โตโยต้า ชี้มาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” แก้ปัญหาถูกจุดมั่นใจดันตลาดฟื้น

โตโยต้า เผยมาตรการช่วยเหลือตลาดรถปิกของรัฐบาลผ่าน โครงการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” แก้ปัญหาตลาดรถกระบะตรงจุด เชื่อช่วยดันยอดขายรถยนต์ทั้งปีเเตะ 600,000 คัน 

นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ โตโยต้า (Toyota) เปิดเผยว่า หลังจากภาครัฐเตรียมออกนโยบายสนับสนุนการซื้อรถปิกอัพให้กับกลุ่มลูกค้าเอสเอ็มดี ซึ่งมี กระทรวงการคลังโดยบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) จะใช้มาตรการค้ำประกันสินเชื่อ ผ่านโครงการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” ของรัฐบาลครั้งนี้ช่วยกระตุ้นตลาดรถยนต์ให้กลับมาฟื้นตัวอีกครั้ง

สำหรับโครงการดังกล่าว จะมีการใช้วงเงินค้ำประกันในระยะแรก 5,000 ล้านบาท  น่าจะมาช่วยแก้ปัญหาการอนุมัติสินเชื่อ ที่สถาบันการเงินมีความเข้มงวด  ขณะที่ยอดปฏิเสธสินเชื่อในปีที่ผ่านมามีสูงถึง 30-40% เเต่เชื่อว่าเมื่อมีมาตรการนี้ จะทำให้ยอดปฏิเสธสินเชื่อดีขึ้นกลับมาได้ 15-20%

“เมื่อช่วงกลางปี 2567 ที่ผ่านมา ค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้รวมตัวกันเพื่อเข้าไปเสนอเเนวคิดและหารือร่วมกันเสนอมาตรการต่างๆ ให้รัฐบาล ผ่านหอการค้าญี่ปุ่นในประเทศไทย หรือ เจซีซี เพื่อแก้ไขปัญหายอดขายรถยนต์ปิกอัพลดลงอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา”

นอกจากนี้ผู้ผลิตรถยนต์ยังได้มีการเสนอมาตรไปยังรัฐบาล คือ มาตรการรถเก่าแลกรถใหม่ ขณะนี้ก็ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของรัฐบาลว่าจะคุ้มค่ามากน้อยแค่ไหน ซึ่งถือเป็นโปรแกรมที่ดี เพราะสามารถช่วยในเรื่องของฝุ่น PM2.5 ได้เป็นอย่างดี

และยังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจโดยรวมด้วย ซึ่งโตโยต้า อยากให้การพิจารณานโยบายการนำรถเก่าแลกรถใหม่ ต้องพิจารณาให้รอบคอบเพื่อให้เกิดประโยชน์กับทั้งประเทศ และประชาชนอย่างสูงสุด โดยเฉพาะกรอบกติกา หากซื้อรถใหม่ ควรเป็นรถที่ผลิตในประเทศ เพราะเป็นการสนับสนุนอุตสาหกรรมโดยรวมและมีบุคลากรที่เกี่ยวข้องซึ่งมีอยู่ 850,000 คน

ส่วนภาพรวมตลาดรถยนต์ในปีนี้ โตโยต้าเชื่อว่าจะมียอดขายอยู่ที่ 600,000 คัน จากยอดขาย 2 เดือนที่ผ่านมาจะหดตัวลง 10% แต่ตลาดโดยรวมมีแนวโน้มดีขึ้นต่อเนื่องและมองว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย ผ่านจุดต่ำสุดแล้วตั้งแต่ไตรมาส 3 ของปีที่แล้ว

ส่วนโตโยต้าตั้งเป้ายอดขายในปีนี้ไว้ที่ 230,000 คัน หรือมีส่วนแบ่งทางการตลาด 38.5% ใกล้เคียงกับปีที่แล้ว