มติเอกฉันท์ “กัลฟ์-ปตท.” คว้าสัมปทาน ”แหลมฉบังเฟส 3” ลุ้นบอร์ดการท่าเรือเคาะ 10 ก.ค. นี้
รายงานข่าวจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผย ”ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เมื่อวันที่ 3 ก.ค. 2563 คณะกรรมการคัดเลือกโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ในส่วนของท่าเทียบเรือ F ได้มีมติเป็นเอกฉันท์ 6:0 ผลการเจรจาผลตอบแทนของกลุ่มกิจการร่วมค้า GPC ประกอบด้วย บมจ.กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ (GULF), บจ.พีทีที แทงค์ เทอร์มินัล และ บจ.ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จากประเทศจีนที่ได้รับคัดเลือกเป็นผู้ชนะประมูล
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- ยูโอบี ย้ำลูกค้าบัตรเครดิตซิตี้ ยังใช้งานได้ปกติ แจงสิ่งควรรู้หลังโอนพอร์ต
- โปรดเกล้าฯ พระราชทานยศ ข้าราชการในพระองค์ฝ่ายทหาร 3 ราย
หลังการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ได้เจรจาผลตอบแทนเพิ่มเติมได้มากกว่า 100% หรือใกล้ 30,000 ล้านบาท จากเดิมเอกชนเสนอให้ตลอดสัมปทาน 35 ปี วงเงิน 12,051 ล้านบาท จะเสนอให้คณะกรรมการ (บอร์ด) การท่าเรือพิจารณาวันที่ 10 ก.ค.นี้ จากนั้นเสนอไปยังบอร์ดอีอีซีและคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเซ็นสัญญาต่อไปในเดือน ส.ค.นี้
“ต้องเจรจาเพิ่มเติม เนื่องจากผลตอบแทนที่เอกชนเสนอ ยังต่ำกว่ากรอบวงเงิน ครม.อนุม้ติ 32,225 ล้านบาท แต่อีอีซีออกประกาศแนวทางไว้เมื่อวันที่ 15 ก.พ. 2562 ถ้าผลตอบแทนไม่เป็นไปตามที่รัฐคาดหวังไว้ 32,225 ล้านบาท ให้เจรจาเอกชนให้ได้ตอบแทนสูงสุด ใกล้เคียงกับราคารัฐ และให้ทำเรื่องพร้อมเหตุผลประกอบให้บอร์ดอีอีซีตัดสินใจต่อไป” รายงานข่าวกล่าว
สำหรับท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 ระยะที่ 1 ท่าเทียบเรือ F มีเนื้อที่พัฒนา 1,600 ไร่ จากการถมทะเล มูลค่าโครงการ 84,361 ล้านบาท เป็น 1 ใน 5 โครงสร้างพื้นฐานสำคัญในพื้นที่ระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) โดยการท่าเรือเปิดให้เอกชนเข้าร่วม PPP net cost ระยะเวลาสัมปาน 35 ปี
ทั้งนี้ กทท. จะลงทุนโครงสร้างพื้นฐานให้ 53,490 ล้านบาท และเอกชนจะลงทุน 30,871 ล้านบาท ออกแบบ ก่อสร้าง ให้บริการ และซ่อมบำรุงรักษาโครงการตลอดสัมปทาน
