“ศักดิ์สยาม” รีเช็กงานก่อสร้างถนนทางหลวงทั่วประเทศ 308 โครงการ พบ 222 โครงการสร้างช้ากว่าแผน รับเหมาแห่ขอขยายเวลา อีสาน-ภาคกลางมากสุด ขึ้นแบล็กลิสต์ 4 โครงการพื้นที่เชียงใหม่-ปัตตานี ลุยขันนอต 5 โปรเจ็กต์ยักษ์ 1.58 แสนล้านบาท ดีเดย์ ก.ค.คืนผิวจราจรถนนพระราม 2 ครบ 14 เลน รับตอม่อยกระดับ-ทางด่วน บี้มอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี และบางปะอิน-โคราชให้เสร็จเปิดใช้ปี’65-66
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ผลติดตามโครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่ยังล่าช้ากว่าแผนงานของกรมทางหลวง (ทล.) ภาพรวมโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ ณ สิ้นเดือน มี.ค.ที่ผ่านมา มีจำนวนโครงการก่อสร้างทั้งหมด 308 โครงการ ก่อสร้างเสร็จแล้ว 86 โครงการ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 222 โครงการ ซึ่งส่วนใหญ่ยังสร้างช้ากว่าแผน
- เรือสิงคโปร์ชนสะพานในสหรัฐ มีประวัติไม่ดีมาก่อน เรารู้อะไรแล้วบ้างตอนนี้ ?
- สถิติหวย ตรวจหวย ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวด 1 เมษายน ย้อนหลัง 10 ปี
- ออมสิน ฉลองครบวาระ 111 ปี จัดเต็ม สลากออมสินลุ้นรางวัลใหญ่ 111 ล้านบาท
อีสานแชมป์โครงการมากสุด
เมื่อแยกเป็นภูมิภาค พบว่าภาคอีสานมีปริมาณโครงการก่อสร้างมากที่สุด 94 โครงการ สร้างเสร็จแล้ว 29 โครงการ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 65 โครงการ ภาคกลางมีทั้งหมด 81 โครงการ สร้างแล้วเสร็จ 26 โครงการ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 55 โครงการ มีโครงการในเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก 3 จังหวัด ได้แก่ ชลบุรี ระยอง ฉะเชิงเทรา 41 โครงการ สร้างเสร็จแล้ว 9 โครงการ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 32 โครงการ
ภาคใต้มี 38 โครงการ สร้างเสร็จแล้ว 11 โครงการ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 27 โครงการ ภาคเหนือ 28 โครงการ สร้างเสร็จแล้ว 9 โครงการ อยู่ระหว่างสร้าง 19 โครงการ ส่วนกรุงเทพฯและปริมณฑลมี 26 โครงการ สร้างเสร็จแล้ว 2 โครงการ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 24 โครงการ
เร่งขยายพระราม 2 เสร็จ ส.ค.นี้
ทั้งนี้ มี 5 โครงการสำคัญที่ต้องเร่งรัด (ดูตาราง) มีปรับปรุงถนนพระราม 2 ตอนทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย เพื่อขยายเป็น 14 ช่องจราจร วงเงิน 2,300 ล้านบาท มี 3 สัญญา ปัจจุบันติดรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคได้ขยายสัญญาก่อสร้างให้ โดยตอนที่ 1 ระยะทาง 3.5 กม. วงเงิน 707.5 ล้านบาท จะแล้วเสร็จวันที่ 25 ธ.ค. 2563 จากเดิมวันที่ 29 เม.ย.นี้ คืบหน้าแล้ว 55.427% เร็วกว่าแผน 20.178%
