เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘โรงกลั่น’ รับบทหนักน้ำมันแพง ถูกหั่นกำไร-DSI ไล่บี้คดีกักตุน
World ‘โรงกลั่น’ รับบทหนักน้ำมันแพง ถูกหั่นกำไร-DSI ไล่บี้คดีกักตุน
สภาพอากาศวันนี้ (11 ก.ค.) ไทยมีฝนเพิ่มขึ้น กทม.-ปริมณฑล ฝนฟ้าคะนอง 60% ของพื้นที่
News สภาพอากาศวันนี้ (11 ก.ค.) ไทยมีฝนเพิ่มขึ้น กทม.-ปริมณฑล ฝนฟ้าคะนอง 60% ของพื้นที่
ฮอนด้า รีแบรนด์ธุรกิจรถมือสอง ผุด 120 สาขาทั่ว ปท. ดูแลลูกค้าครบวงจร
Automotive ฮอนด้า รีแบรนด์ธุรกิจรถมือสอง ผุด 120 สาขาทั่ว ปท. ดูแลลูกค้าครบวงจร
ราคาน้ำมันวันนี้ (11 ก.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (11 ก.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (11 ก.ค. 69) ขยับขึ้น 1.36% อยู่ที่ 64,128 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (11 ก.ค. 69) ขยับขึ้น 1.36% อยู่ที่ 64,128 เหรียญสหรัฐ
ซี.พี. ชิงปิดฉากไฮสปีด EEC สะเทือนอาณาจักร ‘มักกะสัน’ 2 แสนล้าน
Real Estate ซี.พี. ชิงปิดฉากไฮสปีด EEC สะเทือนอาณาจักร ‘มักกะสัน’ 2 แสนล้าน
มท.-คมนาคม ชิงเค้กเงินกู้ 4 แสนล้าน ติดโซลาร์ฯ-เปลี่ยนรถ EV ทั่วประเทศ
Economic มท.-คมนาคม ชิงเค้กเงินกู้ 4 แสนล้าน ติดโซลาร์ฯ-เปลี่ยนรถ EV ทั่วประเทศ
‘เนื้อแท้’ ยอมรับ 6 เดือนที่ผ่านมา ประสบปัญหาสภาพคล่อง เร่งเคลียร์เงินเดือนค้างจ่าย-ปรับระบบบัญชี
Business ‘เนื้อแท้’ ยอมรับ 6 เดือนที่ผ่านมา ประสบปัญหาสภาพคล่อง เร่งเคลียร์เงินเดือนค้างจ่าย-ปรับระบบบัญชี
“เอรา วัน” แจงซีพีไม่เคยตั้งเป้ายกเลิกสัญญาไฮสปีด ยังหาทางออกกับรัฐฝ่าอุปสรรคพื้นที่-การเงิน
Economic “เอรา วัน” แจงซีพีไม่เคยตั้งเป้ายกเลิกสัญญาไฮสปีด ยังหาทางออกกับรัฐฝ่าอุปสรรคพื้นที่-การเงิน
คมนาคมเร่งแก้รถติด ปทุมธานี เล็งผุดระบบขนส่งมวลชน เชื่อมโครงข่ายรับ ”สวนสัตว์ใหม่”
Economic คมนาคมเร่งแก้รถติด ปทุมธานี เล็งผุดระบบขนส่งมวลชน เชื่อมโครงข่ายรับ ”สวนสัตว์ใหม่”
ดูทั้งหมด

เริ่มวันนี้! ถนนเอเชีย ”บางปะอิน-อ่างทอง” วิ่งเลนขวาห้ามต่ำ 100 กม./ชม.

01 เม.ย. 2564 | 10:58น.

ขาซิ่งเช็กก่อนเหยียบ 120 กม./ชม. กรมทางหลวงเปิด 7 ประเภทยานพาหนะคุมสปีด ชี้วิ่งได้แค่สายเอเชียช่วง ”บางปะอิน-อ่างทอง” ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เวลา 15.00 น. วันนี้ (1 เม.ย. 2564) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีกำหนดคิกออฟการให้ยานพาหนะใช้ความเร็วสูงสุดได้ 120 กม/ชม. ที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 (ทางหลวงสายเอเชีย) ช่วงบางปะอิน – แยกต่างระดับอ่างทอง

หลังจากราชกิจจานุเบกษาประกาศใช้กฎกระทรวงกำหนดความเร็วยานพาหนะให้ใช้ความเร็วสูงสุดได้ 120 กม/ชม. เมื่อวันที่ 10 มี.ค. 2564 ที่ผ่านมา

เคาะสายเอเชีย บางปะอิน-อ่างทอง 45 กม.

