อสังหาริมทรัพย์

วันหยุดยาว 4-7 ก.ย. ขึ้นฟรีมอเตอร์เวย์-ทางด่วน 3 สาย

ฟรีอีกแล้ว - เพื่อให้ประชาชนเดินทางกลับบ้านและท่องเที่ยวต่างจังหวัดได้อย่างสะดวก ทาง กทพ.และกรมทางหลวงพร้อมใจกันยกเว้นค่าผ่านทาง 3 ทางด่วนและมอเตอร์เวย์ในวันหยุดยาว 4-7 ก.ย.นี้

วันหยุดยาว 4-7 ก.ย. ขึ้นฟรีมอเตอร์เวย์ วงแหวนกาญจนาภิเษก ทางด่วน 3 สาย รอลุ้น ครม.ไฟเขียวอีก 2 สาย บางนา-ชลบุรี และบางพลี-สุขสวัสดิ์ กรมทางหลวงใจป้ำ ปล่อยวิ่งฉิวตั้งแต่ 2-8 ก.ย. บอร์ด กทพ. เคาะ 380 ล้าน จ้างบริษัทที่ปรึกษา ออกแบบรายละเอียดสร้างด่วนสายใหม่ “ฉลองรัช-นครนายก-สระบุรี” มูลค่า 8 หมื่นล้าน เริ่มสร้างปี”65 เสร็จปี’68

นายสุรงค์ บูลกุล ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 20 ส.ค. 2563 ที่ประชุมบอร์ด กทพ.อนุมัติการยกเว้นค่าผ่านทางทางพิเศษ 3 สายทาง ในวันหยุดวันที่ 4 และ 7 ก.ย.นี้ ได้แก่ ทางด่วนเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1) ทางพิเศษศรีรัช (ทางด่วนขั้นที่ 2) และทางพิเศษอุดรรัถยา (บางปะอิน-ปากเกร็ด) ตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ประกาศเป็นวันหยุดชดเชยวันสงกรานต์

ส่วนการยกเว้นค่าผ่านทางสายบูรพาวิถี (บางนา-ชลบุรี) และทางพิเศษสายกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จะเป็นวันที่ 5-6 ก.ย. 2563 ต้องรอ ครม.พิจารณาอนุมัติก่อน เนื่องจากทั้ง 2 สายทางอยู่ในเงื่อนไขของโครงการกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (TFF) หากจะยกเว้นการเก็บค่าผ่านทาง จะผิดเงื่อนไขกองทุนหรือไม่ เพราะมีผลต่อรายได้ส่งเข้ากองทุน

นายสุรงค์กล่าวอีกว่า นอกจากนี้บอร์ดยังอนุมัติว่าจ้างบริษัท โชติจินดา คอนซัลแตนท์ จำกัด และบริษัท เอพซิลอน จำกัด เป็นที่ปรึกษาออกแบบรายละเอียดโครงการทางพิเศษฉลองรัช-นครนายก-สระบุรี ระยะทาง 104.7 กม. วงเงิน 380 ล้านบาท ระยะเวลา 540 วัน โดยเร่งรัดให้ กทพ.ลงนามสัญญาว่าจ้างเพื่อเริ่มงานโดยเร็วที่สุด

“หลังออกแบบเสร็จ จะเปิดประกวดราคาหาผู้รับเหมาก่อสร้างทันที โดยจะแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ช่วง ช่วงแรกจะก่อสร้างจากส่วนต่อเชื่อมจากทางพิเศษฉลองรัช หรือทางด่วนสายรามอินทรา-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก จากด่านจตุโชติถึงนครนายก ส่วนที่ 2 จากนครนายกถึงสระบุรี จะช่วยเพิ่มความสะดวก ประหยัดเวลาการเดินทางจากภาคตะวันออก และกรุงเทพฯไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือ”

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า แนวเส้นทางโครงการมีจุดเริ่มต้นบริเวณด่านจตุโชติ บริเวณถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก ออกแบบเป็นทางพิเศษสร้างยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีแนวเส้นทางไปทางทิศตะวันออก ตัดผ่านถนนหทัยราษฎร์และถนนนิมิตใหม่ จากนั้นเลี้ยวขึ้นไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านถนนลำลูกกา บริเวณ กม.22+500 ทางหลวงชนบทสาย 3001 ถนนรังสิต-นครนายก บริเวณ กม.59+800 แล้วขึ้นไปทางทิศเหนือ

ตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 33 หรือถนนสุวรรณศร บริเวณ กม.116 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3222 เชื่อมต่อกับมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา และทางเลี่ยงเมืองสระบุรี สิ้นสุดโครงการที่ถนนมิตรภาพ ที่บริเวณ กม.10+700 อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี มีทางขึ้น-ลง 9 แห่ง ใช้เงินลงทุน 80,594 ล้านบาท มีค่าเวนคืนที่ดิน 7,395 ล้านบาท และค่าก่อสร้าง 73,198 ล้านบาท ตามแผนจะเริ่มสร้างปี 2565 แล้วเสร็จในปี 2568

นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมจะเสนอ ครม.วันที่ 25 ส.ค. 2563 ขอยกเว้นค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์สาย 7 กรุงเทพฯ-พัทยา-ชลบุรี สาย 9 ถนนวงแหวนรอบนอกตะวันออก และถนนกาญจนาภิเษก ตอนบางปะอิน-บางพลี และพระประแดง-บางแค ช่วงพระประแดง-ด่านระดับบางขุนเทียน ในวันหยุดยาววันที่ 4-7 ก.ย.นี้ โดยกรมจะยกเว้นค่าผ่านทางให้ก่อน 1 วัน ตั้งแต่เวลา 00.01 น.ของวันที่ 2 ก.ย.-เวลา 00.01 น.ของวันที่ 8 ก.ย.นี้ รวมเป็นระยะเวลา 6 วัน