เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
มติผู้ถือหุ้น BANPU ไฟเขียวจ่ายปันผลระหว่างกาล 0.40 บาทต่อหุ้น ดีเดย์ 25 ก.ย.นี้
Finance มติผู้ถือหุ้น BANPU ไฟเขียวจ่ายปันผลระหว่างกาล 0.40 บาทต่อหุ้น ดีเดย์ 25 ก.ย.นี้
ธุรกิจประกันภัยไทย เผชิญความเสี่ยงใหม่ กระทบโครงสร้าง คปภ.เร่งยกระดับกำกับ
Finance ธุรกิจประกันภัยไทย เผชิญความเสี่ยงใหม่ กระทบโครงสร้าง คปภ.เร่งยกระดับกำกับ
โปรดเกล้าฯ ‘นายกฯ’ เป็นผู้แทนพระองค์ ร่วมพระราชพิธีพระบรมศพกษัตริย์นอร์เวย์
Uncategorized โปรดเกล้าฯ ‘นายกฯ’ เป็นผู้แทนพระองค์ ร่วมพระราชพิธีพระบรมศพกษัตริย์นอร์เวย์
ART ชี้ชะตาส่งออกไทย สรท. ชง 4 โจทย์รัฐยกระดับรับค้าโลก
Economic ART ชี้ชะตาส่งออกไทย สรท. ชง 4 โจทย์รัฐยกระดับรับค้าโลก
‘นครินทร์ เมฆไตรรัตน์’ เปิดมุมมองกฎหมายกับนโยบายสาธารณะ ชงตั้งหน่วยงานออกแบบเฉพาะรับมิติโลกใหม่
Biz Movement ‘นครินทร์ เมฆไตรรัตน์’ เปิดมุมมองกฎหมายกับนโยบายสาธารณะ ชงตั้งหน่วยงานออกแบบเฉพาะรับมิติโลกใหม่
ราคาทองวันนี้ (7 ก.ย. 69) ร่วงลง 600 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (7 ก.ย. 69) ร่วงลง 600 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
มรดกที่มีค่าที่สุด อาจไม่ใช่สิ่งที่อยู่ในพินัยกรรม
Finance มรดกที่มีค่าที่สุด อาจไม่ใช่สิ่งที่อยู่ในพินัยกรรม
Nike จากรองเท้าท้ายรถ สู่แบรนด์กีฬาระดับโลก ก่อนหลุด S&P 100
Business Nike จากรองเท้าท้ายรถ สู่แบรนด์กีฬาระดับโลก ก่อนหลุด S&P 100
โฆษกรัชดา ลาออกแล้ว จับตา ครม.พรุ่งนี้ เคาะโฆษกรัฐบาลคนใหม่
Politics โฆษกรัชดา ลาออกแล้ว จับตา ครม.พรุ่งนี้ เคาะโฆษกรัฐบาลคนใหม่
ดอกเบี้ย 1% ยังเหมาะสม FETCO ชี้เศรษฐกิจ-SMEs ไม่พร้อมรับขาขึ้น
Finance ดอกเบี้ย 1% ยังเหมาะสม FETCO ชี้เศรษฐกิจ-SMEs ไม่พร้อมรับขาขึ้น
ดูทั้งหมด

4 บิ๊กมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น บรรลุข้อตกลงใช้แบตเตอรี่อีวีร่วมกัน

01 เม.ย. 2564 | 17:55น.

รายงานจากบริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น หลัง 4 ค่ายรถจักรยานยนต์ ทั้งฮอนด้า มอเตอร์, คาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสตรี, ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และยามาฮ่ามอเตอร์ ได้บรรลุข้อตกลงในการร่วมกันกำหนดมาตรฐานแบตเตอรี่อีวีสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้สามารถเปลี่ยนมาใช้งานร่วมกันได้ทั้ง 4 ยี่ห้อ

ความร่วมมือนี้เกิดขึ้นเมื่อเดือนเมษายน 2562 ที่ผ่านมา โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นกำหนดมาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยน (สวอป) ให้สามารถใช้ร่วมกัน และสามารถใช้งานได้อย่างแพร่หลายมากขึ้น ช่วยเพิ่มปริมาณรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยสามารถเพิ่มระยะเวลาการขับขี่ ลดเวลาการชาร์จไฟสะดวกและรวดเร็ว

โดยปีที่ผ่านมาได้มีการทดสอบภาคสนามกับทาง “e-Yan OSAKA” โดยคณะอนุกรรมการส่งเสริมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งญี่ปุ่นร่วมกับจังหวัดโอซากา และมหาวิทยาลัยแห่งชาติ โอซากา ยูนิเวอร์ซิตี้ โดยมุ่งเป้าไปที่การสร้างความนิยมและเพิ่มการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ในบางส่วนของข้อตกลงเป็นไปตามเอกสารทางเทคนิคของ Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. ข้อกำหนดทั่วไปจากความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นทั่วโลกสำหรับการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพื่อให้เกิดสังคมปราศจากคาร์บอน โดยทั้ง 4 ค่ายรถจักรยานยนต์จะร่วมมือกับ Japan Automobile Manufacturers Association, Inc. เพื่อตระหนักถึงการใช้งานร่วมกันตามมาตรฐานสากล ขณะที่ความตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นทั่วโลก

“โนริอากิ อาเบะ” เลขานุการผู้แทนสมาคมและเจ้าหน้าที่ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการรถจักรยานยนต์ บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า ข้อตกลงสำหรับการกำหนดมาตรฐานของแบตเตอรี่ที่ใช้ร่วมกันนี้เป็นความสำเร็จที่เกิดขึ้นได้จากผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในญี่ปุ่น 4 ราย ที่ทำงานร่วมกันในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ซึ่งต้องขอบคุณทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการที่ช่วยสร้างความเข้าใจและการสนับสนุนให้เกิดความร่วมมือกันอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมและสามารถให้มีการใช้งานแบตเตอรี่ร่วมกันตามข้อตกลง

ทั้งนี้ เราจะแข่งขันกันเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ให้มีความน่าสนใจ ตรงกับความต้องการของลูกค้า ด้วยความพยายามทั้งในด้านความร่วมมือและการแข่งขัน เราจะทำงานเพื่อนำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไปใช้อย่างแพร่หลายเพื่อสร้างสังคมที่ยั่งยืน

แท็กที่เกี่ยวข้อง

มอเตอร์ไซค์ แบตเตอรี่