“บินไทย” ทุ่ม 1.5 หมื่นล้าน สร้างศูนย์ซ่อมฯอู่ตะเภา-ตั้งเป้ายกระดับขึ้นเบอร์ 1 ของโลกในปี′64

นางอุษณีย์ แสงสิงแก้ว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการลงทุนสร้างศูนย์ซ่อมอากาศยาน (เอ็มอาร์โอ) ที่สนามบินอู่ตะเภา ซึ่งเป็นไปตามนโยบายรัฐบาลในการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) ว่า ขณะนี้กำลังศึกษารูปแบบและรายละเอียดการร่วมลงทุน รวมถึงกฎระเบียบต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ แต่สัดส่วนการร่วมลงทุนกับพันธมิตรโดยเฉพาะแอร์บัสนั้นจะต้องดูรายละเอียดอีกครั้ง เพราะจะมีการเปิดกว้างให้นักลงทุนที่สนใจเข้าร่วมลงทุนได้ด้วยไม่ใช่เฉพาะแอร์บัสเท่านั้นอาจจะเป็นโบอิ้งด้วยก็ได้ โดยจะต้องมีการถ่ายทอดเทคโนโลยี และพัฒนาบุคลากรร่วมกัน เพื่อให้ศูนย์ซ่อมของไทยเป็นศูนย์ซ่อมฯที่ได้มาตรฐานโลก


ร.อ.ท.รณชัย วงศ์ชะอุ่ม หัวหน้าโครงการศูนย์ซ่อมอากาศยาน บริษัท การบินไทย กล่าวว่า เบื้องต้นคาดว่าจะใช้งบลงทุนประมาณ 15,000 ล้านบาทบนพื้นที่ 500 ไร่ ส่วนรูปแบบลงทุนนั้นแอร์บัสและการบินไทยต่างฝ่ายต่างไปศึกษารายละเอียดหลังจากที่มีการลงนามศึกษาการพัฒนาศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานแห่งภาคพื้นเอเชียเมื่อวันที่ 8 มีนาคมที่ผ่านมา คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคมนี้ หลังจากนั้นจะนำแผนทั้งหมดมาสรุปแผนให้ชัดเจนอีกครั้งว่าเป็นอย่างไร เช่น สัดส่วนการลงทุน การถ่ายทอดเทคโนโลยี ต้นทุน แผนการเงิน และบุคลากร ก่อนที่จะลงนามเซ็นสัญญาร่วมทุนกับแอร์บัสอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2561 และเริ่มงานก่อสร้างได้ทันที ทั้งนี้จะรับซ่อมเครื่องบินรุ่นใหม่ (นิวเจน) เช่น แอร์บัสเอ 350 แอร์บัสเอ 380 โบอิ้ง 787 และโบอิ้ง 777 ปีละ 50-60 ลำ คาดว่าจะมีรายได้จากการซ่อมอากาศยานในประไทยและเอเชียแปซิฟิคประมาณปีละ 1,200 ล้านบาท จุดคุ้มทุนใน 3 ปี หลังจากนั้นจะขยายตลาดไปยังทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ตั้งเป้าหมายไว้ว่าในปี 2564 จะเป็นศูนย์ซ่อมอากาศยานอันดับ 1 ของโลก เน้นใน 3 เรื่องหลักคือการตรงต่อเวลา คุณภาพมาตรฐาน และราคาที่เป็นธรรม ขณะที่รายได้จะอยู่ที่ 2,000 ล้านบาท

 

 

ที่มา : มติชนออนไลน์