เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
20 สมาคมผู้ใช้วัตถุดิบอาหารสัตว์ ยื่นหนังสือถึง ‘ศุภจี’ รอบ 3 จี้เร่งถก นบขพ.รับมือราคาพุ่ง
Economic 20 สมาคมผู้ใช้วัตถุดิบอาหารสัตว์ ยื่นหนังสือถึง ‘ศุภจี’ รอบ 3 จี้เร่งถก นบขพ.รับมือราคาพุ่ง
DELTA หลุดแนวรับ 198 บาท จับตาด่านต่อไป 188 บาท โบรกฯ เตือนเสี่ยงร่วงลึก
Finance DELTA หลุดแนวรับ 198 บาท จับตาด่านต่อไป 188 บาท โบรกฯ เตือนเสี่ยงร่วงลึก
ราคาทองวันนี้ (3 พ.ย. 69) ปรับขึ้น 350 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,550 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (3 พ.ย. 69) ปรับขึ้น 350 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,550 บาท
สงครามไซเบอร์ แฮกเกอร์โจมตีตู้แช่ซูเปอร์ฯ 7 ประเทศยุโรป เร่งอุณหภูมิพุ่ง 50 องศา
World สงครามไซเบอร์ แฮกเกอร์โจมตีตู้แช่ซูเปอร์ฯ 7 ประเทศยุโรป เร่งอุณหภูมิพุ่ง 50 องศา
ด่วน ! รัฐบาล เคาะปรับโครงสร้าง ‘ภาษีรถ EV นำเข้า’ เป็น 35%
Economic ด่วน ! รัฐบาล เคาะปรับโครงสร้าง ‘ภาษีรถ EV นำเข้า’ เป็น 35%
ก.ล.ต. จ่อปรับเกณฑ์ บลจ. เปิดข้อมูลรายปีฉบับเดียว ให้ผู้ลงทุนเทียบก่อนเลือกกองทุน
Finance ก.ล.ต. จ่อปรับเกณฑ์ บลจ. เปิดข้อมูลรายปีฉบับเดียว ให้ผู้ลงทุนเทียบก่อนเลือกกองทุน
แนวโน้มราคาทองวันนี้ (3 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
Finance แนวโน้มราคาทองวันนี้ (3 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
นายกฯ สวมเสื้อผ้าหมี่ขิด นำถก ‘ครม.สัญจรอุดร’ วางนโยบายเกษตรเป็นวาระแห่งชาติ
Politics นายกฯ สวมเสื้อผ้าหมี่ขิด นำถก ‘ครม.สัญจรอุดร’ วางนโยบายเกษตรเป็นวาระแห่งชาติ
‘ปตท.-กรุงไทย’ จับมือกรมโลกร้อน ศึกษาโมเดล Blended Finance ปลดล็อกลงทุนสีเขียว
Economic ‘ปตท.-กรุงไทย’ จับมือกรมโลกร้อน ศึกษาโมเดล Blended Finance ปลดล็อกลงทุนสีเขียว
CGSI ชี้หุ้นไทยแกว่งตัว น้ำมันดิ่งกว่า 7% กดดันพลังงาน ชู TRUE-BDMS หุ้นเด่น
Finance CGSI ชี้หุ้นไทยแกว่งตัว น้ำมันดิ่งกว่า 7% กดดันพลังงาน ชู TRUE-BDMS หุ้นเด่น
ดูทั้งหมด

“คมนาคม” ดึงงบฉุกเฉินทางหลวง-ทางหลวงชนบท 300 ล้าน ซ่อมถนนช่วยน้ำท่วมอีสาน

17 ก.ย. 2562 | 17:50น.

“คมนาคม”ดึงงบฉุกเฉินทางหลวง-ทางหลวงชนบท 300 ล้านช่วยน้ำท่วม แผนฟื้นฟูรอประเมินความเสียหายหลังน้ำลด เมินแท็กซี่ค้าน Grab แนะปรับปรุงบริการ-ราคาคนจะใช้เยอะเอง

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงได้นำงบฉุกเฉิน 300 ล้านบาท แบ่งเป็นของกรมทางหลวง (ทล.) 200 ล้านบาท และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) 100 ล้านบาท มาดำเนินการซ่อมแซมปรับปรุงทางในบางพื้นที่แล้ว

โดยให้เร่งทำแนวปฏิบัติการฟื้นฟูให้รวดเร็วจากเดิมตามระเบียบ 45 วัน ให้ย่นเวลาเหลือแค่ 30 วัน จะต้องมีทีมงานมารายงานให้ทราบครั้งหนึ่งก่อน แล้วอีก 15 วันค่อยมารายงานอีกชุดหนึ่ง ซึ่งได้จัดซื้อวัสดุอุปกรณ์สำหรับถมดิน ทำให้เป็นทางถนนแล้ว หรือถ้ามีบางจุดที่ทำไม่ได้ก็ให้สร้างเป็นสะพานสะพานแบรี่(Bailey Bridge) เป็นการชั่วคราวไปก่อน

ส่วนการฟื้นฟูแนวเส้นทางต่างๆหลังน้ำลด ตามระเบียบแล้ว จะอยู่ในส่วนของงบกลางรายการสำรองจ่าย กรณีฉุกเฉินและจำเป็นเร่งด่วน ซึ่งเป็นอำนาจการอนุมัติของนายกรัฐมนตรี และต้องรอประเมินความเสียหายทั้งหมดหลังน้ำลดก่อน

“รัฐบาลดูแลแก้ปัญหาน้ำท่วมทั้งประเทศ แต่รัฐบาลต้องดำเนินการตามระเบียบและข้อกฎหมาย จึงอาจจะล่าช้าไปบ้าง หากถามว่าพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายรัฐมนตรีต้องการดำเนิการให้รวดเร็วหรือไม่ ผมเชื่อว่าก็ได้ดำเนินการได้อย่างเต็มที่ตามข้อจำกัดด้านกฎหมายต่างๆที่มีแล้ว”

ส่วนกรณีที่สมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์ สาธารณะแท็กซี่ ยื่นหนังสือคัดค้านการทำให้ Grab ถูกกฎหมายทุกรูปแบบเพราะเป็นการเอาเปรียบผู้ขับขี่แท็กซี่ถูกกฎหมายนั้น คณะทำงานของนายจิตุตม์ วิศาลจิตร รองปลัดกระทรวงคมนาคมกำลังทำ workshop อยู่ ส่วนตัวอยากให้ดูว่าเรื่องนี้มีประโยชน์ต่องประชาชนโดยส่วนใหญ่ของประเทศหรือไม่ เพราะไม่เช่นนั้นก็ทำอะไรกันไม่ได้เลย และการบริการรถโดยสารสาธารณะควรมีทางเลือกให้ประชาชน ไม่ควรสงวนไว้ให้กับคนกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง แต่เชื่อว่าถ้ากลุ่มผู้ขับแท็กซี่ปรับปรุงคุณภาพด้านการบริการและราคา ประชาชนก็จะหันกลับมาใช้เยอะเอง