ตอนที่ 2 ระยะทาง 4.1 กม. วงเงิน 798.5 ล้านบาท ขยายถึงวันที่ 14 ก.พ. 2564 จากเดิมวันที่ 20 พ.ค.นี้ คืบหน้าแล้ว 65.175% เร็วกว่าแผน 22.44% และตอนที่ 3 ระยะทาง 4.1 กม. วงเงิน 794 ล้านบาท ขยายจากเดิมเป็นวันที่ 15 พ.ย. 2563 คืบหน้าแล้ว 85.836% เร็วกว่าแผน 22.458%
“เร่งปูผิวจราจรตอนที่ 1 และ 2 ให้เสร็จเดือน พ.ค. และตอนที่ 3 เดือน ก.ค.นี้ ทั้งโครงการอยากให้แล้วเสร็จเดือน ส.ค.นี้ โดยจะคืนพื้นผิวจราจรให้ประชาชนได้ ก.ค.นี้แน่นอน ส่วนงานสะพานกลับรถจะเสร็จไม่เกิน ก.พ. 2564 หลังจากนั้น สร้างทางยกระดับ ถ.พระราม 2 ต่อไป ซึ่งกรมทางหลวง และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้วางแผนร่วมกันแล้ว เพราะจะมีโครงการก่อสร้างทางด่วนสายพระราม 3-วงแหวนตะวันตกมาต่อเชื่อมด้วย”
4 เลนเชียงใหม่-เชียงรายยังช้า
ยังให้เร่งรัดโครงการขยาย 4 ช่องจราจรถนน 118 ช่วงเชียงใหม่-เชียงรายรวม 158.47 กม. วงเงิน 2,633 ล้านบาท แบ่งสร้าง 8 สัญญา เสร็จแล้ว 4 ช่วง ได้แก่ ตอนที่ 1 ช่วง จ.เชียงใหม่-ดอยสะเก็ด 20.2 กม., ตอนที่ 4 ช่วง ต.ป่าเมี่ยง-บ้านปางน้ำถุ 9.25 กม. ตอนที่ 7 ช่วงบ้านโป่งป่าตอง-ต.บ้านโป่ง 28 กม. และตอนที่ 8 ช่วงบ้านโป่ง-บรรจบ ถ.ทางหลวงหมายเลข 1
อยู่ระหว่างสร้าง 4 ตอน ได้แก่ ตอนที่ 2 ช่วง อ.ดอยสะเก็ด-ต.ป่าเมี่ยง ช่วงที่ 1 ระยะทาง 11.5 กม. วงเงิน 756 ล้านบาท คืบหน้า 26.289% ช้ากว่าแผน 9.8% เสร็จ ก.พ. 2564 ตอนที่ 3 ช่วง อ.ดอนสะเก็ด-ต.ป่าเมี่ยงช่วงที่ 2 ระยะทาง 10.8 กม. วงเงิน 767 ล้านบาท คืบหน้า 35.076% ช้ากว่าแผน 9.9% เสร็จเดือน ธ.ค.นี้
ตอนที่ 5 ช่วงบ้านปางน้ำถุ-บ้านโป่งป่าตอง ช่วงที่ 1 ระยะทาง 6.65 กม. วงเงิน 238 ล้านบาท คืบหน้า 45.49% ช้ากว่าแผน 8.87% เสร็จเดือน ก.ย.นี้
และตอนที่ 6 ช่วงบ้านปางน้ำถุ-บ้านโป่งป่าตอง ช่วงที่ 2 ระยะทาง 4.6 กม. วงเงิน 237 ล้านบาท คืบหน้า 14% ช้ากว่าแผน 5% เสร็จเดือน ก.พ. 2564 ส่วนโครงการพัฒนาคูน้ำริม ถ.วิภาวดีรังสิต ระยะที่ 2 รวม 24.8 กม. วงเงิน 1,588 ล้านบาท แบ่งสร้าง 3 ตอน จะแล้วเสร็จในเดือน ธ.ค. 2564
กำชับ 2 มอเตอร์เวย์เสร็จปี’65-66
นอกจากนี้ ยังมีมอเตอร์เวย์ 2 สายใหม่ ได้แก่ สายบางใหญ่-กาญจนบุรี 96 กม. วงเงิน 67,652 ล้านบาท หลังเคลียร์ปัญหาเวนคืนได้แล้ว ทำให้งานก่อสร้างทั้ง 25 สัญญา คืบหน้า 27.62% จะแล้วเสร็จ ก.พ. 2566 ส่วนสายบางปะอิน-นครราชสีมา 196 กม. วงเงิน 84,600 ล้านบาท คืบหน้าแล้ว 81.05% จะเปิดบริการในปี 2565
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย รองอธิบดีฝ่ายดำเนินงาน กรมทางหลวง เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า แนวทางการขยายเวลาโครงการก่อสร้างทั้ง 222 โครงการที่ยังล่าช้า ทางกรมจะไม่ได้พิจารณาการขยายสัญญาทุกโครงการ เนื่องจากจะต้องพิจารณาเหตุผลและความเหมาะสมของแต่ละโครงการก่อนว่าเกิดจากสาเหตุอะไร
ตัดสิทธิรับเหมา 4 โครงการอืด
