
รัฐบาลอินเดีย เล็ง ลดอัตราภาษีศุลกากรเหลือ 0% กับสินค้านำเข้าจากสหรัฐ หมวดหมู่รถจักรยานยนต์พิกัดเครื่องยนต์ขนาดใหญ่
บลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานในวันที่ 23 เมษายน 2025 โดยอ้างอิงแหล่งข่าวว่า รัฐบาลอินเดียภายใต้การบริหารของนเรนทรา โมดี (Narendra Modi) กำลังพิจารณาลดอัตราภาษีศุลกากรนำเข้าลงเหลือศูนย์ สำหรับจักรยานยนต์สหรัฐที่มีเครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซี อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่าข้อเสนอดังกล่าวจะถูกนำเข้าวงหารือหรือไม่ ขึ้นอยู่กับว่าการเจรจาจะดำเนินไปเช่นไร
ข้อเสนอดังกล่าวมุ่งเป้าทลายกำแพงภาษีที่เป็นอุปสรรคต่อฮาร์เลย์-เดวิดสัน ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนำจากสหรัฐ และจะขยายมาตรการผ่อนปรนภาษีจากอัตรา 50% เหลือ 40% สำหรับจักรยานยนต์ขนาดเครื่อง 1600 ซีซี ออกไปอีก ทั้งนี้ จักรยานยนต์ที่มีพิกัดเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เป็นเพียงส่วนน้อยของตลาดจักรยานยนต์ที่มีขนาด 16 ล้านคันต่อปี
นอกจากนี้ อินเดียยังเต็มใจที่จะขยายมาตรการภาษี ‘zero-for-zero’ หรือก็คือเป็นศูนย์ทั้งคู่ ในสินค้าหมวดหมู่ ชิ้นส่วนยานยนต์ ที่อินเดียมีขีดความสามารถในการแข่งขันมากพอ และมีแรงต่อต้านภายในประเทศเล็กน้อย
ก่อนหน้านี้ ทรัมป์เคยเรียกอินเดียว่าเป็นประเทศแห่งการเก็บภาษีศุลกากร (Tariff King) และมองว่ามีการเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถจักรยานยนต์ฮาร์เลย์-เดวิดสันที่ค่อนข้างสูงและไม่เป็นธรรม ซึ่งการเปลี่ยนแปลงทางนโยบายในครั้งนี้เกิดขึ้น เพื่อบรรเทาผลกระทบของการขึ้นภาษีแบบตอบโต้ในอัตรา 26% ของทางสหรัฐ ที่ประกาศเมื่อวันที่ 2 เมษายน และระงับคำสั่งออกไปอีก 90 วัน
ทั้งนี้ จากการเยือนอินเดียระดับสูงของเจดี แวนซ์ (JD Vance) รองประธานาธิบดีสหรัฐ เน้นย้ำว่าอินเดียเป็นประเทศกลุ่มสำคัญในการเจรจา โดยแวนซ์กล่าวสุนทรพจน์ในเมืองชัยปุระว่า อินเดียเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการประกอบธุรกิจ ซึ่งอเมริกาหวังว่าจะสามารถช่วยให้ผู้ประกอบการในประเทศสามารถเจาะตลาดอินเดียได้มากขึ้น
อย่างไรก็ตาม สหรัฐจะยังคงเรียกร้องให้อินเดียเปิดช่องทางลดหย่อนภาษีในภาคอุตสาหกรรมสำคัญ เช่น อีคอมเมิร์ซ รถยนต์ไฟฟ้า และภาคการเกษตร
อินเดียยังมีมาตรการกีดกันการค้าที่ไม่ใช่ภาษีอื่น ๆ อีก เช่น กฎระเบียบสังคมที่ตกทอดมาตั้งแต่อดีต ทำให้วอลมาร์ต (Walmart) และ อเมซอน (Amazon) ยักษ์ใหญ่ค้าปลีกจากอเมริกาเข้ามาบุกตลาดอีคอมเมิร์ซในอินเดียได้ยาก