“ศักดิ์สยาม” ปัดให้สัมภาษณ์สื่อ ชี้มีงานด่วน ด้าน “นิตินัย” เข้าพบบิ๊กคมนาคม ส่งการบ้านอภิปรายปม “ดิวตี้ฟรี” ยันการเยียวยา-กระบวนการประมูลเป็นไปตามปกติ ปัดเอื้อ “คิงเพาเวอร์”
เมื่อวันที่ 15 ก.พ. 2564 ที่กระทรวงคมนาคม ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) แบบวิดีโอคอนเฟอร์เรนซ์ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิเสธที่จะให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน โดยกล่าวเพียงว่า”ไม่สะดวกให้สัมภาษณ์เวลานี้ ติดภารกิจด่วน” ก่อนจะขึ้นรถออกจากกระทรวงไปทันที
- ไทยตกขบวน ทุนต่างชาติไหลเข้าเวียดนาม 2 พันโปรเจ็กต์
- กทม.ลดภาษีที่ดิน 15% เจ้าของที่ดินต้าน ไม่ให้พนักงานสำรวจเข้าพื้นที่
- D.DOPA แอปบัตรประชาชนดิจิทัล ทะเบียนบ้านดิจิทัล ใช้ทำอะไรได้บ้าง
ต่อมา นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า ได้เข้าพบกับรัฐมนตรีคมนาคม เพื่อชี้แจงและจัดเตรียมข้อมูลต่างๆไว้ให้เรียบร้อย โดยเฉพาะกรณีที่ถูกกล่าวหาว่า เอื้อประโยชน์การประมูลพื้นที่ร้านค้าปลอดภาษี (ดิวตี้ฟรี) ภายในสนามบินสุวรรณภูมิให้กับกลุ่มบริษัทคิงเพาเวอร์
สำหรับประเด็นมาตรการเยียวยา กลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ ซึ่งได้สัมปทานดิวตี้ฟรีในสนามบิน 4 แห่ง และสัมปทานบริหารจัดการกิจกรรมเชิงพาณิชย์ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ เป็นระยะเวลา 10 ปี 6 เดือน (28 ก.ย.2563-31 มี.ค.2574) ยืนยันว่า มาตรการผ่อนปรนดังกล่าว ทอท.เว้นให้ทุกคน ไม่ใช่ผู้ประกอบการรายใดรายหนึ่ง
และที่ผ่านมาโฟกัสกันผิดจุด การที่ผู้ประกอบการขอยกเลิกสัญญาที่ทำกับ ทอท. ต้องแบ่งตามสัดส่วนของบริษัทรายใหญ่และรายเล็ก โดยบริษัทรายเล็กขอยกเลิกได้ภายใน 45 วัน ส่วนบริษัทรายใหญ่เข้ามายกเลิกสัญญากับ ทอท.ได้ใน 90 วัน
เมื่อมีการยกเลิกสัญญาแล้ว ก็จะเข้าขั้นตอนสอบสวนว่าการยกเลิกสัญญามีสาเหตุจากอะไร หากเป็นสาเหตุจากตัวผู้ประกอบการทำผิดสัญญา ก็ต้องริบเงินประกันไป แต่ถ้าเป็นสาเหตุจากรัฐหรือสาเหตุที่นอกเหนือจากนี้ก็ต้องมาดูกันและคืนเงินประกันไป ซึ่งกระบวนการทั้งหมดนี้ทำเหมือนกันหมดไม่เว้นแม้แต่คิงเพาเวอร์
ส่วนประเด็นการประมูลดิวตี้ฟรีที่คิงเพาเวอร์ชนะประมูลรอบล่าสุด ยืนยันว่าไม่มีการฮั้วประมูลแน่นอน ถ้าฮั้วจริงเสนอแค่นิดหน่อยก็ชนะแล้ว คิงเพาเวอร์ไม่จำเป็นต้องเสนอราคาสูงกว่าราคากลางขนาดนั้นก็ได้ ส่วนในรายละเอียดอื่นๆ ขอให้รอการชี้แจงจากท่านรัฐมนตรีในวันอภิปรายจะดีกว่า
