ฮอนด้า เปิดตัว มอเตอร์ไซค์อีวี สองรุ่นในอินโดนีเซีย CUV e: และ ICON e:

วันที่ 10 ตุลาคม 2567 ฮอนด้า มอเตอร์ ประกาศผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสองรุ่นในอินโดนีเซีย หรือ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ได้แก่ CUV e: ซึ่งใช้แบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนได้ 2 ก้อน ชนิด ลิเธียม-ไอออน “ฮอนด้า โมบายล์ พาวเวอร์แพ็ค” (Honda Mobile Power Pack e:) เป็นแหล่งพลังงาน และ ICON e: ซึ่งไม่สามารถสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้

ฮอนด้ามีแผนขยายการเปิดตัวจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลายไปทั่วโลก โดยเริ่มที่ปี 2024 เป็นปีแรก ซึ่งถือเป็นช่วงของการเริ่มต้น (entry period) ไปจนถึงปี 2026 จากนั้นถึง 2030 จะเป็นช่วงของการขยายธุรกิจ (business expansion period) และตั้งแต่ 2030 เป็นต้นไปจะเป็นช่วงการขยายธุรกิจอย่างเต็มตัว (full-scale business expansion)

โดย CUV e: และ ICON e: นับเป็นโมเดลเป็นรุ่นที่ 10 และ 11 ตามแผนเปิดตัวโมเดลไฟฟ้า 30 รุ่นภายในปี 2030 ของฮอนด้าฮอนด้าวางแผนผลิตทั้ง CUV e: และ ICON e: ในอินโดนีเซีย และในพื้นที่ที่เหมาะสมตามแต่ละภูมิภาค ทั้งยังจะขยายการผลิตออกไปยังภูมิภาคอื่น ๆ ทั่วโลก   

CUV e:

ในรุ่น CUV e: มีกำลังเทียบเท่า 110 ซีซีด้วย Honda Mobile Power Pack e: ที่สามารถสับเปลี่ยนได้ทั้ง 2 ก้อน เป็นผลลัพธ์ของคอนเซ็ปต์รุ่น SC e: ที่อยู่ในขั้นตอนการพัฒนา และถูกจัดแสดงในงาน “JAPAN MOBILITY SHOW 2023″ 

ชื่อของ CUV e: สืบทอดมาจากรุ่น CUV ES สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรก ที่ฮอนด้าเคยปล่อยเช่าซื้อในปี 1994 ซึ่งพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิดความคล่องตัวของผู้คนในเมืองเหมือนกัน โดย “e:” หมายถึง รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของฮอนด้า และถูกวางให้เป็นยุคใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

ลักษณะการออกแบบด้วยดีไซน์ที่เรียบง่ายและโฉบเฉี่ยวตามแบบฉบับของยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมชุดไฟหน้าและชุดไฟท้ายอันเป็นเอกลักษณ์ ที่ทำให้จดจำได้ทันทีว่าเป็นรุ่น CUV e: 

รุ่น CUV e: มาพร้อมกับกับ 3 โหมดการขับขี่ ได้แก่ Standard, Sport และ ECON เพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์การขับขี่ที่แต่ละคนชื่นชอบ นอกจากนี้ยังมีโหมดย้อนกลับสำหรับถอยหลังในพื้นที่แคบ ๆ ได้อีกด้วย

มากกว่านั้นยังมี “ฮอนด้า โรดซิงก์ ดูโอ้” (Honda RoadSync Duo) ระบบสั่งการด้วยเสียงบนสมาร์ทโฟน เทคโนโลยีอัจฉริยะจากฮอนด้า ที่ทำให้ผู้ขับขี่เรียกใช้ฟีเจอร์นำทางได้โดยเชื่อมต่อจักรยานยนต์และสมาร์ตโฟนผ่านบูลทูธ

ICON e:

ICON e: เป็นโมเดลใหม่โดยอิงจากโมเดล EM1 e: มาพร้อม Honda Mobile Power Pack e: ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ เทียบเท่าจักรยานยนต์เบา คลาส 1 ในญี่ปุ่น แต่ชิ้นส่วนไฟฟ้าหลักในแบตเตอรีถูกเปลี่ยน รวมทั้งการตกแต่งภายนอกถูกออกแบบใหม่สำหรับอินโดนีเซีย

แหล่งพลังงานของ ICON e: แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี ซึ่งใช้อย่างแพร่หลายในจีน และสามารถชาร์จแบตได้ 2 วิธี คือชาร์จแบตเตอรี่แบบออนบอร์ดที่ตัวรถ (On-board charger) กับแบตเตอรี่สแตนด์อโลน (stand-alone battery)

มาพร้อมกับมอเตอร์ชนิดติดตั้งภายในล้อ (In-Wheel Motor) ขนาดกะทัดรัดที่ล้อหลัง และชุดควบคุมระบบกำลังไฟฟ้า (power control unit) ซึ่งควบคุมมอเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มีระยะทางขับขี่สูงสุดมากกว่า 50 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทั้งยังเงียบตลอดการขับขี่

ICON e: ยังมีที่เก็บหมวกนิรภัยใต้เบาะ และช่องเก็บสัมภาระสำหรับวัตถุชิ้นเล็ก นอกจากนี้ ชั้นวางของด้านหน้ายังมีช่องเสียบชาร์จโทรศัพท์มือถือ USB Type-A 

ลักษณะของไฟหน้ามีพื้นผิวเรียบสม่ำเสมอ ทำให้มีเอกลักษณ์ ด้วยหลอดแอลอีดีคุณภาพสูงทำให้รู้สึกปลอดภัยเมื่อขับขี่ยามกลางคืน

หน้าปัดของ ICON e: มาพร้อมกับมาตรวัดดิจิตัลและหน้าจอแอลซีดี นอกจากบอกเวลาและความเร็วแล้ว ยังบอกระดับแบตเตอรี ด้วยการจัดวางที่เรียบง่าย ช่วยให้อ่านได้อย่างชัดเจน