CLA 250+ electric เนียนกริบ วิ่งไกล 792 กม.
คอลัมน์ : เทสต์คาร์ ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง
ปีนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไทยแลนด์ จะเปิดตัวรถยนต์ 8 รุ่น และหนึ่งในรุ่นที่เป็นตัวเปิดเกม ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า 100% ที่จะมาสร้างยอดขายได้เป็นกอบเป็นกำ คือโมเดลสำคัญ อย่าง “The all-new electric CLA”
ที่จะเปิดตัวพร้อมประกาศราคาอย่างเป็นทางการ ในงานมอเตอร์โชว์ 2026 เดือนมีนาคมนี้
ว่ากับว่า รุ่น “The all-new electric CLA” เป็นโมเดลที่พาเมอร์เซเดส-เบนซ์เข้าสุ่ยุคใหม่
รถรุ่นนี้ลูกค้าไทยตอบรับอย่างล้นหลาม หลังจากมาโชว์ตัวเปิดรับจองในเดือนงานมอเตอร์เอ็กซ์โปเดือนธันวาคมที่ผ่านมาปรากฏว่าสามารถกวาดยอดจองไปแล้ว ถึง 250 คัน และยังไม่ได้มีการประกาศราคาแต่อย่างใด
และที่สำคัญ รุ่นนี้เริ่มประกอบจากโรงงานในประเทศไทย ตั้งแต่เดือน พ.ย.ที่ผ่านมา
ไม่รอช้า “อัชฌ์ บุณยประสิทธิ์” ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการตลาดและการสื่อสารองค์กร จัดทริป เปิดแทร็กเล็ก ๆ ให้เรามีโอกาสได้สัมผัสกับ CLA 250+ electric กันพอหอมปากหอมคอว่า ทำไมรถคันนี้ถึงได้รับการตอบรับจากลูกค้าอย่างรวดเร็ว
ด้วยดีไซน์ของรถที่เป็นซีดานไฟฟ้า ขนาดกะทัดรัด สะดุดตาอย่างยิ่ง ให้ความรู้สึกผสานกันอย่างลงตัว ทั้งความหรูหรา ดุดัน สปอร์ต และโฉบเฉี่ยว ชวนให้หลงใหล
กระจังหน้าแบบปิด ประดับด้วยกลุ่มดวงดาว Mercedes-Benz ขนาดเล็กระยิบระยับ ที่จะเรืองแสงเมื่อมอเตอร์ทำงาน
รายรอบอยู่รอบดาว Mercedes-Benz ขนาดใหญ่
ชุดโคมไฟฟ้า ออกแบบมีดาวสามแฉกอยู่ด้านใน เป็นชุดไฟ Daytime LED กลมกลืนไปกับกระจังหน้า
เส้นสายบนฝากระโปรงด้านหน้า ทำให้รู้สึกว่า รถคันนี้มีความเฉียบคมและแข็งแกร่ง ช่วยให้ตัวรถดูมีมิติมากขึ้น ล้อลายแอโรขนาด 19 นิ้ว ลายดวงดาว
ภายห้องโดยสาร สัมผัสได้ถึงความไฮเอนด์ กับวัสดุอุปกรณ์ที่ถูกนำมาใช้ โดยเฉพาะความอลังของหน้าจอ Superscreen เกือบเต็มความกว้างของแดชบอร์ด กับจอภาพมาตรวัดของผู้ขับ ขนาด 10.3 นิ้วหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 14.0 นิ้ว และจอเสริมขนาด 14.0 นิ้ว เพื่อให้ผู้โดยสารตอนหน้า ตรงนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ใส่ใจเรื่องความปลอดภัย เพราะในตำแหน่งผู้ขับขี่ หากจะมองที่จอผู้โดยสารได้ ก็ต่อเมื่อรถหยุดนิ่งเท่านั้น เพราะหากระบบจับได้ เราผู้ขับพยายามมองภาพของจอทั้งสองจะหายไป
ตรงนี้ถือเป็นเซฟตี้ ขณะขับขี่
และรถคันนี้ยังมีระบบอินโฟเทนเมนต์ MBUX รุ่นที่ 4 ทำงานบนระบบปฏิบัติการ Mercedes-Benz MB.OS ที่ผสาน AI จากทั้ง Microsoft และ Google
สำหรับรถ CLA 250+ electric ถือเป็นรุ่นแรกที่พัฒนาขึ้นด้วยแพลตฟอร์ม MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) เน้นความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพการผลิต ให้สามารถประยุกต์ใช้ได้กับรถยนต์ทุกระบบขับเคลื่อน ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า Permanently Excited Synchronous Motors (PSM) และระบบส่งกำลังแบบ 2 จังหวะ (Two-speed Transmission)
ให้กำลังสูงสุด 202 กิโลวัตต์ หรือ 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 335 นิวตัน-เมตร หรือ 34.2 กม. ติดตั้งแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ขนาด 85 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยเคลมระยะทางการขับขี่สูงสุด 792 กม.ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน WLTP)
และยังสามารถรองรับ DC Charge สูงสุด 320 กิโลวัตต์ โดยการชาร์จเพียง 10 นาที ด้วยกระแสไฟเต็มกำลัง โดยจะสามารถขับขี่ได้ไกลถึง 325 กม.
รถขับกันสั้น ๆ ในแทร็ก ตามเส้นทางที่ทีมงานกำหนด ในส่วนของเส้นทางสลาลมนั้น บอกเลยว่า จังหวะความคล่องตัว และการบังคับพวงมาลัยนั้น เซตมาได้เป็น “ธรรมชาติ” กับผู้ขับ ควบคุมได้ง่าย และให้ความคล่องตัวสูง
ที่สำคัญ แม้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่เราลืมอาการหน่วง แรงดึง ที่ไม่เป็นธรรมชาติของรถอีวีไปหมด ในช่วงทางแคบ และต้องเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง ก่อนไปจบ สเตชั่นสุดท้าย ที่การเบรก ให้อยู่ในพื้นที่ที่กำหนด
บอกเลยว่า CLA 250+ electric คันนี้ ทำได้เนียนกริบ นาทีนี้ เหลือเพียงอย่างเดียวว่า “ราคา” จะเคาะออกมาเท่าไร หากเป็นไปตาม ที่หลายคนคาดการณ์ ที่ 2 ล้านบวก-ลบ รับรอง ตลาดแตก
