การเมือง

‘อนาคตใหม่’ เปิดนโยบายคมนาคม สร้างระบบราง ลดใช้รถส่วนตัว แก้มลพิษจริงจัง

‘อนาคตใหม่’ ชี้แก้ภาวะฝุ่น-มลพิษ ต้องจริงจัง แนะพัฒนาขนส่งสาธารณะ- ลดใช้รถยนต์ส่วนตัว-สร้างระบบราง

เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ นักวิชาการด้านวิศวกรรมขนส่ง ที่ปรึกษาด้านนโยบายคมนาคมพรรคอนาคตใหม่ (อนค.) และว่าที่ผู้สมัคร ส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคอนค. กล่าวถึงกรณีกรมควบคุมมลพิษเตือนมลพิษในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ที่เกิดขึ้นในช่วงนี้ระบุสาเหตุสำคัญมาจากฝุ่นควันรถ ว่า การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะต้องดำเนินการให้เร็วที่สุด เพราะปัญหามลภาวะเป็นพิษขั้นวิกฤต เกิดขึ้นเร็วกว่าที่คิด เราได้ยินบ่อยมาก คำว่ามลภาวะเป็นพิษ แต่ไม่ชัดเจนเท่ากับช่วง 3-4 วันที่ผ่านมาที่กรุงเทพมหานครถูกปกคลุมด้วยควันขาวคล้ายหมอก ซึ่งสภาพอากาศดังกล่าวส่งผลเสียต่อสุขภาพ สาเหตุหลักมาจากควันรถยนต์บวกกับสภาพอากาศปิด ทำให้มีการสะสมของฝุ่นเพิ่มมากขึ้น ปัญหานี้เป็นการตอกย้ำว่า ประเทศไทยควรจริงจังกับการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวลง นำงบประมาณไปพัฒนาระบบราง แทนที่จะนำมาตัดถนนเพิ่ม เพราะการเพิ่มถนนไม่ช่วยแก้ปัญหาการจราจร อีกทั้งยังเพิ่มปริมาณรถยนต์ด้วย

“พรรคอนาคตใหม่ได้เสนอนโยบายพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ เพื่อประชาชนจะได้รับความสะดวกสบายในการเดินทาง และหากการขนส่งมวลชนมีประสิทธิภาพ ประชาชนเกิดความเชื่อมั่น พฤติกรรมการใช้รถยนต์ส่วนตัวก็จะลดน้อยลงและหันมาใช้บริการขนส่งสาธารณะมากขึ้นอีกหนึ่ง หน้าที่หลักของรัฐบาลควรมีการรณรงค์ให้ความรู้ประชาชนอย่างจริงจังถึงค่าใช้จ่ายในการเป็นผู้ครอบครองรถยนต์ส่วนตัวว่ามีค่าใช้จ่ายมากมายขนาดไหน เทียบกับการใช้บริการขนส่งสาธารณะแล้วสามารถประหยัดค่าเดินทางได้มาก การแก้ปัญหาทั้งหมดนี้เป็นหน้าที่ของรัฐบาลที่ต้องจัดสรรงบประมาณให้เกิดประโยชน์แก่ประชาชนอย่างแท้จริง สร้างระบบขนส่งสาธารณะให้มีประสิทธิภาพ พร้อมรองรับผู้ใช้บริการ ไม่ใช่ทุ่มงบประมาณไปกับการซ่อมถนน ต้องเพิ่มทางเลือกให้ประชาชน การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะไม่ใช่แค่แก้ปัญหาการจราจรแต่ยังแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อม พัฒนาระบบเศรษฐกิจ ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนด้วย การพัฒนาไม่ใช่แค่เรื่องใดเรื่องหนึ่งแต่ต้องเชื่อมโยงกัน” นายสุรเชษฐ์ กล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงาน นโยบายด้านคมนาคมของพรรคอนาคตใหม่ อาทิ 1.ยกเลิกโครงการคมนาคมที่ซ้ำซ้อน เพื่อนำงบประมาณกลับมาพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพื่อคนส่วนใหญ่ 2.พัฒนาระบบรางให้ครอบคลุมทั่วประเทศ โดยเส้นหลักต้องเป็นทางคู่ 3.พัฒนาขนส่งระบบรอง เช่น รถบัส หรือ รถมินิบัส เชื่อมต่อชุมชนกับขนส่งมวลชนหลักอย่าง สถานนีรถไฟและสนามบิน 4.ให้อำนาจท้องถิ่นมีส่วนร่วมในการตัดสินใจเลือกระบบขนส่งสาธารณะ และที่สำคัญที่สุดที่พรรคอนาคตใหม่เสนอคือ การสร้างอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศ ตั้งแต่ต้นน้ำ กลางน้ำ และปลายน้ำ เพื่อลดการใช้รถยนต์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมลพิษนั่นเอง

 

 

ที่มา  มติชนออนไลน์