ผู้สื่อข่าว ”ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่าจากนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ศึกษาแนวทางปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า และศึกษาแนวทางปรับลดค่าผ่านทางด่วน มอเตอร์เวย์ และโทลล์เวย์ โดยไม่มีผลกระทบต่อสัญญา และให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาแนวทาง นำเสนอแผนงาน และแนวทางปฏิบัติภายใน 1 เดือน เพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน
หากโครงการใดมีการร่วมทุนกับเอกชนให้ไปพิจารณาศึกษารายได้ในอนาคต ว่ามีวิธีนำรายได้ในอนาคตมาใช้ได้อย่างไร และเมื่อสิ้นสุดสัญญาจะทำอย่างไรเพื่อชดเชยการสูญเสีย โดยต้องดูตัวเลขให้ชัดเจน ต้องสามารถอธิบาย ตอบคำถาม และตรวจสอบได้
- บัตรเครดิตซิตี้ ย้ายไป UOB บัตรประเภทไหน เปลี่ยนแปลงอย่างไร
- คำแนะนำจาก ซีอีโอ “ฮั่วเซ่งเฮง” ยุคทอง (โคตร) แพง ต้องลงทุนอย่างไร ?
- มอเตอร์โชว์ 2024 เริ่มแล้ว
ล่าสุดแหล่งข่าวจากกรมทางหลวงกล่าวว่า เตรียมจะเสนอนโยบายลดค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ 10% สำหรับรถที่ใช้บัตร M-Pass และ Easy Pass ที่ใช้บริการเส้นทางสาย 7 กรุงเทพฯ-พัทยา สาย 9 บางปะอิน-บางพลี และช่วงบางขุนเทียน-พระประแดง
นอกจากจะช่วยลดภาระค่าครองชีพประชาชนแล้ว ยังเป็นการสร้างแรงจูงใจให้คนหันมาใช้บัตรอิเล็กทรอนิกส์เรื่องการแก้ปัญหารถติดหน้าด่านด้วย
โดยมีเป้าหมายในระยะเร่งด่วน จะเพิ่มอัตราการผ่านด่านมอเตอร์เวย์เพิ่มขึ้น 44.5% ภายในระยะเวลา 1 ปี ทั้งนี้มีผลกระทบต่อรายได้ที่จะลดลงวันละ 760,000 บาท