ปอร์เช่ เผย ยอดขายทั่วโลก ไตรมาสแรก ทำได้ 60,991 คัน ลดลงเล็กน้อยจากการยกเลิกสิทธิประโยชน์ทางภาษีรถอีวี-ไฮบริดในอเมริกา และการยุติการผลิตปอร์เช่ 718 เครื่องยนต์สันดาป
นายแมทเธียส เบ็คเคอร์ กรรมการบริหารฝ่ายการขายและการตลาดของปอร์เช่ เอจี (Porsche AG) เปิดเผยยอดส่งมอบรถยนต์ปอร์เช่ทั่วโลกในช่วง 3 เดือนแรกของปี (ม.ค.-มี.ค.2569) พบว่ามีจำนวนทั้งสิ้น 60,991 คัน ลดลง 15% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนที่ 71,470 คัน ซึ่งเป็นผลมาจากปัจจัยหลัก
คือการยุติการผลิตปอร์เช่ 718 เครื่องยนต์สันดาป การเร่งส่งมอบมาคันน์ (Macan) ไฟฟ้าที่สูงในช่วงเดียวกันของปีก่อนรวมทั้งการยกเลิกสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถไฟฟ้าและไฮบริดในสหรัฐอเมริกา ส่วนรถที่ได้รับความนิยมมียอดส่งมอบรถสปอร์ตรุ่นไอคอนิกเพิ่มขึ้น 22% ได้แก่รถสปอร์ตตระกูล 911 และปอร์เช่ ยังสามารถรักษาสัดส่วนรุ่นย่อยในแต่ละไลน์อัพได้อย่างสมดุล
ยอดขายในไตรมาสแรก พบว่าตลาดอเมริกาเหนือ เป็นภูมิภาคที่มียอดขายสูงสุดอีกครั้งด้วยยอดส่งมอบ 18,344 คัน ส่วนเยอรมนีมียอดส่งมอบ 7,778 คัน เพิ่มขึ้น 4% และตลาดในยุโรป (ไม่รวมเยอรมนี) มียอดส่งมอบรถ 14,710 คันในไตรมาสแรก ลดลง 18% ซึ่งมีปัจจัยหลักจากการเร่งส่งมอบมาคันน์ พลังงานไฟฟ้าในปีก่อน
ส่วนตลาดในเอเชียนั้น จีน มียอดส่งมอบ ทั้งหมด 7,519 คัน ลดลง 21% ส่วนกลุ่มตลาดต่างประเทศและตลาดเกิดใหม่ มียอดส่งมอบรถ 12,640 คัน ซึ่งลดลง 20% สำหรับรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในช่วงที่ผ่านได้แก่ ปอร์เช่ คาเยนน์ มียอกส่งมอบสูงสุดที่ 19,183 คันลดลง 4% ตามมาด้วย 911 จำนวน 13,889 คันใน เพิ่มขึ้น 22%
ขณะที่มาคันน์มียอดส่งมอบ 18,209 คัน ลดลง 23% แบ่งเป็น รุ่นเครื่องยนต์สันดาป 10,130 คัน และรุ่นพลังงานไฟฟ้ามียอดส่งมอบ 8,079 คัน เป็นผลมาจากการชะลอตัวของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และการยกเลิกสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถไฟฟ้าและไฮบริดในสหรัฐอเมริกา
ส่วนพานาเมร่า ส่งมอบจำนวน 4,498 คันในไตรมาสแรก ลดลง 42% ที่เหลือเป็นนรุ่นอื่นๆ
“ปอร์เช่ คำนึงถึงข้อจำกัดด้านความพร้อมของรุ่นรถในการวางแผนปี 2026 และทำงานอย่างใกล้ชิดกับภูมิภาคการขายทั่วโลก เรามุ่งรักษาสมดุลระหว่างความต้องการของลูกค้าและจำนวนรถอย่างต่อเนื่อง ตามแนวทาง Value over Volume”