เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
SCG CBM ทดลองใช้หน่วยดักจับคาร์บอนเคลื่อนที่ รับเป้า Net Zero 2050
SD SCG CBM ทดลองใช้หน่วยดักจับคาร์บอนเคลื่อนที่ รับเป้า Net Zero 2050
อนุทิน ชี้ต้องดูกฎหมาย ปมคุมงบ ‘ไทยพีบีเอส’ หลังมีเสียงไม่เห็นด้วย
Politics อนุทิน ชี้ต้องดูกฎหมาย ปมคุมงบ ‘ไทยพีบีเอส’ หลังมีเสียงไม่เห็นด้วย
แสนสิริ สานต่อจิตอาสาผู้พิการ 13 ต.ค.วันนวมินทรมหาราช
SD แสนสิริ สานต่อจิตอาสาผู้พิการ 13 ต.ค.วันนวมินทรมหาราช
จิตแพทย์แนะทำอย่างไร ในวันที่ความสำเร็จของลูกถูกตั้งคำถาม
Biz Movement จิตแพทย์แนะทำอย่างไร ในวันที่ความสำเร็จของลูกถูกตั้งคำถาม
สื่อสาธารณะต้องเป็นอิสระจากใครและรับผิดชอบต่อใคร
SD Talk สื่อสาธารณะต้องเป็นอิสระจากใครและรับผิดชอบต่อใคร
Pi เปิดตัว DR03 ใหม่ ลุย 13 ธีมลงทุนแห่งอนาคต เริ่มเทรด 15 ต.ค.นี้
Finance Pi เปิดตัว DR03 ใหม่ ลุย 13 ธีมลงทุนแห่งอนาคต เริ่มเทรด 15 ต.ค.นี้
เปิดเหตุผล ‘ทักษิณ’ ยื่นนิรโทษกรรม ทนายชี้ฝ่ายค้านได้อานิสงส์ แต่กันสิทธิ์คนอื่น
Politics เปิดเหตุผล ‘ทักษิณ’ ยื่นนิรโทษกรรม ทนายชี้ฝ่ายค้านได้อานิสงส์ แต่กันสิทธิ์คนอื่น
IMF ชี้ลดภาษีไม่พอดึง FDI ประเทศรายได้น้อย ชูวินัยการคลัง-สถาบันเข้มแข็ง เพิ่มโอกาสลงทุน 18%
Finance IMF ชี้ลดภาษีไม่พอดึง FDI ประเทศรายได้น้อย ชูวินัยการคลัง-สถาบันเข้มแข็ง เพิ่มโอกาสลงทุน 18%
เสนาฯ ผนึก SAM ดึงลูกค้าปรับโครงสร้างหนี้ ซื้อบ้านผ่าน LivNex เช่าก่อนเป็นเจ้าของ
Real Estate เสนาฯ ผนึก SAM ดึงลูกค้าปรับโครงสร้างหนี้ ซื้อบ้านผ่าน LivNex เช่าก่อนเป็นเจ้าของ
รัฐบาล มอบเงินสินไหม ‘ประกันภัยพิบัติฯ’ 2 ล้าน รายแรก เหตุน้ำป่าเชียงใหม่
Politics รัฐบาล มอบเงินสินไหม ‘ประกันภัยพิบัติฯ’ 2 ล้าน รายแรก เหตุน้ำป่าเชียงใหม่
ดูทั้งหมด

สหรัฐรื้อกฎไฟหน้ารถ เล็งแก้ปัญหาไฟแยงตา

14 ต.ค. 2569 | 11:22น.

คอลัมน์ : ออโต เวิลด์ไวด์

หน่วยงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐ (NHTSA) เตรียมปรับปรุงมาตรฐานไฟส่องสว่างรถยนต์ของรัฐบาลกลาง หลังเห็นว่ากฎปัจจุบันล้าสมัยและอาจไม่รองรับเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัย โดยจะทบทวนตั้งแต่ปัญหาแสงไฟหน้ารบกวนผู้ใช้ถนน ไปจนถึงวิธีทดสอบอุปกรณ์และการปรับกฎให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล

NHTSA ระบุว่า การปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์แห่งชาติ ฉบับที่ 108 (Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108) ตั้งเป้าให้ถนนปลอดภัยขึ้น พร้อมลดข้อกำหนดที่เป็นอุปสรรคและเปิดทางให้ผู้ผลิตรถยนต์นำเทคโนโลยีใหม่มาใช้ โดยจะหารือกับผู้ผลิต องค์กรด้านความปลอดภัย นักวิจัย และผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม

ประเด็นสำคัญที่เตรียมทบทวน ได้แก่ ผลของเทคโนโลยีไฟหน้ารุ่นใหม่ต่อแสงแยงตาที่รบกวนผู้ขับขี่หรือผู้ใช้ถนนรายอื่น ตลอดจนกฎเกี่ยวกับไฟ LED เซ็นเซอร์ตรวจจับแสง ระบบเปิดไฟสูงอัตโนมัติ และแหล่งกำเนิดแสงที่เปลี่ยนได้ นอกจากนี้ยังจะประเมินความสูงและทิศทางของไฟหน้า ว่ามีผลต่อทัศนวิสัยของผู้ขับอย่างไร

หน่วยงานยังเตรียมปรับขั้นตอนทดสอบอุปกรณ์ โดยเฉพาะเลนส์ไฟหน้าที่ทำจากพลาสติกและเลนส์ที่ถอดเปลี่ยนได้ พร้อมพิจารณาปรับกฎ

ให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยรถยนต์ระหว่างประเทศ

โจนาธาน มอร์ริสัน ผู้บริหาร NHTSA ระบุว่า มาตรฐานปัจจุบันยังไม่เปิดทางให้ผู้ผลิตใช้เทคโนโลยีไฟส่องสว่างรุ่นใหม่ที่อาจช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้ การนำผู้เชี่ยวชาญและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมาร่วมพิจารณาจึงจะช่วยปรับกฎที่ล้าสมัย ส่งเสริมนวัตกรรม และลดผลกระทบจากแสงไฟที่รบกวนผู้ใช้ถนน

การปรับกฎครั้งนี้จะใช้กระบวนการเจรจาจัดทำกฎระเบียบ (Negotiated Rulemaking) ซึ่ง NHTSA ระบุว่าไม่ได้ใช้กับการปรับมาตรฐานไฟรถยนต์มานานกว่า 25 ปี ฌอน พี. ดัฟฟี รัฐมนตรีคมนาคมสหรัฐ จะเป็นผู้แต่งตั้งคณะทำงานไม่เกิน 18 คน ครอบคลุมผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟรถยนต์ สมาคมอุตสาหกรรม องค์กรความปลอดภัย สถาบันวิจัย และสมาคมวิศวกรรม และเปิดรับฟังความเห็นประชาชนเกี่ยวกับขอบเขตการทบทวนและองค์ประกอบของคณะทำงาน จนถึงวันที่ 9 พ.ย. 2569 โดยยื่นได้ผ่านเว็บไซต์

แท็กที่เกี่ยวข้อง

สหรัฐ