พรุ่งนี้ “บิ๊กตู่” บุกเมืองปากน้ำ ตัดริบบิ้นรถไฟฟ้าแบริ่ง-สมุทรปราการ นั่งฟรี 4 เดือน

พรุ่งนี้ “บิ๊กตู่” บุกเมืองปากน้ำ ตัดริบบิ้นรถไฟฟ้าแบริ่ง-สมุทรปราการ นั่งฟรี 4 เดือน เปิดให้ประชาชนนั่ง 8 โมงเช้า

ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่า หลังเมื่อวันที่ 3 เม.ย.2560 รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กม . จำนวน 9 สถานี เปิดให้บริการ 1 สถานี จากสถานีแบริ่งไปยังสถานีสำโรง ภายในวันที่ 6 ธ.ค.ตั้งแต่เวลา 08.00 น. เป็นต้นไป รุงเทพมหานคร(กทม.)ที่รับโอนโครงการมาจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) จะเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรีเป็นระยะเวลา 4 เดือน ถึงวันที่ 16 เม.ย.2562จากนั้นจะเก็บค่าโดยสารตามระยะทางเริ่มต้น 15-65 บาท

โดยจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการได้หลังพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ประธานในพิธีเปิดโครงการเดินทางกลับ ตามกำหนดการพลเอกประยุทธ์ จะเดินทางมาถึงที่โรงจอดและศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า เวลา 07.00 น.เพื่อกล่าวเปิดทดลองให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จากนั้นเวลา 07.30 น.พลเอกประยุทธ์จะนั่งรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพหรือบีทีเอสซี สั่งซื้อเพิ่ม จากศูนย์ซ่อมบำรุง ไปยังสถานีเคหะสมุทรปราการแล้วเดินทางกลับ

สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ทางรฟม.เริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี 2555 และแล้วเสร็จตามแผนงานตั้งแต่ปลายปี 2559 โดยโครงการฯ มีงานก่อสร้างงานโยธาที่สำคัญ ได้แก่ โครงสร้างทางวิ่ง สถานียกระดับ ศูนย์ซ่อมบำรุง อาคารจอดแล้วจร และงานระบบราง โดยเป็นโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับตลอดเส้นทาง


แนวเส้นทางเชื่อมต่อจากสถานีรถไฟฟ้า BTS ที่สถานีแบริ่ง บริเวณซอยสุขุมวิท 107 ไปตามแนวเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านคลองสำโรง ผ่านแยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าสมิงพราย เมื่อถึงบริเวณจุดตัดกับโครงการถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ แนวจะเบี่ยงจากเกาะกลางไปทางด้านทิศตะวันตกของถนนสุขุมวิท เพื่อข้ามทางต่างระดับสุขุมวิท จากนั้นจึงเบี่ยงกลับมาอยู่ในแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท ผ่านแยกศาลากลาง แยกการไฟฟ้า แยกแพรกษา แยกสายลวด จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง

มีสถานียกระดับ 9 สถานี ได้แก่ 1.สถานีสำโรง 2.สถานีปู่เจ้า 3. สถานีช้างเอราวัณ 4. สถานีโรงเรียนนายเรือ 5.สถานีปากน้ำ 6. สถานีศรีนครินทร์ 7.สถานีแพรกษา 8. สถานีสายลวด 9. สถานีเคหะฯ มีลานจอดแล้วจร (Park & Ride) ตั้งอยู่บริเวณสถานีเคหะฯ ริมถนนสุขุมวิท พื้นที่ประมาณ 18 ไร่ รองรับรถได้ประมาณ 700 คัน และมีศูนย์ซ่อมบำรุงฯ ตั้งอยู่บริเวณหลังสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง

ประกอบด้วย อาคารบริหารและศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการเดินรถ อาคารซ่อมบำรุงหลัก อาคารจอดรถไฟฟ้า รางทดสอบ และอาคารประกอบอื่นๆ รวมพื้นที่ประมาณ 123 ไร่ มูลค่าการลงทุนทั้งโครงการฯ รวม 27,673 ล้านบาท แบ่งเป็นด้านงานโยธา โครงสร้างและงานระบบราง 21,085 ล้านบาท และด้านติดตั้งระบบเดินรถ 6,588 ล้านบาท

เมื่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ เปิดให้บริการแล้ว จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนระหว่างกรุงเทพมหานครและจังหวัดสมุทรปราการได้เป็นอย่างดี และคาดว่าจะมีผู้มาใช้บริการประมาณ 9 หมื่นเที่ยวคนต่อวัน

 

 

 

ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลย พิมพ์ @prachachat หรือ คลิกลิงก์ https://line.me/R/ti/p/@prachachat
.
หรือจะสแกน QR Code ในรูป เราพร้อมเสิร์ฟข่าวเศรษฐกิจ-ธุรกิจถึงมือผู้อ่านทันที!

Previous articleนทท.แห่ชมทุ่งปอเทืองเมืองตรังคาดรายได้ปีนี้ 7,500 ล้านบาท
Next articleพักยกสงครามการค้า จีนจ่อนำเข้าก๊าซธรรมชาติ-ถั่วเหลืองจากมะกัน