บีบีซีรายงานว่า ความคืบหน้าหลังจากการสืบสวนกรณีเครื่องบินโบอิ้ง 737 ของสายการบินเอธิโอเปียน แอร์ไลน์ส ของประเทศเอธิโอเปีย เที่ยวบินที่ อีที302 ประสบเหตุตก เป็นเหตุให้มีผู้โดยสารเเละลูกเรือเสียชีวิต 157 คน
รายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับสาเหตุการตกในครั้งนี้ พบว่า เบื้องต้นนักบินได้ปฎิบัติตามขั้นตอนฉุกเฉินที่โบอิ้งเเนะนำสำหรับการขับเครื่องบินรุ่นนี้ หากยังคงเกิดปัญหาหลายครั้ง จนเครื่องตกในที่สุด
- ประกาศแล้ว! พระราชกฤษฎีกาเงินช่วยค่าครองชีพผู้รับเบี้ยหวัดบำนาญ รับ 11,000 บาทต่อเดือน
- บังคับใช้แล้ว! หลักเกณฑ์การดำเนินงาน 30 บาทรักษาทุกที่ ด้วยบัตรประชาชนใบเดียว
- อะไรทำให้ “ทองคำ” แพง สงคราม หรือการเก็งกำไร ?
Dagmawit Moges รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เเม้นักบินจะพยายามเเก้ไขปัญหา เเต่ไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้ “ลูกเรือเเละนักบินทำตามขั้นตอนที่โบอิ้งเเนะนำซ้ำๆ เเต่ไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้ ”
คำเเถลงจากหัวหน้าผู้บริหารสายการบินเอธิโอเปีย Tewolde GebreMariam กล่าวว่า เขาภูมิใจในนักบินที่มีความเป็นมืออาชีพระดับสูง “เป็นเรื่องที่โชคร้ายมากที่พวกเขาไม่สามารถกู้คืนเครื่องบิน”
ทีมสอบสวนต่างให้ความสนใจในระบบต่อต้านภาวะเครื่องบินร่วงหล่นอัตโนมัติ MCAS ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยป้องกันไม่ให้ 737 แม็กซ์ หยุดทำงาน โดยโบอิ้งได้ทำการอัพเกรดซอฟต์แวร์ MCAS ตั้งแต่เหตุไลอ้อน เเอร์ตกในเดือนตุลาคม
ทั้งนี้รายงานเบื้องต้นจากทางการเอธิโอเปียไม่ได้กล่าวโทษความผิดพลาดและไม่ได้ให้รายละเอียดการวิเคราะห์เที่ยวบินดังกล่าว แต่แนะนำให้โบอิ้งตรวจสอบระบบควบคุมอากาศยาน รวมถึงบอกถึงการเเก้ปัญหาก่อนนำเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ กลับมาใช้งานอีกครั้ง