เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (16 ก.ย. 69) ปรับลง 2.82% อยู่ที่ 75,709 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (16 ก.ย. 69) ปรับลง 2.82% อยู่ที่ 75,709 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (16 ก.ย. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (16 ก.ย. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
พยากรณ์อากาศ (16 ก.ย.) เตือนฝนหนัก “เหนือ-อีสาน-กลาง-ตะวันออก” เสี่ยงท่วมฉับพลัน
News พยากรณ์อากาศ (16 ก.ย.) เตือนฝนหนัก “เหนือ-อีสาน-กลาง-ตะวันออก” เสี่ยงท่วมฉับพลัน
ซื้อรถในสิงคโปร์แพงตั้งแต่ยังไม่ได้รถ
Automotive ซื้อรถในสิงคโปร์แพงตั้งแต่ยังไม่ได้รถ
‘กาแฟรักษ์โลก’ แบรนด์ใหญ่-เจ้าสัว เติมพลังขับเคลื่อน
Business ‘กาแฟรักษ์โลก’ แบรนด์ใหญ่-เจ้าสัว เติมพลังขับเคลื่อน
ต่ออายุ-ปรับสูตร “ไทยช่วยไทยพลัส” พยุงกำลังซื้อ-สกัดจีดีพีไตรมาส 4 ทรุด
Finance ต่ออายุ-ปรับสูตร “ไทยช่วยไทยพลัส” พยุงกำลังซื้อ-สกัดจีดีพีไตรมาส 4 ทรุด
ต่อยอดคดีฮั้ว สว. ปลุกแก้รัฐธรรมนูญ
Politics ต่อยอดคดีฮั้ว สว. ปลุกแก้รัฐธรรมนูญ
“พิพัฒน์”ลุยราชบุรีแก้ถนน-สะพาน ผุดโครงข่ายใหม่ “ตรีบุรีรัถยา”เชื่อมกาญจน์-เพชรบุรี ประตูสู่ภาคใต้
Politics “พิพัฒน์”ลุยราชบุรีแก้ถนน-สะพาน ผุดโครงข่ายใหม่ “ตรีบุรีรัถยา”เชื่อมกาญจน์-เพชรบุรี ประตูสู่ภาคใต้
‘เครือข่ายสารเสพติด’ บุกภูมิใจไทย จี้ ‘อนุทิน’ เซ็นรับรอง พ.ร.บ.กัญชา ภาคประชาชน คุมเข้มทางการแพทย์
Politics ‘เครือข่ายสารเสพติด’ บุกภูมิใจไทย จี้ ‘อนุทิน’ เซ็นรับรอง พ.ร.บ.กัญชา ภาคประชาชน คุมเข้มทางการแพทย์
เปิดผลประมูลปิโตรเลียมบนบก รอบ 25 ปตท.สผ. คว้าไป 2 แปลง
Economic เปิดผลประมูลปิโตรเลียมบนบก รอบ 25 ปตท.สผ. คว้าไป 2 แปลง
ดูทั้งหมด

ส.ก. พรรคก้าวไกล บี้ กทม. เร่งสางหนี้ BTS ก่อนพุ่งถึง 1 แสนล้าน

07 ก.ค. 2565 | 16:47น.
บีทีเอส

นายอานุภาพ ธารทอง สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตสาธร พรรคก้าวไกล ได้อภิปรายถึงประเด็นหนี้จากการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว และภาระงบประมาณผูกพัน

วันที่ 7 กรกฎาคม 2565 นายอานุภาพ ธารทอง สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตสาทร พรรคก้าวไกล ได้อภิปรายร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง ร่างงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2566

โดย นายอานุภาพได้อภิปรายในประเด็นเกี่ยวกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวโดยกล่าวว่า หนี้จากการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวยิ่งนับวันมีแต่จะเพิ่มขึ้น จากเดือนกรกฎาคม 2564 หนี้จากโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวมีประมาณ 3.3 หมื่นล้าน เมื่อนช่วงเดือนมกราคม 2565 ประมาณ 3.7 ล้านบาท และจากการประมาณการณ์นั้นมีโอกาสที่สิ้นปีนี้จะมีหนี้สูงถึง 3.9 หมื่นล้านบาทหรือเกือบ 4 หมื่นล้านบาท

ถ้าหากกรุงเทพมหานครไม่มีแผนการชำระหนี้ในส่วนนี้ที่ชัดเจนในปี 2572 นั้นมีโอกาสที่หนี้ก้อนนี้จะสูงถึง 9 หมื่นล้านบาท เมื่อรวมกับหนี้ก้อนอื่น ๆ ภาระหนี้จากโครงการรถไฟฟ้าสีเขียวจะสูงถึง 1 แสนล้านบาท

โดยนายอานุภาพยังอภิปรายต่ออีกว่าด้วยเหตุนี้จึงเห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งที่จะเร่มเก็บค่าโดยสารขั้นสูงต่อเที่ยวไม่เกิน 59 บาท และเริ่มต้นแผนการบริหารจัดการหนี้สินในก้อนนี้ และต้องการให้กรุงเทพมหานครได้ศึกษาในระบบตั๋วร่วมค่าโดยสารร่วมเพื่อลดการซับซ้อนจากกรณีค่าแรกเข้า

นายอานุภาพ ธารทอง ยังได้อภิปรายในประเด็นงบประมาณผูกพันที่ในปีนี้มีงบประมาณผูกพันสูงถึง 2.7 หมื่นล้านบาท ซึ่งในจำนวนนี้มีบางส่วนที่เป็นโครงการที่ยังไม่ได้ทำสัญญาอยู่เป็นวงเงินถึง 9,235 ล้านบาท

“หากฝ่ายบริหารสามารถชะลอ ยกเลิก หรือปรับปรุงขอบเขตโครงการบางโครงการได้จะสามารถประหยัดงบประมาณไปได้กว่า 1 พันล้านบาท”

ในประเด็นสุดท้ายนั้นนายอานุภาพ ธารทองได้ฝากข้อคิดการทำงานให้แก่คณะผู้ทำงาน 3 ข้อ คือ เพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย นำเงินเหลือไปใช้หนี้

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ได้ตอบประเด็นข้อซักถามของนายอานุภาพ ธารทอง สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตสาทร พรรคก้าวไกล กรณีหนี้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ระบุว่า “กรณีหนี้ของรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่ได้ยกมานั้นเป็นกรณีหนี้สินระหว่างกรุงเทพธนาคมกับเอกชน ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่น่ากังวลใจเท่าใดนัก”

นานชัชชาติ กล่าวด้วยว่า กรณีในขณะนี้ที่ต้องพิจารณาดู ซึ่งจะต้องนำเรื่องขึ้นสู่สภาแห่งนี้ในฐานะตัวแทนของประชาชนชาวกรุงเทพมหานครนั้น คือหนี้สินระหว่างกรุงเทพมหานครกับกรุงเทพธนาคมมากกว่า ซึ่งกรณีหนี้ดังกล่าวจะต้องมาพิจารณาว่ามันถูกต้องสมควรหรือไม่ประการใด