บราซิลสั่งปิดไซต์ก่อสร้างโรงงานรถ BYD เหตุเข้าข่ายใช้แรงงานทาส

พวงมาลัยรถยนต์ บีวายดี ภาพโดย REUTERS/Athit Perawongmetha
พวงมาลัยรถยนต์ บีวายดี ภาพโดย REUTERS/Athit Perawongmetha

ทางการบราซิลสั่งระงับไซต์ก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ของ BYD ที่บราซิล เหตุเข้าข่ายใช้แรงงานทาส

บลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานว่า บีวายดี (BYD) ตัดขาดความสัมพันธ์กับบริษัทรับเหมาก่อสร้าง หลังทางการบราซิลตรวจพบเงื่อนไขเข้าข่ายการใช้แรงงานทาส และสั่งระงับการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) 

สำนักงานคดีแรงงาน (Labor Prosecutor’s Office) หน่วยงานทางการของบราซิลประกาศในวันจันทร์ที่ 23 ธันวาคม 2024 ว่าได้ช่วยเหลือแรงงาน 163 คน ในไซต์งานก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ EV ของบีวายดี ที่รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือของบาเยีย (Bahia) พร้อมกับสั่งระงับโครงการก่อสร้างดังกล่าว

ค่ายรถ EV ยักษ์ใหญ่จากจีนยุติสัญญากับบริษัทรับเหมาก่อสร้าง จินเจียง คอนสตรักชั่น บราซิล (Jinjiang Construction Brazil) ทันที พร้อมรับปากว่าจะพิทักษ์สิทธิของลูกจ้างเหมาค่าแรง (Subcontracted Workers) ระหว่างนี้ ลูกจ้างทุกคนจะถูกส่งตัวไปพักที่โรงแรม

อัยการฝ่ายโจทก์กล่าวว่าแรงงานต้องอาศัยอยู่ภายใต้เงื่อนไขที่คล้ายกับการเป็นทาส ซึ่งพาสปอร์ตและเงินเดือนส่วนใหญ่ถูกเก็บไว้กับบริษัทรับเหมาก่อสร้าง 

หากแรงงานลาออกหลังจากที่ทำงานได้ 6 เดือน บริษัทจะไม่จ่ายเงินเดือนและค่าจ้างใด ๆ เนื่องจากบริษัทบอกว่านำไปหักกับค่าตั๋วเครื่องบิน และต้นทุนอื่น ๆ นอกจากนี้ ยังมีแรงงานประสบอุบัติเหตุในที่ทำงาน เนื่องจากต้องทำงานติดต่อกัน 25 วันโดยไม่มีวันหยุด

ADVERTISMENT

หนึ่งในอาคารที่พักอาศัยมีเตียงแต่ไม่มีฟูก และมีห้องสุขาเพียง 1 ห้องต่อแรงงาน 31 คน ทั้งยังบังคับแรงงานตื่นตีสี่ทุกวันเพื่อเริ่มงาน 05.30 น.

ทางการบราซิลสั่งปิดที่พักคนงานจนกว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะรับรองมาตรฐานอาคาร

ADVERTISMENT

ด้านบีวายดีระบุว่าได้ดำเนินการทบทวนรายละเอียดสภาพการทำงานและอยู่อาศัยของลูกจ้างเหมาค่าแรงตลอดหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ทั้งยังเรียกร้องให้ทางบริษัทรับเหมาก่อสร้างปรับปรุงเงื่อนไขการทำงานแล้วหลายครั้ง

โรงงานรถยนต์ EV ดังกล่าวมีกำหนดเปิดดำเนินการในปี 2025 ซึ่งบีวายดีมียอดขายรถยนต์ EV และ PHEV ในบราซิล ประเทศขนาดเศรษฐกิจใหญ่สุดในอเมริกาใต้สูงถึง 66,000 คัน ตลอด 11 เดือนแรกของปี