รฟม. เผยความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีส้ม ”ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี” รุดหน้า 71.38% พร้อมเปิดปี’67 อิตาเลียนไทยเจาะอุโมงค์ใต้ดินมาถึงลำสาลีแล้ว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งความคืบหน้างานขุดเจาะอุโมงค์ที่ 2 ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ในสัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า ที่ได้เดินเครื่องหัวเจาะ เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2563 จากสถานีคลองบ้านม้า ได้เจาะทะลุ Breakthrough เข้าสถานีลำสาลี อย่างเป็นทางการ
- ร้านธงฟ้า 1.4 แสนแห่ง พร้อมรับดิจิทัลวอลเลต เช็กจังหวัดไหนร้านธงฟ้ามาก-น้อยสุด
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
โดยสัญญานี้มี บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน จะมีแผนดำเนินการขุดเจาะอุโมงค์ไปยังสถานีหัวหมาก ซึ่งเป็นจุดสิ้นสิ้นของสัญญาที่ 3 คาดว่าจะดำเนินการขุดเจาะทะลุในเดือนมีนาคม 2564
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม มีความก้าวหน้าก่อสร้างงานโยธาในภาพรวม ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2563 คิดเป็น 71.38% โดยงานก่อสร้างจะเสร็จปลายปี 2565 และเปิดบริการในปี 2567
สำหรับงานขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า มีระยะทาง รวมประมาณ 4.07 กิโลเมตร โดยเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ที่นำมาใช้นี้ มีขนาดความยาว 11 เมตร เส้นผ่าศูนย์กลาง 6.39 เมตร น้ำหนัก 320 ตัน สามารถขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน 5.70 เมตร ในระดับความลึก 20-30 เมตร ด้วยสมรรถภาพการขุดเจาะเฉลี่ยวันละ 10-15 เมตร หรือเดือนละ 350 เมตร
