-11 ใหม่ พร้อมที่จอดรถขึ้นมาได้เลย

เรื่อง “ที่จอดรถ” ของ 7-11 ทำให้ผมนึกถึง “ฟู้ดแลนด์” เลยครับ

“ฟู้ดแลนด์” เป็นซูเปอร์มาร์เก็ตที่มี “ที่จอดรถ” น้อย

ประมาณ 30-50 คัน

แต่ทุกครั้งที่ไป เรากลับไม่มีปัญหาเรื่องที่จอดรถ

อย่างมากก็วนรอบเดียวก็จอดได้

เพราะ “ฟู้ดแลนด์” รู้ว่าคนที่มาซื้อของในซูเปอร์มาร์เก็ตใช้เวลาไม่นาน

มาแบบมีเป้าหมาย

ซื้อของที่ต้องการได้แล้วกลับ

ไม่ใช่เดินช็อปไปเรื่อย ๆ ใช้เวลานานหลายชั่วโมงแบบศูนย์การค้า

พฤติกรรมต่างกัน ขนาดของที่จอดรถก็ต่างกัน

ไม่พลาดข่าวสำคัญ เจาะลึกทุกประเด็น
เพิ่มเราเป็นเพื่อนทาง @prachachat

ติดตามข่าวธุรกิจ