เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
นายกฯ ทำบุญวันเกิดปีที่ 60 ‘ประยุทธ์ – คุณหญิงพจมาน’  ส่งแจกันอวยพร
Politics นายกฯ ทำบุญวันเกิดปีที่ 60 ‘ประยุทธ์ – คุณหญิงพจมาน’ ส่งแจกันอวยพร
ยามาฮ่า คว้า ‘แจ็ก มิลเลอร์’  WorldSBK 2027-2028
Automotive ยามาฮ่า คว้า ‘แจ็ก มิลเลอร์’  WorldSBK 2027-2028
กรมโรงงานฯรับลูกคุมดาต้าฯ เข้าบัญชี 108 ต้องขอใบ รง.4-ทำอีไอเอ
Economic กรมโรงงานฯรับลูกคุมดาต้าฯ เข้าบัญชี 108 ต้องขอใบ รง.4-ทำอีไอเอ
ยื้อโยกย้ายซี 10 “คลัง” จับตาสรรพากร-ชิงสรรพสามิตเดือด
Finance ยื้อโยกย้ายซี 10 “คลัง” จับตาสรรพากร-ชิงสรรพสามิตเดือด
เศรษฐกิจโลกใกล้ถึง ‘จุดแตก’? หมดแรง ‘ดูดซับ’ ส่งออกจากจีน
World เศรษฐกิจโลกใกล้ถึง ‘จุดแตก’? หมดแรง ‘ดูดซับ’ ส่งออกจากจีน
ร้อยมรดกเมือง เชื่อมสายน้ำ ปรับโฉมเกาะรัตนโกสินทร์
Economic ร้อยมรดกเมือง เชื่อมสายน้ำ ปรับโฉมเกาะรัตนโกสินทร์
BOYY ฉลองปีที่ 20 เปิด ‘Boyyish’ ดันพอร์ตแฟชั่น มุ่งตลาดออนไลน์
Biz Movement BOYY ฉลองปีที่ 20 เปิด ‘Boyyish’ ดันพอร์ตแฟชั่น มุ่งตลาดออนไลน์
รร.ทุ่งสง ชนะประกวดหนังสั้น ‘จำได้มั้ย…แม่ชอบกินอะไร ?’
SD รร.ทุ่งสง ชนะประกวดหนังสั้น ‘จำได้มั้ย…แม่ชอบกินอะไร ?’
ชัดแล้ว! กกต.จ่อแถลงผล “คดีฮั้ว สว.” 229 คน พรุ่งนี้
Politics ชัดแล้ว! กกต.จ่อแถลงผล “คดีฮั้ว สว.” 229 คน พรุ่งนี้
GEELY STARRAY EM-R คันใหญ่ นั่งสบาย ถูกใจสาย ‘คุ้มค่า’
Automotive GEELY STARRAY EM-R คันใหญ่ นั่งสบาย ถูกใจสาย ‘คุ้มค่า’
ดูทั้งหมด

บอร์ดประเมินผู้ว่ารฟม.ผ่านฉลุยตั้งไข่งบ’64 กว่า 4.9 หมื่นล้านสร้าง 3 รถไฟฟ้า

25 ธ.ค. 2562 | 19:35น.
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) ในฐานะประธานคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (บอร์ดรฟม.) เปิดเผย”ประชาชาติธุรกิจ”ว่า ที่ประชุมบอร์ดรฟม.เห็นชอบการจัดตั้งกรอบงบประมาณปี 2564 โดยขอตั้งงบไว้ที่ 49,000 ล้านบาท เพื่อเสนอให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณา‪ในวันที่ 3 ม.ค. 2563‬ นี้

เป็นการเสนอขอเพื่อนำไปใช้ในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า 3 สาย ประกอบด้วย สายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี, สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – ลำสาลี และสายสีเขียวเหนือ ช่วงกรมป่าไม้ – คูคต โดย รฟม.มีงบประมาณที่ต้องเบิกจ่ายจริงในปี 2564 จำนวน 76,000 ล้านบาท รฟม.มีรายได้แต่ละปีที่ 3,000 ล้านบาท และเงินกู้ 23,000 ล้านบาท

ส่วนการดำเนินการในส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงศรีรัช – เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. วงเงิน 3,379 ล้านบาท และส่วนต่อขยายสายสีเหลือง ช่วงแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน ระยะทาง 2.6 กม. วงเงิน 3,779 ล้านบาท ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) และบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ในฐานะเอกชนคู่สัญญา ซึ่งยังไม่ได้แจ้งผลการเจรจาใดๆในที่ประชุมบอร์ดครั้งนี้

นายสราวุธ กล่าวต่อว่า ส่วนกรณีที่บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) คัดค้านการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีเหลือง เนื่องจากเป็นทางแข่งขันจะทำให้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่ BEM รับสัมปทานมีรายได้ลดลงนั้น เบื้องต้น ทราบว่า ขณะนี้ทาง BEM กำลังศึกษาผลกระทบของการดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีเหลืองอยู่ จะแล้วเสร็จเร็วๆนี้ ซึ่ง รฟม. จะต้องรอให้ BEM ศึกษาผลกระทบดังกล่าวให้เสร็จเรียบร้อยก่อน จึงจะกำหนดท่าทีที่จะเชิญมาเจรจาร่วมหารือในภายหลังต่อไป