‘6 สายการบิน’ รวมพลัง ขอรัฐลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน

สถานการณ์สงครามในภูมิภาคตะวันออกกลางในขณะนี้ส่งผลกระทบต่อราคาบัตรโดยสารสายการบินและโครงข่ายการบินระหว่างประเทศ โดยเฉพาะเส้นทางที่ต้องใช้ตะวันออกกลางเป็นศูนย์กลางการต่อเที่ยวบินอย่างรุนแรง

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) หรือ กพท. ยอมรับว่า สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้ความต้องการที่นั่งสายการบินในเส้นทางบินตรงระหว่างเอเชียและยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้บัตรโดยสารที่สามารถหาซื้อได้ในระยะสั้นมีราคาสูง หรือบางช่วงอาจหาบัตรโดยสารไม่ได้ ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่เกิดขึ้นในลักษณะเดียวกันในหลายประเทศทั่วภูมิภาค

ราคาน้ำมันพุ่งซ้ำเติมสายการบิน

โดย กพท.ได้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและประสานงานกับสายการบินเพื่อประเมินผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อค่าโดยสาร รวมถึงหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณามาตรการที่เหมาะสมในการรักษาระดับค่าโดยสารให้มีความสมดุลและลดภาระต่อผู้โดยสาร พร้อมประสานสายการบินสัญชาติไทยเพื่อรวบรวมข้อมูลนำไปประเมินสถานการณ์ต่อไป

พร้อมระบุว่า ที่ผ่านมาได้หารือถึงมาตรการรองรับกรณีราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน (Jet A-1) ปรับตัวสูงขึ้นกับผู้แทนจากกรมธุรกิจพลังงาน และกรมสรรพสามิต

โดยพบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยังมีเพียงพอ จึงยังไม่มีมาตรการปรับลดอัตราภาษีน้ำมัน แต่หากสายการบินมีข้อเสนอสามารถจัดส่งข้อมูลที่แสดงถึงผลต่อการลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน เพื่อใช้ประกอบการพิจารณาได้

อีกทั้งยังยอมรับว่า “ราคาน้ำมันโลก” ที่มีแนวโน้มปรับเพิ่มขึ้นอาจซ้ำเติมต้นทุนการขนส่งทางอากาศ และอาจทำให้สายการบินที่ได้รับผลกระทบอาจจะเสนอ กพท.ขอปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ ซึ่งจะรวมอยู่ในราคาตั๋วโดยสาร อาจทำให้ราคาตั๋วโดยสารปรับเพิ่มสูงขึ้นอีก

ขอรัฐลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน

ด้านสมาคมสายการบินแห่งประเทศไทย (Airlines Association of Thailand : AAT) ได้มีการจัดการประชุมตามวาระครั้งที่ 25 ณ จังหวัดภูเก็ต เมื่อช่วงกลางเดือนที่ผ่านมา โดยมีการหารือทิศทางอุตสาหกรรมการบินและผลกระทบด้านต้นทุนจากปัญหาภูมิรัฐศาสตร์โลกในปัจจุบัน รวมถึงแนวทางการขับเคลื่อนและพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยท่ามกลางความท้าทายของเศรษฐกิจและสถานการณ์โลก

โดยมีผู้บริหารระดับสูงจากสายการบินสมาชิกจำนวน 6 สายการบิน ได้แก่ บางกอกแอร์เวย์ส ไทยแอร์เอเชีย ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ นกแอร์ ไทยไลอ้อนแอร์ และไทยเวียตเจ็ท เข้าร่วม

“พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ” นายกสมาคมสายการบินแห่งประเทศไทย และกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA ผู้บริหารสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ให้ข้อมูลว่าประเด็นสำคัญที่ที่ประชุมได้หารือคือ ประเด็นเรื่องต้นทุนการดำเนินงานของสายการบิน ซึ่งเป็นผลกระทบจาก “ราคาน้ำมัน” ที่มีความผันผวนจากสถานการณ์ความตึงเครียดด้านภูมิรัฐศาสตร์ในหลายภูมิภาค ซึ่งส่งผลให้ราคาพลังงานในตลาดโลกมีความไม่แน่นอน และอาจกระทบต่อเสถียรภาพต้นทุนของอุตสาหกรรมการบิน

สมาคมสายการบินฯจึงเห็นควรเสนอให้ภาครัฐพิจารณามาตรการช่วยบรรเทาผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินในระยะสั้น โดยเฉพาะการพิจารณาปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศเป็นการชั่วคราว เพื่อช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของสายการบิน และช่วยรักษาระดับค่าโดยสารให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมต่อไปได้

“อุตสาหกรรมการบินถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของระบบเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของประเทศ ในช่วงเวลาที่ต้นทุนด้านพลังงานมีความผันผวนจากสถานการณ์โลก การมีมาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ เช่น การพิจารณาปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเครื่องบิน จะช่วยบรรเทาภาระต้นทุนของสายการบิน และช่วยรักษาระดับการเชื่อมโยงการเดินทางภายในประเทศ ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการกระจายรายได้สู่ภูมิภาค”

ย้ำอุตฯการบินหนุน ศก.

พร้อมย้ำว่า อุตสาหกรรมการบินมีความสำคัญในการเชื่อมโยงการเดินทาง สนับสนุนภาคการท่องเที่ยว และขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะในจังหวัดท่องเที่ยวสำคัญทั่วประเทศ การมีมาตรการสนับสนุนที่เหมาะสมในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมการบินกำลังเผชิญกับความผันผวนจากปัจจัยภายนอกจะช่วยเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทย และสนับสนุนการเติบโตของเศรษฐกิจในระยะยาว

โดยสมาคมสายการบินฯจะยังคงทำงานร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด เพื่อผลักดันนโยบายที่ส่งเสริมต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินไทยอย่างยั่งยืนต่อไป

ขณะที่ “วรเนติ หล้าพระบาง” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เวียตเจ็ทไทยแลนด์ บอกว่า สายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์พร้อมทำงานร่วมกับสมาคมสายการบินฯ และพันธมิตร เพื่อร่วมกันขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของไทยให้เติบโตอย่างแข็งแกร่งและยั่งยืน ท่ามกลางความท้าทายจากต้นทุนพลังงานและความผันผวนของเศรษฐกิจโลก

โดยมองทิศทางเดียวกันว่า การมีมาตรการสนับสนุนที่เหมาะสมจะช่วยเสริมศักยภาพการแข่งขันของสายการบินไทย พร้อมทั้งรักษาระดับค่าโดยสารให้อยู่ในระดับที่ประชาชนสามารถเข้าถึงได้ และสนับสนุนการเติบโตของการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของประเทศในระยะยาว

เพราะในสถานการณ์ที่ราคาน้ำมันโลกสูงขึ้น ย่อมทำให้ต้นทุนของสายการบินเพิ่มขึ้นเป็นเงาตามตัว การขอปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเครื่องบินจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดในระยะสั้นนี้