เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ยอดใช้น้ำมัน เม.ย. วูบ 11.2% ดีเซล-เบนซินหดตัว แต่ E20-B20 โตสวนทาง
Economic ยอดใช้น้ำมัน เม.ย. วูบ 11.2% ดีเซล-เบนซินหดตัว แต่ E20-B20 โตสวนทาง
จับ มือถือ-แท็บเล็ต เถื่อน ไลฟ์สดขายถูก ไม่ตรงปก
Tech จับ มือถือ-แท็บเล็ต เถื่อน ไลฟ์สดขายถูก ไม่ตรงปก
XPENG ลงทุนเพิ่มเสริมแกร่งงานบริการหลังการขาย รับ EV บูม คาดยอดขายแตะ 10,000 คัน 
EV XPENG ลงทุนเพิ่มเสริมแกร่งงานบริการหลังการขาย รับ EV บูม คาดยอดขายแตะ 10,000 คัน 
กลับมาอีกครั้งในรอบ 28 ปี! มังงะในตำนาน ‘GTO’ กลยุทธ์การตลาด Nostalgia
Business กลับมาอีกครั้งในรอบ 28 ปี! มังงะในตำนาน ‘GTO’ กลยุทธ์การตลาด Nostalgia
‘อนุทิน’ ย้ำจุดยืนไทยยึด ‘นโยบายจีนเดียว’ หลังไต้หวันผิดหวัง รัฐบาลไทยเห็นพ้องถ้อยแถลง
Uncategorized ‘อนุทิน’ ย้ำจุดยืนไทยยึด ‘นโยบายจีนเดียว’ หลังไต้หวันผิดหวัง รัฐบาลไทยเห็นพ้องถ้อยแถลง
การบินไทย ตามรอยตำนานวิเชียรมาศ ‘น้องเว’ ปูทางมาสคอตสร้างฐานลูกค้าเจนใหม่
Biz Movement การบินไทย ตามรอยตำนานวิเชียรมาศ ‘น้องเว’ ปูทางมาสคอตสร้างฐานลูกค้าเจนใหม่
จ่อชง ครม.  ” 1 กรม​ 1 โปร่งใส ไร้เทา” วางมาตรการ​สกัดทุจริตภาครัฐ​
Politics จ่อชง ครม. ” 1 กรม​ 1 โปร่งใส ไร้เทา” วางมาตรการ​สกัดทุจริตภาครัฐ​
กบง. หั่นราคาหน้าโรงกลั่นดีเซล 2.40 บาท ดึงกำไรส่วนเกินโรงกลั่น 3.9 พันล้าน อุ้มค่าครองชีพ
Economic กบง. หั่นราคาหน้าโรงกลั่นดีเซล 2.40 บาท ดึงกำไรส่วนเกินโรงกลั่น 3.9 พันล้าน อุ้มค่าครองชีพ
สาวกบอร์ดเกมไทยห้ามพลาด งาน“Thailand Board Game Show Go arounD”
Biz Movement สาวกบอร์ดเกมไทยห้ามพลาด งาน“Thailand Board Game Show Go arounD”
วีระพงษ์ ถก BCCT ขยายโอกาสการค้าลงทุน ไทย-สหราชอาณาจักร
Economic วีระพงษ์ ถก BCCT ขยายโอกาสการค้าลงทุน ไทย-สหราชอาณาจักร
ดูทั้งหมด

ย้อนสถิติอุบัติเหตุ 5 ปี ‘7 วันอันตราย’ ปีใหม่ 2568 คุมยาว 10 วัน

26 ธ.ค. 2567 | 15:02น.
อุบัติเหตุทางถนน

เปิดสถิติอุบัติเหตุทางถนน ‘7 วันอันตราย’ เทศกาลปีใหม่ 5 ปีย้อนหลัง ยอดคนเจ็บ-เสียชีวิต พร้อมสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุมากที่สุด ส่วนปีใหม่ 2568 นี้ คุมเข้มยาว 10 วันรวด หวังลดยอดอุบัติเหตุต่ำกว่าทุกปี

วนกลับมาอีกครั้งสำหรับเทศกาลส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ 2568 เทศกาลที่ประชาชนส่วนใหญ่ใช้รถเดินทางกลับภูมิลำเนามากที่สุด เนื่องจากมีช่วงเวลาวันหยุดยาว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงต้องเฝ้าระวัง 7 วันอันตรายที่มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุมากที่สุด

ปีที่ผ่านมา 2567 มีประชาชนเสียชีวิตจำนวนมาก จากสาเหตุการดื่มแอลกอฮอล์เกินขนาด ทำให้กิดอุบัติเหตุ 2,288 ครั้ง บาดเจ็บ 2,307 คน และเสียชีวิต 284 คน รัฐบาลจึงตั้งใจให้สถิติปีใหม่ 2568 นี้ลดลง ด้วยการขยายวันอันตรายที่ต้องเฝ้าระวังเพิ่มเป็น 10 วัน ตั้งแต่ 27 ธันวาคม 2567-5 มกราคม 2568 พร้อม 3 แนวทางให้การลดอุบัติเหตุ ดังนี้

1. รณรงค์งดการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ เพื่อลดอุบัติเหตุ และผู้เสียชีวิต โดยเฉพาะผู้ขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์ ภายใต้สโลแกน “ขับไม่ดื่ม ดื่มไม่ขับ“

2. การตั้งด่านชุมชน ด่านครอบครัวเพิ่มเติม จากการตั้งด่านของกำนันผู้ใหญ่บ้านในชุมชนที่มีอยู่แล้ว เพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางถนนให้เป็นไปตามเป้าหมาย ที่มีสาเหตุมาจากการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ โดยจะขยายฐานชุมชนให้มากขึ้น

3. เข้มงวดผู้ขับขี่ทุกราย จะต้องมีการตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ หากพบปริมาณแอลกอฮอล์เกินกว่ากฎหมายกำหนด ต้องให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินการสอบสวนขยายผลทุกกรณี โดยกำชับผ่านกรุงเทพมหานคร และศูนย์ความปลอดภัยทางถนนทุกจังหวัด

ประชาชาติธุรกิจ พาย้อนสถิติอุบัติเหตุทางถนน 5 ปีที่ผ่านมา ยอดคนเจ็บ-เสียชีวิต และสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด

สถิติอุบัติเหตุทางถนน ปีใหม่ 2563

เกิดอุบัติเหตุ 3,421 ครั้ง บาดเจ็บ 3,499 คน และเสียชีวิต 373 ราย

  • จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด : สงขลา 116 ครั้ง
  • จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด : สงขลา 121 คน
  • จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด : กรุงเทพมหานคร 15 ราย
  • จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต : ตราด พะเยา แม่ฮ่องสอน ยะลา ลำพูน สตูล
  • สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ดื่มแล้วขับ 32.68% และขับรถเร็ว 29.00%
  • ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : รถจักรยานยนต์ 79.97%
  • ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ช่วงเวลา 16.01-20.00 น.

สถิติอุบัติเหตุทางถนน ปีใหม่ 2564

เกิดอุบัติเหตุ 3,333 ครั้ง บาดเจ็บ 3,326 คน และเสียชีวิต 392 ราย

  • จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด : เชียงใหม่ 115 ครั้ง
  • จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด : เชียงใหม่ 117 คน
  • จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด : เชียงราย 18 ราย
  • จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต : นครนายก นราธิวาส น่าน แม่ฮ่องสอน ระนอง อำนาจเจริญ อุตรดิตถ์
  • สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ขับรถเร็ว 33.60%, ดื่มแล้วขับ 33.06% ตัดหน้ากระชั้นชิด 16.23%
  • ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : รถจักรยานยนต์ 82.54%
  • ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ช่วงเวลา 16.01-20.00 น.

สถิติอุบัติเหตุทางถนน ปีใหม่ 2565

เกิดอุบัติเหตุ 2,707 ครั้ง บาดเจ็บ 2,672 คน และเสียชีวิต 333 ราย

  • จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด : เชียงใหม่ 96 ครั้ง
  • จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด : เชียงใหม่ กาญจนบุรี จังหวัดละ 93 คน
  • จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด : กรุงเทพมหานคร 22 ราย
  • จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต : ตรัง นครนายก ปัตตานี พังงา ยะลา สตูล สมุทรสงคราม สุโขทัย แพร่
  • สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ขับรถเร็ว 34.45%, ตัดหน้ากระชั้นชิด 25.36% และดื่มแล้วขับ 21.05%
  • ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : รถจักรยานยนต์ 82.04%
  • ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ช่วงเวลา 18.01-19.00 น.

สถิติอุบัติเหตุทางถนน ปีใหม่ 2566

เกิดอุบัติเหตุ 2,440 ครั้ง บาดเจ็บ 2,437 คน และเสียชีวิต 317 คน

  • จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด : สุราษฎร์ธานี 79 ครั้ง
  • จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด : กาญจนบุรี 81 คน
  • จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด : เชียงราย 15 คน
  • จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต : นราธิวาส บึงกาฬ พังงา สตูล สุโขทัย
  • สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ขับรถเร็ว 34.85% และตัดหน้ากระชั้นชิด 24.48%
  • ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : รถจักรยานยนต์ 80.24%
  • ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ช่วงเวลา 16.01-17.00 น.

สถิติอุบัติเหตุทางถนน ปีใหม่ 2567

เกิดอุบัติเหตุรวม 2,288 ครั้ง บาดเจ็บ รวม 2,307 คน และเสียชีวิต 284 คน

  • จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด : กาญจนบุรี รวม 82 ครั้ง
  • จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด : กาญจนบุรี รวม 89 คน
  • จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด : กรุงเทพมหานคร 19 คน
  • จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต : กระบี่ กาฬสินธุ์ ชัยนาท ตาก นครนายก ปัตตานี พิจิตร แม่ฮ่องสอน สตูล สมุทรสงคราม และอำนาจเจริญ
  • สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ขับรถเร็ว 48.5%
  • ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : รถจักรยานยนต์
  • ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด : ช่วงเวลา 07.01-08.00 น.