นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปี ในวันที่ 12 เมษายน 2562 เวลา 09.30 น. พร้อมทั้งแถลงข่าวสรุปผลการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2562 ประจำวันที่ 11 เมษายน 2562 ณ ห้องประชุมกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.)
สำหรับสรุปผลการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2562 ประจำวันที่ 11 เมษายน 2562 ซึ่งเป็นวันแรกของการรณรงค์ “ขับรถมีน้ำใจ รักษาวินัยจราจร” ดังนี้
- ร้านธงฟ้า 1.4 แสนแห่ง พร้อมรับดิจิทัลวอลเลต เช็กจังหวัดไหนร้านธงฟ้ามาก-น้อยสุด
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
1. เกิดอุบัติเหตุ 468 ครั้ง โดย จ.นครศรีธรรมราช เกิดอุบัติเหตุสูงสุด 20 ครั้ง รองลงมา คือ จ.เชียงใหม่ และลำปาง 19 ครั้ง
2. ผู้เสียชีวิต 46 ราย โดย จ.อุดรธานี มีผู้เสียชีวิตสูงสุด 4 ราย รองลงมา คือ จ.นครศรีธรรมราช 3 ราย
3. ผู้บาดเจ็บ 482 คน โดย จ.นครราชสีมา มีผู้บาดเจ็บสูงสุด 23 คน รองลงมา คือ จ.ลำปาง 20 คน
4. สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ คือ ดื่มแล้วขับ 34.62% รองลงมา คือ ขับรถเร็วเกินกำหนด 26.92% และตัดหน้ากระชั้นชิด 19.87%
5. พฤติกรรมเสี่ยง คือ ไม่สวมหมวกนิรภัย 50% รองลงมา คือ เมาสุรา 23.67% และขับรถเร็ว 16.67%
6. ประเภทยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ รถจักรยานยนต์ ส่วนบุคคล 78.47% รถปิคอัพ 5.59% และรถจักรยานยนต์สาธารณะ 4.97%
7. ถนนที่เกิดอุบัติเหตุ คือ ถนนของกรมทางหลวง 42.37% ถนน อบต./หมู่บ้าน 35.04% ถนนในเมือง (เทศบาล) 10.90% และถนนทางหลวงชนบท 8.97%
8. ลักษณะจุดเกิดเหตุ คือ ทางตรง 65.38% ทางโค้ง 18.59% และทางแยก 13.89%
9. ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ คือ ในช่วงเวลา16.01 – 20.00 น. สูงสุด 29.06% รองลงมา เวลา 12.01 – 16.00 น. 18.38%
10. อายุผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต อายุ 50 ปีขึ้นไป 25.19% และอายุ 40 – 49 ปี 16.29%
ทั้งนี้ นายอาคมได้เน้นย้ำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญกับการดูแลความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนทั้งถนนสายหลักและสายรอง โดยพิจารณาเปิดช่องทางพิเศษ ปิดจุดกลับรถ ประชาสัมพันธ์เส้นทางเลี่ยง ทางลัด เพื่อให้การสัญจรเป็นไปด้วยความคล่องตัว มุ่งเฝ้าระวังจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทั้งจุดตัดทางรถไฟ ทางลักผ่าน ทางแยก ทางร่วม และบริเวณที่มีการก่อสร้างถนน
พร้อมทั้งดูแลเส้นทางตรงที่มีระยะทางยาวเพื่อป้องกันการขับรถเร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนด เพิ่มความถี่ในการเรียกตรวจความพร้อมของผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกประเภท เน้นการตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์และสารเสพติด รวมถึงกำชับจุดตรวจ ด่านตรวจบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะการตรวจจับและปรับในอัตราสูงสุด กรณีขับรถเร็ว และดื่มแล้วขับ