เนต้า เร่งสางปัญหาอะไหล่ สคบ. ย้ำเกาะติดมาตรการแก้ปัญหาทุกเดือน

เนต้า เผยหลัง สคบ. เข้าตรวจเยี่ยม เฮดออฟฟิศ ประเทศไทย ระบุชัดเร่งติดตาม ปัญหาอะไหล่-บริการหลังการขาย ให้นำเข้าชุด CDU อย่างน้อย 50 ต่อเดือน ย้ำดูแลลูกค้า กว่า 22,000 ราย หลังบริษัทแม่เข้าสู่กระบวนการล้มละลาย

แหล่งข่าวจากเนต้า ไทยแลนด์ เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า หลังจากมีรายงานว่า บริษัท เจ้อเจียง โฮซอน นิวเอ็นเนอร์ยี ออโตโมบิล จำกัด หรือ (Hozon) บริษัทแม่ของค่ายรถยนต์ไฟฟ้า แบรนด์ เนต้า (NETA) ประกาศเข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการ และเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กร

โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาทางด้านหนี้สิน และส่งเสริมพันธมิตรทางธุรกิจให้เข้ามาร่วมลงทุน อีกทั้งยกระดับการบริหารจัดการองค์กรให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ภายใต้กรอบของกระบวนการทางกฎหมาย แม้ว่า โฮซอน มีความมุ่งมั่นที่จะดำเนินธุรกิจเพื่อความยั่งยืน และเติบโตอย่างแข็งแกร่งในระยะยาว

แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่า การเข้าสู่เข้ากระบวนการปรับโครงสร้างองค์กร โครงสร้างธุรกิจและการหานักลงทุนรายใหม่ ครั้งนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อ บริษัท เนต้า ออโต ไทยแลนด์ จำกัด แม้ว่าผู้บริหารอย่าง นายซูน เปาหลง รักษาการผู้จัดการทั่วไป บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด จะยืนยันสถานการณ์บริษัทในไทยยังคง เดินหน้า ดูแลให้บริการลูกค้าชาวไทยอย่างต่อเนื่อง

โดยหลังจากสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) ได้ลงพื้นที่เข้าไปตรวจเยี่ยมสำนักงานใหญ่ของเนต้าประเทศไทยเมื่อวันก่อน และได้มีการหารือร่วมกับทีมผู้บริหารเนต้าไทยแลนด์ถึงแนวทางมาตรการในการแก้ไขปัญหาและการดูแลผู้บริโภคผู้ใช้รถยนต์เนต้าในประเทศไทยนั้น

เบื้องต้นได้ข้อตกลงว่า  สคบ.จะเข้ามาตรวจสอบและอัพเดตแนวทางพร้อมติดตามการแก้ปัญหาของเนต้าทุกเดือนอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในเรื่องของการดูแลงานบริการหลังการขาย ว่ามีอะไหล่ หรือชิ้นส่วน เพื่อพอต่อการให้บริการหรือไม่ โดยเฉพาะในส่วนของนำเข้าชิ้นส่วนสำคัญอย่างอะไหล่ชุดชาร์จแบตเตอรี่ (CDU) อย่างน้อย 50 รายการทุกเดือน

รวมถึงอะไหล่สำหรับชิ้นส่วนอื่นๆ สำหรับงานประกันภัย เพียงพอสำหรับงานเคลม โดยเนต้ายังให้บริการลูกค้าเหมือนเดิม ทางลูกค้าสามารถนำรถเข้าบริการได้ที่ผู้แทนจำหน่าย 40 สาขาทั่วประเทศ

ส่วนมาตรการเยียวยา และความชัดเจนอื่น ๆ นั้น ยังต้องใช้เวลาในการตรวจสอบอีกครั้ง โดยเฉพาะเรื่องของการรับประกัน หรือวอร์แรนตี (Warranty) ว่าจะเป็นไปในทิศางใด เนื่องจากขณะนี้เนต้ายังคงสถานการณ์การดำเนินธุรกิจในประเทศไทยอยู่ ไม่ได้เลิกกิจการแต่อย่างใด

“พูดให้ชัดเจน วันนี้ เนต้าไทยแลนด์เรายังคงดำเนินธุรกิจในไทยต่อเนื่อง ส่วนที่บริษัทแม่ประกาศเข้าสู่กระบวนการแผนฟื้นฟู ปรับโครงสร้างองค์กรนั้น เราก็รอความชัดเจน ซึ่งหากอธิบายให้เห็นภาพ ก็คล้าย ๆ กับกรณีการบินไทยที่เข้าสู่กระบวนการเดียวกัน และเราคาดว่าเราจะใช้ระยะเวลา 2 ปีในการฟื้นฟูกิจการ ซึ่งตอนนี้ทุกอย่างยังใหม่มากต้องรอความชัดเจนจากบริษัทแม่ก่อน” แหล่งข่าวกล่าว

ปัจจุบัน เนต้า ได้จำหน่ายรถยนต์ให้กับลูกค้าชาวไทย เป็นจำนวนกว่า 22,000 คัน ซึ่งจากนี้ต้องรอดูความชัดเจนว่า อนาคตลูกค้ากลุ่มนี้จะได้รับการดูแลส่วนของงานบริการหลังการขายและงานประกันคุณภาพวอร์แรนตีอย่างไร

ด้านนายอนุพงษ์ เจริญเวช ผู้อำนวยการกองคุ้มครองผู้บริโภค 2 กล่าวว่า สคบ.จะตรวจสอบเกี่ยวกับเงื่อนไขการให้บริการหลังการขายในทุกมิติ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องเกี่ยวกับการรับประกันวัสดุหรืออุปกรณ์ต่าง ๆ ของรถยนต์ เช่น ระยะการรับประกันแบตเตอรี่รถยนต์ตามสัญญา เพื่อเป็นการปกป้องสิทธิของผู้บริโภค หากผู้บริโภคได้รับความเสียหายจากการใช้สินค้าและบริการ สามารถขอคำปรึกษาได้ที่สายด่วน 1166 ร้องเรียนผ่านแอปพลิเคชั่น OCPB Connect หรือเว็บไซต์ www.ocpb.go.th