ล่าสุด เมื่อวันที่ 26 มี.ค. 2564 ราชกิจจานุเบกษาเผยแพร่ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดิน เรื่อง กำหนดเส้นทางให้ใช้อัตราความเร็วยานพาหนะบนทางหลวงแผ่นดิน ลงนามโดย นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.)

โดยกำหนดให้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ช่วงอยุธยา – อ่างทอง ระหว่างกม.4+100 – กม.50+000 ทั้งขาเข้าและขาออก รวมระยะทาง 45.9 กม. เป็นเส้นทางที่ใช้อัตราความเร็วยานพาหนะได้ตามที่กำหนดในกฎกระทรวง มีผลตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. 2564 เป็นต้นไป

ทวนคุมสปีด 7 ยานพาหนะ

โดยตามกฎกระทรวงที่ออกมาเมื่อวันที่ 10 มี.ค. 2564 ได้กำหนดอัตราความเร็วตามประเภทรถ 7 ประเภท ได้แก่

  1. รถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 2,200 กก. หรือบรรทุกคนโดยสารเกิน 15 คน สามารถใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 90 กม./ชม.
  2. รถในขณะลากจูงรถอื่น รถสี่ล้อเล็ก หรือรถยนต์สามล้อ ใช้ความเร็วไม่เกิน 65 กม./ชม.
  3. จักรยานยนต์ ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม/ซม. ส่วนจักรยานยนต์กำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 35 กิโลวัตต์ หรือกระบอกลูกสูบรวม 400 CC ขึ้นไป ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 110 กม./ชม.
  4. รถโรงเรียนใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม.
  5. รถโดยสารเกิน 7 คน แต่ไม่เกิน 15 คน ใช้ความเร็วไม่เกิน 100 กม/ชม.
  6. รถแทรกเตอร์ รถบดถนน หรือรถใช้งานเกษตรกรรม ใช้ความเร็วไม่เกิน 45 กม./ชม.
  7. รถอื่นๆ นอกเหนือจากประเภทที่ 1-6 ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม.

ย้ำวิ่งขวาอย่าต่ำกว่า 100 กม/ชม.

โดยกำหนดความเร็วสำหรับช่องจราจรขวาสุดไว้ไม่ต่ำกว่า 100 กม./ชม. สูงสุดไม่เกิน 120 กม./ชม. เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุชนท้ายกันในช่องทางที่รถวิ่งด้วยความเร็ว พร้อมให้หน่วยงานทำการปักป้ายกำกับความเร็วตลอดแนวเส้นทางโดยวิศวกรของหน่วยงานที่รับผิดชอบ

เช่น ป้ายจำกัดความเร็วไม่เกิน 30 กม./ชม.ในเขตชุมชน หรือเขตโรงเรียน ป้ายจำกัดความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. ในบริเวณทางโค้ง ทางแยก หรือทางกลับรถ ป้ายจำกัดความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. บริเวณทางตรง ซึ่งสามารถทำความเร็วได้ แต่ต้องไม่เกินตามที่ป้ายกำหนด

โดยผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรและขับขี่ด้วยความเร็วตามที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุบนท้องถนนตลอดการเดินทาง

สำหรับถนนที่เหมาะสมใช้ความเร็วในอัตราใหม่ จะต้องเป็นถนนที่มีความปลอดภัยทางกายภาพ ซึ่งจะต้องเป็นถนนที่มีมาตรฐานสูงขนาด 4 ช่องจราจรขึ้นไป และไม่มีจุดตัดหรือจุดกลับรถเสมอระดับถนน มีการแบ่งทิศทางจราจรอย่างชัดเจน และมีเกาะกลางถนนเฉพาะแบบกำแพงกั้น (Barrier Median)

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรมทางหลวง