เฟอร์รารี่ เปิดตัวรถ อีวี รุ่นแรก Ferrari Luce วิ่งไกล 530 กิโลเมตร

เฟอร์รารี่ ส่งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกลุยตลาด Ferrari Luce พร้อมสเปกสุดโหด ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว กำลังสูงสุด 1,050 แรงม้า วิ่งได้ไกล 530 กิโลเมตร

รายงานจากค่ายรถยนต์เฟอร์รารี่ (Ferrari) หลังจากได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% หรือรถอีวี รุ่นแรก อย่าง Ferrari Luce ที่กรุงโรม อิตาลี โดยเปิดราคาจำหน่าย ในยุโรปที่ 550,000 ยูโร หรือคิดเป็นเงินไทย ประมาณ 20.8 ล้านบาท โดยให้การรับประกันระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 8 ปี และโปรแกรมบำรุงรักษาฟรี 7 ปี

สำหรับตัวรถมีขนาดมิติตัวถังความยาว 5,026 มม., ความกว้าง 1,999 มม. (ไม่รวมกระจกมองข้าง), ความสูง 1,544 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,961 มม. ขณะที่น้ำหนักของตัวรถเปล่า อยู่ที่ 2,260 กก. และมีความจุห้องเก็บสัมภาระ 597 ลิตร

Ferrari Luce ถือเป็นรถยนต์นั่งแบบเป็นรถ 4 ประตู และ 5 ที่นั่ง ออกแบบภายใต้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าขนาด 800V โดยใช้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 4 ตัว ในการขับเคลื่อน แบ่งเป็น 1 ตัวต่อ 1 ล้อ แยกการควบคุมเป็นอิสระ ล้อหน้ามีขนาด 23 นิ้ว และล้อหลังมีขนาด 24 นิ้ว

รถคันนี้ให้กำลังรวมสูงสุด 1,050 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 990 นิวตันเมตร โดยส่งถ่ายสู่ล้อได้สูงสุด 11,500 นิวตันเมตร

สำหรับตัวแบตเตอรี่ถูกออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างตัวถัง ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง (Rigidity) มีการลดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลง

สำหรับชุดแพ็คแบตเตอรี่ NMC ความจุ 122 kWh ซึ่งออกแบบและผลิตโดยเฟอร์รารี่ในมาราเนลโล สามารถชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทางกว่า 530 กิโลเมตร รองรับการชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 350 kW ขณะที่ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 2.5 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ภายใน 6.8 วินาทีความเร็วสูงสุดทำได้มากกว่า 310 กม./ชม.

Ferrari Luce มาพร้อมฟังก์ชันระบบขับเคลื่อน ได้แก่  E-Manettino หรือ ระบบปรับโหมดการจัดการพลังงานและระยะทาง กับ 3 โหมด ได้แก่

• Range (เน้นประหยัด)
• Tour (สมดุล)
• Performance(สมรรถนะสูงสุด) ทำงานคู่กับ Manettino 5 ตำแหน่งแบบดั้งเดิม

Torque Shift Engagement หรือระบบที่ใช้ Paddle Shift เพื่อควบคุมการปล่อยแรงบิดและการหน่วงความเร็ว (Engine Braking) ให้ความรู้สึกเร้าใจเหมือนรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาป

Side Slip Control X หรือ ระบบควบคุมการลื่นไถลเวอร์ชันล่าสุดทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า และ Torque Vectoring ให้ความแม่นยำในการเข้าโค้ง

Vehicle Control Unit (VCU) หน่วยประมวลผลส่วนกลาง โดย VCU ที่คำนวณและส่งคำสั่งปรับเปลี่ยนเป้าหมายการกระจายแรงบิดและการตอบสนองของตัวรถด้วยความถี่ 200 ครั้งต่อวินาที

ส่วนภายในห้องโดยสารใช้วัสดุรีไซเคิลและวัสดุที่มีความคงทน ไม่ว่าจะเป็น อะลูมิเนียมชุบผิวรีไซเคิล, กระจก Corning Gorilla Glass ,หนังแท้เกรดพรีเมียม

ชุดควบคุมบริเวณคอนโซลที่ผสมผสานระหว่างปุ่มกดและสวิตช์ควบคุมแบบกลไก ร่วมกับหน้าจอดิจิทัลมัลติฟังก์ชันที่พัฒนาขึ้นร่วมกับ Samsung Display การจัดวางฟังก์ชันจะแยกสัดส่วนชัดเจน