ทั้งนี้ มี 4 โครงการที่สร้างล่าช้ามาก คือ โครงการก่อสร้างถนน อ.ฮอด-อ.อมก๋อย-บ.แม่ตื่น จ.เชียงใหม่ระยะทาง 30 กม. วงเงิน 118 ล้านบาท ซึ่งได้สิ้นสุดสัญญาไปเมื่อวันที่ 12 มี.ค. 2563 แต่โครงการมีคืบหน้าเพียง 6.05% ยังล่าช้า 93.95% เนื่องจากผู้รับเหมาก่อสร้างขาดสภาพคล่อง ซึ่งกรมอยู่ระหว่างพิจารณาบอกเลิกสัญญาให้เป็นผู้ทิ้งงาน และตัดสิทธิการซื้อแบบ
โครงการก่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองปัตตานี ตอน 3 ช่วงแยกสาย 418 บ.มะพร้าวต้นเดียว-อ.ยะหริ่ง ระยะทาง 2.95 กม. วงเงิน 382 ล้านบาท จะสิ้นสุดสัญญาวันที่ 21 ต.ค. 2563 คืบหน้าแล้ว 24.82% ล่าช้า 30.46% เกิดปัญหาภายในของผู้รับเหมาเอง กรมได้เร่งรัดผู้รับเหมาเป็นระยะ ๆ และกำลังพิจารณาตัดสิทธิซื้อแบบ
โครงการก่อสร้างถนนเลี่ยงปัตตานี ตอน 4 ระยะทาง 3.5 กม. วงเงิน 338 ล้านบาท สิ้นสุดสัญญาวันที่ 21 ต.ค. 2563 คืบหน้า 36.89% ล่าช้า 25.08% เกิดปัญหาบริหารงานภายในบริษัทเอง กรมอยู่ระหว่างพิจารณาตัดสิทธิซื้อแบบ
และโครงการสร้างถนนเลี่ยงเมืองปัตตานี ตอน 5 ระยะทาง 3.5 กม. วงเงิน 384 ล้านบาท สิ้นสุดสัญญาวันที่ 18 พ.ย. 2563 คืบหน้า 16.77% ล่าช้า 26.77% มีปัญหาบริหารงานภายในบริษัท กำลังพิจารณาตัดสิทธิซื้อแบบหรือไม่
แห่ขอยืดเวลาก่อสร้าง
นายอภิรัฐ กล่าวต่อว่า สำหรับความคืบหน้าโครงการมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ขณะนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จ 2 สัญญา คือ สัญญาที่ 21 ช่วง กม.80+000-กม.87+000 ระยะทาง 7 กม. วงเงิน 1,231 ล้านบาท
และสัญญาที่ 23 ช่วง กม.92+000-กม.96+410 ระยะทาง 4.410 กม. วงเงิน 1,453 ล้านบาท ทำให้เหลืองานก่อสร้างอีก 23 สัญญา ซึ่งได้รับการขยายสัญญาแล้ว 4 สัญญา อยู่ระหว่างขอขยายเวลา 18 สัญญา ขณะนี้ยังประเมินไม่ได้ว่างานก่อสร้างจะล่าช้าตามเป้าที่กำหนดไว้ในปี 2566 หรือไม่ ต้องรอสรุปการขยายเวลาก่อสร้างจากผู้รับเหมาก่อสร้างก่อน
“เหลือ 1 สัญญาที่ยังไม่ได้เซ็นสัญญา คือ สัญญาที่ 3 ช่วง กม.4+100-กม.9+000 ระยะทาง 4.9 กม. วงเงิน 1,522 ล้านบาท มีบริษัท ธาราวัญ คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้ชนะโครงการ ขณะนี้ได้ส่งเรื่องให้กระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอให้คณะรัฐมนตรีอนุมัติแล้ว เพราะมีมูลค่างานเกิน 1,000 ล้านบาท จากนั้นถึงจะเซ็นสัญญาต่อไป”
ส่วนมอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา มี 40 สัญญา ขณะนี้สร้างเสร็จแล้ว 17 สัญญา อยู่ระหว่างก่อสร้าง 23 สัญญา ไม่มีปัญหาการขยายเวลาสัญญาเพราะได้รับการขยายไปหมดแล้ว โดยจะสิ้นสุดภายในปี 2563 มี 1 สัญญาที่ขอขยายถึงเดือน ก.ค. 2564 ที่ผ่านมากรมได้แก้ปัญหาเรื่องแบบที่ต้องปรับให้สอดรับกับพื้นที่และเลี่ยงการทับซ้อนกับระบบสาธารณูปโภค เช่น สายไฟแรงสูง คลองกรมชลประทาน เสร็จหมดแล้ว คาดว่าพร้อมเปิดบริการอย่างเต็มรูปแบบในปี 2565