นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) มีภารกิจดูแลบำรุงรักษาสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑลในความรับผิดชอบ ประกอบด้วย สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ ทช.เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง
ได้แก่ สะพานภูมิพล 1 สะพานภูมิพล 2 สะพานมหาเจษฎาบดินทรานุสรณ์ และสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ได้รับการถ่ายโอนมาจากกรมโยธาธิการ ได้แก่ สะพานพระราม 4 สะพานพระราม 7 สะพานกรุงธน สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า สะพานสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าฯ สะพานพระปกเกล้า สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช (สะพานตากสิน) สะพานพระราม 3 สะพานกรุงเทพ และสะพานพระราม 5
- แคดเมียมมีดีอะไร ทำไมแค่กากยังมีคนอยากได้?
- ปรับเงินเพิ่มค่าครองชีพ ข้าราชการ 4 กลุ่ม เริ่ม 1 พ.ค.นี้
- แจกเงิน 1 หมื่น เปลี่ยนเงื่อนไข คนทั่วไปใช้ได้เฉพาะร้านค้าขนาดเล็ก-ร้านสะดวกซื้อ
นอกจากการบำรุงรักษาสะพานในช่วงเวลาปกติเป็นประจำ ซึ่งเป็นการบำรุงรักษาเฉพาะในส่วนที่ไม่ใช่โครงสร้างหลัก ได้แก่ ทางเท้า ราวสะพาน การปรับปรุงภูมิทัศน์สภาพโดยรอบให้สวยงาม รวมถึงการดูแลความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้การจราจรทั้งทางบกและทางน้ำ เป็นต้น
ทช.ยังได้ดำเนินการตรวจวิเคราะห์ความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างสะพานที่อยู่ในความรับผิดชอบ โดยเป็นการดำเนินการตามวงรอบ ภายใต้ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะ อันจะช่วยเสริมสร้างความมั่นใจต่อการใช้งานสะพานได้อย่างปลอดภัย ยืดอายุการใช้งานสะพาน รวมถึงสามารถนำข้อมูลที่ได้ประกอบในการพิจารณาจัดทำแผนการปรับปรุง ซ่อมแซม สะพาน ได้ตรงตามวัตถุประสงค์และมีประสิทธิภาพ
อาทิ ตัวอย่างที่ผ่านมา ทช.ได้ร่วมกับสถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ดำเนินการตรวจวิเคราะห์ความมั่นคงแข็งแรง สะพานพระราม 5 โดยทำการปิดการจราจร แล้วทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุกบนสะพานด้วยน้ำหนักบรรทุกจริงตามกฎหมายกำหนด เพื่อประเมินสภาพความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้าง และความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกบนสะพาน ซึ่งผลปรากฏว่าโครงสร้างหลักของสะพานพระราม 5 นั้น มีความมั่นคงแข็งแรง สามารถรองรับการใช้งานได้อย่างปลอดภัย
ทั้งนี้ ในอนาคต ทช.จะดำเนินการตรวจวิเคราะห์ความมั่นคงแข็งแรงของสะพาน ด้วยการทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุกกับสะพานอื่น ๆ และจะประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนได้รับทราบต่อไป
