เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ไทม์ไลน์ความขัดแย้ง ‘ทราย สมุทร’ ถึงจุดเปลี่ยน แม่ยื่นถอนฟ้องเปิดทางเจรจา
News ไทม์ไลน์ความขัดแย้ง ‘ทราย สมุทร’ ถึงจุดเปลี่ยน แม่ยื่นถอนฟ้องเปิดทางเจรจา
“แอร์เอเชีย” พร้อมบินเส้นทางระหว่างประเทศจาก “สนามบินหัวหิน”
Business “แอร์เอเชีย” พร้อมบินเส้นทางระหว่างประเทศจาก “สนามบินหัวหิน”
โตโยต้า ปลุกตลาดรถกลางปี ลุ้นส่วนลด ”หนึ่งแสน“ บาท  
Automotive โตโยต้า ปลุกตลาดรถกลางปี ลุ้นส่วนลด ”หนึ่งแสน“ บาท  
‘บอร์ด ป.ป.ส.’ เคาะ 6 มาตรการ สกัดยาเสพติดสนามบิน ใช้ยาแรงคุมเข้มลูกเรือรับหิ้ว
Politics ‘บอร์ด ป.ป.ส.’ เคาะ 6 มาตรการ สกัดยาเสพติดสนามบิน ใช้ยาแรงคุมเข้มลูกเรือรับหิ้ว
ธ.ก.ส. คิกออฟ ‘ดอกเบี้ยคนละครึ่ง’ ปล่อยกู้ 30,000 ล้าน ยันพร้อมขยายวงเงินหากไม่พอ
Finance ธ.ก.ส. คิกออฟ ‘ดอกเบี้ยคนละครึ่ง’ ปล่อยกู้ 30,000 ล้าน ยันพร้อมขยายวงเงินหากไม่พอ
รู้ทันก่อนโอนลงทุน : เกราะป้องกันภัยในยุคดิจิทัล
Finance รู้ทันก่อนโอนลงทุน : เกราะป้องกันภัยในยุคดิจิทัล
ราคาทองวันนี้ (3 ก.ค. 69) พุ่งขึ้น 1,450 บาท ทองรูปพรรณ 66,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (3 ก.ค. 69) พุ่งขึ้น 1,450 บาท ทองรูปพรรณ 66,350 บาท
KTC พบรายการบิ๊กลอต 20 ล้านหุ้น ราคา 35 บาท มูลค่า 700 ล้านบาท
Finance KTC พบรายการบิ๊กลอต 20 ล้านหุ้น ราคา 35 บาท มูลค่า 700 ล้านบาท
ทราเวลเทค เกาหลีทุ่มทุนสู่ Deep Tech
Business ทราเวลเทค เกาหลีทุ่มทุนสู่ Deep Tech
ทีมพัฒนาประกันสังคม เขย่าบอร์ด “ดร.ทองอยู่” กาง 4 พิมพ์เขียว บริหารกองทุน 2.5 ล้านล้าน
Politics ทีมพัฒนาประกันสังคม เขย่าบอร์ด “ดร.ทองอยู่” กาง 4 พิมพ์เขียว บริหารกองทุน 2.5 ล้านล้าน
ดูทั้งหมด

คลัง เล็งชงแก้กฎหมายคิดภาษีรถยนต์ตามสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ

18 ก.ค. 2568 | 13:44น.
เผ่าภูมิ

เผ่าภูมิ

กระทรงการคลัง เร่งศึกษาแผนการปรับโครงสร้างการคิดภาษีรถยนต์ เปลี่ยนจากการคิดตามมาตรฐานไอเสีย เป็นคิดตามสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ หวังยกระดับการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย จูงใจผู้ประกอบการใช้ชิ้นส่วนไทยมากขึ้น

นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการคลังต้องการเดินหน้าพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง และมั่นใจว่าจะมีการเปลี่ยนผ่านไปสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในช่วงเวลาที่เหมาะสม แต่ต้องคำนึงถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ประเภทอื่น ๆ ที่ดำเนินธุรกิจมาก่อนหน้า

ทั้งนี้ต้องไม่ลืมว่าการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยนั้นมีที่มาจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด และปลั๊ก-อิน ไฮบริด โดยกระทรวงการคลังอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อที่จะปรับโครงสร้างการจัดเก็บภาษีรถยนต์ให้สอดคล้องกับการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) และได้มีการศึกษาอย่างเร่งด่วน

สำหรับรูปแบบของโครงสร้างภาษีรถยนต์ที่กำลังพิจารณาจะมาในรูปแบบของการคิดคำนวณแบบขั้นบันได ซึ่งหากผู้ประกอบการที่มีการผลิตในประเทศ และใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากกว่า ก็จะเสียภาษีที่ลดลงตามลำดับ โดยเชื่อว่าจะมีส่วนกระตุ้นและจูงใจให้ผู้ผลิตรถยนต์หันมาใช้ชิ้นส่วนในประเทศในการผลิตรถยนต์มากขึ้น

ส่วนการเข้ามาของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องไม่กระทบกับผู้ผลิตรถยนต์รูปแบบดั้งเดิมที่อยู่ในประเทศไทยมาอย่างยาวนาน โดยที่ผ่านมาได้มีการปรับโครงสร้างภาษีสำหรับรถยนต์หลายประเภทให้สอดคล้องกับการแข่งขัน ซึ่งจะทำให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคอีวีมากขึ้น

ส่วนของค่ายรถยนต์เนต้านั้น ขณะนี้ยังไม่มีอะไรคืบหน้า ต้องรอคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ประชุมเพื่ออนุมัติก่อน จึงจะสามารถดำเนินการได้ตามแผนที่นำเสนอไปก่อนหน้านี้