เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
บอร์ดราง เตรียมประกาศ กทม. เป็น “เขตเฝ้าระวังพิเศษ” ห้ามรถไฟสินค้าวิ่งกลางวัน-รถน้ำมัน 24 ชม.
Economic บอร์ดราง เตรียมประกาศ กทม. เป็น “เขตเฝ้าระวังพิเศษ” ห้ามรถไฟสินค้าวิ่งกลางวัน-รถน้ำมัน 24 ชม.
‘ผู้จัดการรายวัน’ เลิกพิมพ์ 31 ก.ค. ปิดฉากสื่อกระดาษกว่า 35 ปี
Business ‘ผู้จัดการรายวัน’ เลิกพิมพ์ 31 ก.ค. ปิดฉากสื่อกระดาษกว่า 35 ปี
‘สี จิ้นผิง‘ หนุนรัฐบาลไทยเร่งพัฒนารถไฟเชื่อม 3 ประเทศ ปราบอาชญากรรมข้ามชาติ
World ‘สี จิ้นผิง‘ หนุนรัฐบาลไทยเร่งพัฒนารถไฟเชื่อม 3 ประเทศ ปราบอาชญากรรมข้ามชาติ
ทรูมันนี่ เปิดตัวฟีเจอร์ ‘แตะจ่าย’ 7-Eleven-ร้านค้าพันธมิตร แตะเข้า MRT รอเร็ว ๆ นี้
Tech ทรูมันนี่ เปิดตัวฟีเจอร์ ‘แตะจ่าย’ 7-Eleven-ร้านค้าพันธมิตร แตะเข้า MRT รอเร็ว ๆ นี้
การรถไฟฯ เปิด SRT Bangkok Connex กรุงเทพฯ-อยุธยา เริ่ม 1 ส.ค.
Economic การรถไฟฯ เปิด SRT Bangkok Connex กรุงเทพฯ-อยุธยา เริ่ม 1 ส.ค.
ศูนย์การค้า Happitat แลนด์มาร์กใหม่ย่านบางนา พร้อมเปิดบริการ 21 ส.ค.นี้
Real Estate ศูนย์การค้า Happitat แลนด์มาร์กใหม่ย่านบางนา พร้อมเปิดบริการ 21 ส.ค.นี้
อรรษิษฐ์ เผย มติ กสถ. โละบัญชีสอบท้องถิ่น เรียงลำดับใหม่ทั้งหมด 5,924 คน
Politics อรรษิษฐ์ เผย มติ กสถ. โละบัญชีสอบท้องถิ่น เรียงลำดับใหม่ทั้งหมด 5,924 คน
ไปรษณีย์ไทย ปลุกเทรนด์ส่งท้ายบอลโลก 2026 ดัน “โปสต์การ์ดออนไลน์” ลุ้นทอง 7 ล้าน
Biz Movement ไปรษณีย์ไทย ปลุกเทรนด์ส่งท้ายบอลโลก 2026 ดัน “โปสต์การ์ดออนไลน์” ลุ้นทอง 7 ล้าน
กสถ. สัปดาห์หน้า ลงนามเพิกถอน 5,924 คน พร้อมประกาศบัญชีใหม่
Politics กสถ. สัปดาห์หน้า ลงนามเพิกถอน 5,924 คน พร้อมประกาศบัญชีใหม่
เริ่มแล้วเทศกาลความเร็ว “IMPACT Speed Fest 2026”  
Automotive เริ่มแล้วเทศกาลความเร็ว “IMPACT Speed Fest 2026”  
ดูทั้งหมด

คลังพับโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ เล็งผุดโปรเจกต์ใหม่

01 มิ.ย. 2569 | 09:39น.

คลังพับโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ เหตุปัญหาการกำจัดซากรถ เล็งผุดโปรเจกต์ใหม่

นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า โครงการรถเก่าแลกรถใหม่ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดตามนโยบายรัฐบาลนั้น จะไม่ดำเนินการต่อ เนื่องจากติดปัญหาเรื่องการกำจัดซากรถเก่า และคาดว่ากรมสรรพสามิตจะออกแบบและเสนอโครงการรูปแบบใหม่เข้ามาแทนที่ โดยจะมีกระบวนการบริหารจัดการที่ซับซ้อนน้อยลง อย่างไรก็ตาม จะยังเป็นโครงการเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดเช่นเดิม และเป็นไปตามวัตถุประสงค์ของพระราชกำหนดกู้เงิน 4 แสนล้านบาทของรัฐบาล

“กรมสรรพสามิตน่าจะมีโครงการใหม่ๆ เข้ามาแทนที่ ซึ่งอาจบริหารจัดการได้ง่ายกว่า และได้ผลลัพธ์ที่เป็นที่ต้องการ สำหรับโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ ส่วนสำคัญที่สุดคือบริษัทที่เป็นเจ้าของรถยนต์ ไม่ว่าจะแบรนด์ไหนก็ตาม ต้องรับรถเก่ากลับไป ไม่ใช่รัฐ เพื่อแลกกับการที่เขาได้ขายรถใหม่ เพราะฉะนั้นถ้าผู้ประกอบการไม่ให้ความร่วมมือ มันก็จะเกิดขึ้นไม่ได้” นายลวรณ กล่าว

นายลวรณ กล่าวว่า ปัญหาของโครงการรถเก่าแลกรถใหม่อยู่ที่การบริหารจัดการและกำจัดรถเก่า ซึ่งมีรายละเอียดซับซ้อน เช่น หากรถเก่ายังพอใช้งานได้ ก็อาจจะส่งไปประเทศที่สาม ซึ่งที่ผ่านมาก็มีการพูดถึงประเทศในแถบแอฟริกาใต้อยู่บ้าง หรือหากเป็นรถที่เก่าเกินกว่าจะใช้งานต่อได้ ก็จะต้องมีการกำจัดและทำลายซากรถอย่างถูกต้อง โดยในส่วนนี้ หากผู้ประกอบการที่เป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์ไม่ร่วมมือในการรับรถเก่าไปบริหารจัดการอย่างถูกต้อง โครงการนี้ก็คงไม่อาจเกิดขึ้นได้ เนื่องจากภาครัฐเองยังไม่มีศักยภาพในการบริหารจัดการเรื่องซากรถทั้งหมดอย่างถูกวิธี

อย่างไรก็ตาม นายลวรณ กล่าวว่า ภายใต้ข้อจำกัดด้านงบประมาณของรัฐบาล คาดว่ากรมสรรพสามิตและทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องกำลังพยายามเร่งออกแบบโครงการอย่างเต็มที่และเร็วที่สุด เพื่อเสนอโครงการเข้ามาขอใช้เงินจากพ.ร.ก.กู้เงิน ในส่วน 2 แสนล้านบาท ซึ่งจะต้องเป็นโครงการเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดตามวัตถุประสงค์ของพ.ร.ก.กู้เงิน และนโยบายรัฐบาล

แท็กที่เกี่ยวข้อง

คลัง