โอ้ละพ่อ! ผลประมูลท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 กว่า8หมื่นล้าน ยื่นซองแค่รายเดียวแถมไม่มีหลักประกันซอง จ่อล้มประมูล

แฟ้มภาพ

ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่าหลังจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดยื่นซองประมูลโครงการท่าเรือแหลมฉบังขั้นที่ 3 ระยะที่ 1 ท่าเทียบเรือ F วงเงิน 84,361 ล้านบาท เมื่อวันที่ 14 ม.ค.2562 ปรากฎว่ามีรายเดียวที่ยื่นประมูล คือ บจ.แอสโซซิเอท อินฟินิตี้ จากประเทศไทย แต่ไม่มีหลักประกันซอง จึงทำให้มีความเป็นไปได้สูงจะยกเลิกการประมูลในครั้งนี้

ซึ่งก่อนหน้านี้มีเอกชนไทยและต่างชาติสนใจซื้อเอกสารประมูล 32 ราย มีจากประเทศไทย 17 ราย ได้แก่ บจ.ที ไอ พี เอส, บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น, บจ.แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล, บมจ.เจดับเบิลยูดี อินโฟโลจิสติกส์, บจ.ซีเอชอีซี (ไทย), บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์,

บจ.ซี.พี.โฮลดิ้งส์ คัมปะนี (ซี.พี.), บจ.สุมิโตโม คอร์ปอเรชั่น (ประเทศไทย), บจ.พีทีที แทงค์ เทอร์มินัล(ปตท.), บจ.ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล, บจ.บางกอก โมเดิร์น เทอร์มินอล, บจ.พีเอชเอส ออแกนิค ฮีลลิ่ง, บจ.แอสโซซิเอท อินฟินิตี้, บจ.บีเอ็มที แปซิฟิค, บจ.เมดิเตอร์เรเนียน ชิปปิ้ง (ประเทศไทย), บจ.ซี.อาร์.ซี. การท่าเรือ และ บมจ.เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง

ญี่ปุ่น 3 ราย มี บจ.อิโตชู คอร์ปอเรชั่น, บจ.ฟูชิตะ คอร์ปอเรชั่น และ บจ.มิตซุย จีน 4 ราย บจ.ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง, บจ.ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรักชั่น, บจ.Shekou Container Terminals และ บจ.ไชน่า คอมมิวนิเคชั่น คอนสตรักชั่น จากฮ่องกง 1 ราย คือ บจ.China Merchants Port จากฟิลิปปินส์ 1 ราย บจ.International Container Terminal สิงคโปร์มี 1 ราย บจ.PSA Internatina

เนเธอร์แลนด์ 2 ราย บจ.APM Terminal B.V. และ บจ.Boskails International B.V. อินเดีย 1 ราย บจ.Adani Port & Special Economic Zone สวิตเซอร์แลนด์ 1 ราย คือ บจ.Terminal Investment Limited Sarl เบลเยียม 1 ราย บจ.Dredging International NV