ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่า การประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจรที่ จ.สุพรรณบุรี-อยุธยา ทางกรมทางหลวง (ทล.) จะรายงานเพื่อทราบถึงโครงการที่ตอบสนองการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ในพื้นที่ภาคกลาง มีโครงการใหญ่ คือ มอเตอร์เวย์ 6 สาย เงินลงทุนรวมประมาณ 280,600 ล้านบาท
ได้แก่ สายนครปฐม-ชะอำ ขนาด 4 ช่องจราจร ระยะทาง 118 กม. วงเงินลงทุน 80,600 ล้านบาท มีอัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ 17% แผนดำเนินงานก่อสร้าง ปี 2562 – 2565 ได้รับการบรรจุในแผนยุทธศาสตร์การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ ปี พ.ศ. 2558 – 2562 ของคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
สายบางบัวทอง-บางปะอิน โดยจะก่อสร้างปรับปรุงทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง – บางปะอิน ให้ควบคุมการเข้าออกอย่างสมบูรณ์ และก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทางถาวร ระยะทาง 32 กม.จะออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จในปี 2561
สายต่อเชื่อมโทลล์เวย์จากรังสิต-บางปะอิน มอเตอร์เวย์เก็บค่าผ่านทาง ขนาด 6 ช่องจราจร เป็นทางยกระดับบน ถ.พหลโยธิน ระยะทาง 18 กม. วงเงินลงทุน 25,000 ล้านบาท
สายทางยกระดับธนบุรี-ปากท่อ บนถนนพระราม2 ขนาด 6 ช่องจราจร ระยะทาง 75 กม. เงินลงทุน 89,000 ล้านบาท
สายบางปะอิน-นครสวรรค์ ขนาด 4-8 ช่องจราจร ระยะทาง 206 กม. วงเงินลงทุน 40,000 ล้านบาท อัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (EIRR) 35%
และสายกาญจนบุรี-บ้านพุน้ำร้อน ขนาด 4 ช่องจราจร ระยะทาง 78 กม. วงเงินลงทุน 46,000 ล้านบาท
โดยโครงการเร่งด่วนเตรียมจะของบประมาณปี 2562 คือ สายธนบุรี-ปากท่อ และสายบางบัวทอง-บางปะอิน
