แอร์เอเชีย สั่งซื้อเครื่องบิน A321XLR เพิ่ม 70 ลำก้าวขึ้นสายการบินเครือข่ายราคาประหยัดแห่งแรกของโลก

“แอร์เอเชีย” พร้อมพลิกโฉมการเดินทางทั่วโลก ล่าสุดสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส 70 ลำ มูลค่ารวม12.25 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ยกระดับสู่การเป็นสายการบินเครือข่ายราคาประหยัดแห่งแรกของโลก เผยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2571-2575

รายงานข่าวจากแอร์เอเชีย เบอร์ฮัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดโดย Capital A Berhad เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ลงนามในข้อตกลงครั้งสำคัญกับแอร์บัส มูลค่า 12.25 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับเครื่องบิน A321XLR จำนวน 50 ลำ พร้อมสิทธิ์ในการซื้อเพิ่มเติมอีก 20 ตอกย้ำภาพสายการบินราคาประหยัดที่ให้บริการแบบเครือข่ายด้วยอากาศยานแบบลำตัวแคบสายแรกของโลก โดยมีกลยุทธ์แบบหลายศูนย์ปฎิบัติการการบิน (Multi-Hub) โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2571-2575

โดยข้อตกลงดังกล่าวได้รับการลงนามที่กรุงปารีส เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2568 ที่ผ่านมา โดยนายโทนี่ เฟอร์นันเดส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม Capital A และนายคริสเตียน เชเรอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแอร์บัส ฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ โดยมีนายกรัฐมนตรีมาเลเซีย ดาโต๊ะ เสรี อันวาร์ อิบราฮิม เป็นสักขีพยาน

นายโทนี่ เฟอร์นันเดส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Capital A และที่ปรึกษาและผู้บริหารกลุ่มแอร์เอเชีย กล่าวว่า สายการบินแอร์เอเชียเป็นผู้บุกเบิกการเดินทางราคาประหยัดในเอเชีย และตอนนี้กำลังยกระดับไปอีกขั้นเพื่อก้าวสู่การเป็นสายการบินเครือข่ายราคาประหยัดแห่งแรกของโลก

“นี่คือการเติบโตแบบก้าวกระโดด เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่ทางภูมิศาสตร์นอกอาเซียน และทำให้การบินเป็นสิ่งที่ง่ายขึ้นสำหรับทุกคน เราได้มอบโอกาสให้ผู้คนในอาเซียนได้เดินทางทั่วเอเชีย เราต้องการให้โลกได้เห็นอาเซียน และอาเซียนได้เห็นโลก เครื่องบินล็อตใหม่นี้จะมีส่วนสำคัญทำให้วิสัยทัศน์นี้เป็นจริงได้ และเราภูมิใจที่ได้เป็นผู้นำในการทำให้โลกของเราเล็กลง” นายโทนี่กล่าว

ด้านนายคริสเตียน เชเรอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัส กล่าวว่า เครื่องบินแบบ A321XLR รุ่นใหม่นี้จะให้บริการร่วมกับฝูงบินแอร์บัสทั้งหมดของแอร์เอเชียในปัจจุบัน ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินตระกูล A320 และ A330 เพื่อสนับสนุนกลยุทธ์ระยะยาวเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของเครือข่ายการบินและการเชื่อมโยงที่ไม่มีใครเทียบได้โดยครอบคลุมทั้งเอเชียและอื่นๆ

ในขณะที่ยังคงรักษารูปแบบราคาประหยัดผ่านการให้บริการในเส้นทางที่พร้อมด้วยด้วยศักยภาพและโอกาส การบูรณาการจัดการฝูงบินให้มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ตลอดจนเสริมประสิทธิภาพฝูงบิน ซึ่งกลุ่มแอร์เอเชียตั้งเป้าหมายที่จะขนส่งผู้โดยสาร 150 ล้านคนต่อปีภายในปี 2573 โดยจะมียอดรวมสะสม 1.5 พันล้านคนนับตั้งแต่ก่อตั้ง

“ฝูงบินใหม่ดังกล่าวจะมีบทบาทสำคัญในการเติบโต กลยุทธ์เครื่องบินหลากหลายประเภทของแอร์เอเชียช่วยให้สายการบินสามารถเลือกปริมาณที่นั่งให้สอดคล้องความต้องการ ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง และสนับสนุนรูปแบบการเติบโตที่ยั่งยืนและคุ้มค่าในสภาพแวดล้อมการแข่งขันระดับโลก เครื่องบิน A321XLR ยังประหยัดเชื้อเพลิงได้สูงสุดถึง 20% ต่อที่นั่ง เมื่อเทียบกับเครื่องบินแอร์บัส A321neo ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษและประสิทธิภาพการดำเนินงานได้อย่างมาก” นายคริสเตียนกล่าวเสริม