ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศการเปิดให้เอกชนยื่นซองข้อเสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กม. เงินลงทุนรวม 224,544.36 ล้านบาท ณ ที่ทำการสำนักงานบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า มักกะสัน ตลอดช่วงเช้าที่ผ่านมา มีเพียงตัวแทนจากกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR ซึ่งประกอบไปด้วย บมจ.บีทีเอส โฮลดิ้งกรุ๊ป, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง มายื่นซองประมูลในเวลา 11.11 น. ภายหลังยื่นซองเอกสารและเจ้าหน้าที่ตรวจสอบเรียบร้อยแล้ว ทางกลุ่ม BSR ได้เดินทางกลับทันที โดยไม่ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน
- ประกาศแล้ว! พระราชกฤษฎีกาเงินช่วยค่าครองชีพผู้รับเบี้ยหวัดบำนาญ รับ 11,000 บาทต่อเดือน
- บังคับใช้แล้ว! หลักเกณฑ์การดำเนินงาน 30 บาทรักษาทุกที่ ด้วยบัตรประชาชนใบเดียว
- กีรติ รัชโน ปลัดกระทรวงพาณิชย์ เสียชีวิต อายุ 56 ปี
ขณะที่ความเคลื่อนไหวของกลุ่มเครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) นายศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหารเครือซีพี นำคณะผู้บริหารกราบสักการะพระบรมราชานุสาวรีย์ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 บริเวณพระลานพระราชวังดุสิต พระที่นั่งอนันตสมาคม เพื่อน้อมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณ ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าให้ก่อตั้งกรมรถไฟ ก่อนยื่นซองประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เพื่อสานต่อพระราชปณิธาน ในการพัฒนาการรถไฟให้เกิดประโยชน์ต่อราษฎรและเศรษฐกิจให้กับคนไทยทั้งชาติ
สำหรับการยื่นข้อเสนอในวันนี้ (12 พ.ย.) เอกชนจะต้องยื่นเอกสารทั้งหมด 4 ซอง ประกอบด้วย 1. ซองเอกสารไม่ปิดผนึก ซึ่งในซองประกอบด้วย หนังสือมอบอำนาจ, หลักประกันซอง และหลักฐานการซื้อเอกสารการคัดเลือกเอกชน โดยหลักประกันซองมีมูลค่า 2,000 ล้านบาท ซึ่งจะยื่นพร้อทกับซองเอกสารข้อเสนออีก 3 ซอง ได้แก่
1.ซองคุณสมบัติทั่วไป ประกอบด้วย เอกสารข้อเสนอด้านคุณสมบัติทั่วไป, เอกสารข้อเสนอด้านคุณสมบัติทางการเงิน และเอกสารข้อเสนอด้านประสบการณ์
2.ซองข้อเสนอด้านเทคนิค ประกอบด้วย โครงสร้างองค์กรและความสามารถของบุคลากรในการบริหารงานรวมถึงแผนงานรวม, แนวทางและวิธีดำเนินการ และความสอดคล้องของเอกสารด้านเทคนิคโยธา-งานระบบเครื่องกลและไฟฟ้าและขบวนรถไฟ-การให้บริการเดินรถและบำรุงรักษา-การถ่ายทอดเทคโนโลยีและการฝึกอบรม และการพัฒนาพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการรถไฟของโครงการ และการดำเนินกิจการเชิงพาณิชย์
และ 3.ซองข้อเสนอด้านการลงทุนและผลตอบแทน ประกอบด้วย บัญชีปริมาณงาน (รวมภาษีอากร, ค่าธรรมเนียม และค่าใช้จ่ายทั้งหมดแล้ว), แผนธุรกิจในการดำเนินโครงการ, แผนการเงิน, การจัดหาแหล่งเงินทุน, ทรัพย์สินที่ใช้ในการดำเนินโครงการและกรรมสิทธิ์ของทรัพย์สินดังกล่าว, การคำนวณผลตอบแทนทางการเงินของโครงการตลอดอายุสัมปทาน และการคำนวณผลประโยชน์ที่ภาครัฐจะได้รับและการขอรับเงินที่รัฐร่วมลงทุนในโครงการ
สำหรับซองข้อเสนออื่นๆ ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของโครงการ คณะกรรมการคัดเลือกสามารถเลือกที่จะพิจารณาหรือไม่ก็ได้ หากเลือกพิจารณา จะพิจารณาจากผู้ที่ผ่านการพิจารณาซองข้อเสนอด้านการลงทุนและผลตอบแทนเท่านั้น
โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะเปิดเอกชนยื่นข้อเสนอได้ถึงเวลา 15.00 น.