เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
หุ้นไทยวันนี้พักฐาน จับตา กกต.ลงมติคดีฮั้ว สว. บ่ายนี้ โบรกฯ ชูแบงก์-รพ.-สื่อสาร
Finance หุ้นไทยวันนี้พักฐาน จับตา กกต.ลงมติคดีฮั้ว สว. บ่ายนี้ โบรกฯ ชูแบงก์-รพ.-สื่อสาร
กรมพระศรีสวางควัฒนฯ พระราชทานพระโอวาท นักศึกษาราชวิทยาลัยจุฬาภรณปี’69
ข่าวในพระราชสำนัก กรมพระศรีสวางควัฒนฯ พระราชทานพระโอวาท นักศึกษาราชวิทยาลัยจุฬาภรณปี’69
แนวโน้มราคาทองวันนี้ (14 ก.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
Finance แนวโน้มราคาทองวันนี้ (14 ก.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
ราคาทองวันนี้ (14 ก.ย. 69) คงที่ รูปพรรณขายออก 69,050 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (14 ก.ย. 69) คงที่ รูปพรรณขายออก 69,050 บาท
อนุทิน คุย ‘อดีตนายกฯอังกฤษ’ ถกการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีใหม่-พลังงาน​
Politics อนุทิน คุย ‘อดีตนายกฯอังกฤษ’ ถกการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีใหม่-พลังงาน​
ก.ล.ต. จับมือแบงก์ชาติคุมเข้ม ‘สินทรัพย์ดิจิทัล’ เปิดชำระเงินเรียลไทม์-ปิดช่องฟอกเงิน
Finance ก.ล.ต. จับมือแบงก์ชาติคุมเข้ม ‘สินทรัพย์ดิจิทัล’ เปิดชำระเงินเรียลไทม์-ปิดช่องฟอกเงิน
Beyond ESG : Thailand Transition
50 ประชาชาติธุรกิจ Beyond ESG : Thailand Transition
ศุลกากร เก็บภาษีนำเข้าบาทแรกทะลุ 4 พันล้าน ชี้คนหันซื้อสินค้าในประเทศ
Finance ศุลกากร เก็บภาษีนำเข้าบาทแรกทะลุ 4 พันล้าน ชี้คนหันซื้อสินค้าในประเทศ
ค่าเงินบาทวันนี้ (14 ก.ย. 69) เปิดตลาด 33.08 บาท บทวิเคราะห์ล่าสุด
Finance ค่าเงินบาทวันนี้ (14 ก.ย. 69) เปิดตลาด 33.08 บาท บทวิเคราะห์ล่าสุด
ใช้จ่าย ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ เชียงใหม่พุ่ง 3.9 พันล้าน
Economic ใช้จ่าย ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ เชียงใหม่พุ่ง 3.9 พันล้าน
ดูทั้งหมด

วิ่งฉิวถนน 4 เลน “บ้านท่าพระ-มหาสารคาม” ทะลุ “ขอนแก่น”

26 มิ.ย. 2562 | 14:08น.

กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 208 สายแยกทางหลวงหมายเลข 2 บ้านท่าพระ – มหาสารคาม ระหว่าง กม.9 บ.หนองสระพัง – กม.20 บ.แพง และ กม.47 บ.อุปราช – กม.55 บริเวณทางเลี่ยงเมืองมหาสารคาม รวมระยะทาง 18.26 กิโลเมตร แล้วเสร็จ

โดยทางหลวงสายนี้มีจุดเริ่มต้นเส้นทางที่ บ.ท่าพระ ผ่านอำเภอโกสุมพิสัย สิ้นสุดที่จังหวัดมหาสารคาม เป็นเส้นทางที่เชื่อมโยงจังหวัดขอนแก่นกับจังหวัดมหาสารคาม เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มสูงขึ้นและช่วยย่นระยะเวลาเดินทางได้เป็นอย่างดี

ลักษณะโครงการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร โดยขยายคันทางจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ผิวทางและไหล่ทางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต ความกว้างช่องจราจร 3.5 เมตร ความกว้างไหล่ทาง 2.5 เมตร มีเกาะกลางแบบยก พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง

นอกจากนั้นยังมีงานก่อสร้างจุดกลับรถที่อยู่บนทางราบ ทั้งหมด 11 แห่ง และจุดกลับรถใต้สะพาน 2 แห่ง และงานก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กอีก จำนวน 16 แห่ง งบประมาณ 648 ล้านบาท

ทางหลวงสายดังกล่าว จะทำให้การคมนาคมขนส่งระหว่างสองจังหวัดและผู้สัญจรไปมาเดินทางด้วยความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น ช่วยส่งเสริมคุณภาพชีวิต เศรษฐกิจและสังคมโดยรวม

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรมทางหลวง