LEXUS ES 350e  สมฐานะ สง่างาม ขับสนุก

คอลัมน์ : เทสต์ คาร์ 
ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง

ถือเป็นรถยนต์ซีดานรุ่นหลักของเลกซัสที่ครองใจลูกค้ากลุ่มครอบครัว 

และกลุ่มผู้บริหารมาอย่างยาวนาน เลกซัส ประเทศไทย แนะนำ LEXUS ES ออกสู่ตลาดบ้านเราอีกครั้ง 

และเป็นอีกก้าวสำคัญกับการแนะนำรุ่น LEXUS ES 350e รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% มาให้ผู้บริโภคชาวไทยได้สัมผัส นิยามใหม่แห่งความเหนือระดับ

รถรุ่นนี้มีขนาดมิติตัวถัง Spindle Body ที่ได้รับการออกแบบมาให้ใหญ่ขึ้นในทุก ๆ มิติ แต่ยังคงเอกลักษณ์ของการพัฒนารถยนต์นี้มาได้อย่างต่อเนื่องและชัดเจน

การออกแบบภายนอกว่าลงตัว ด้วยเส้นสายที่ได้รับการออกแบบด้วยความพิถีพิถันตามหลักอากาศพลศาสตร์ สะท้อนถึงความสง่างามเหนือระดับตามแบบฉบับของเลกซัส ทำให้รถคันนี้มีดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวสง่างาม

ไฟหน้ารูปตัว L คู่ ผสานไฟ Daytime Running Light มีเอกลักษณ์เพิ่มความส่องสว่างทำให้ทัศนวิสัย ประสิทธิภาพของการมองสัญลักษณ์ไฟได้ชัดเจน 

ไฟท้ายแบบ Slim Bar พร้อมโลโก้ LEXUS ด้านท้าย ล้อแม็กอัลลอยขนาด 19 นิ้ว ครอบ Twin Fin สวยงาม แฝงความดุดันได้อย่างลงตัว มือจับประตู Semi-Flush Door Handel ส่วนบานประตู แบบ Soft Close ให้สมฐานะความเป็นรถระดับไฮเอนด์

ภายในห้องโดยสารสัมผัสได้ถึงความหรูหรา กลิ่นอายความเป็นญี่ปุ่นยังคงกรุ่นทั่วคัน 

ออกแบบภายใต้แนวคิด Tazuna ที่เน้นการมอบทัศนวิสัยที่ดียิ่งขึ้นในทุก ๆ การมอง ทำให้สบายตา ผสานกับความรู้สึกโปร่ง โล่ง ลึกลงไปถึงการคัดสรรวัสดุที่ใช้ภายในห้องโดยสารช่วยเสริมความหรูหรา

เบาะคู่หน้าออกแบบใหม่ Slim Profile ดีไซน์ให้ความโอบกระชับ นั่งสบาย มีหมอนรองศีรษะเข้ามาเสริมทำให้รู้สึกถึงความพิเศษ เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ในส่วนของคนขับปรับได้ 10 ทิศทาง ส่วนผู้โดยสารตอนหน้าปรับได้ 8 ทิศทาง ยังมาพร้อมระบบดันหลัง, ระบบระบายอากาศ รวมถึงเบาะลมร้อน ยิ่งสบายและความผ่อนคลายได้มากขึ้น 

เบาะโดยสารด้านหลัง เมื่อเข้าไปนั่งจริง ๆ กลับไม่ได้รู้สึกอึดอัดแต่อย่างใด และมีหลังคาพาโนรามิกกลาสรูฟ

สิ่งอำนวยความสะดวกถือว่าครบครัน รองรับการเชื่อมต่อ มีไวเลสชาร์จเจอร์มาให้ 2 ตำแหน่ง, เครื่องเสียง Mark Levinson Surround 17 ตำแหน่ง แผงประตูลายไม้ไผ่ พร้อม Surface Emitting Ornamentation 

คันเกียร์ไฟฟ้า พวงมาลัยไฟฟ้า เป็นครั้งแรกกับระบบ Hidden Touch Switches สวิตช์ควบคุมอัจฉริยะจะส่องสว่างขึ้นเมื่อเข้าใกล้ คงความเรียบหรู

ประณีตที่ลงตัว และกระชับมือ 

การออกแบบภายนอกของ LEXUS ES 350e ถือว่าลงตัว 

ขุมกำลังของ LEXUS ES 350e ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังรวมสูงสุด 224 แรงม้า แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงดันสูงขนาดความจุ 76.96 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ มีระยะทางขับเคลื่อนสูงสุด 620 กม. ตามมาตรฐาน NEDC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 8 วินาที 

ดูจากสเป็กที่เลกซัสให้มานั้นถือว่าจัดจ้านพอดู 

แต่เมื่อเรานั่งอยู่ด้านหลังพวงมาลัย ต้องบอกว่าความจัดจ้านของ LEXUS ES 350e นั้น “เกินตัว”

รถให้ความปราดเปรียวและคล่องตัวสูง ถือเป็นรถซีดานที่คุมง่ายและขับสนุก พวงมาลัยไฟฟ้า คุมง่าย แม่นยำ

การเซตอัตช่วงล่างที่เลกซัสตั้งใจ บาลานซ์ตัวรถให้กระจายน้ำหนักได้อย่างสมดุล และปรับจูนช่วงล่างใหม่ภายใต้แพลตฟอร์ม GA-K (Global Architecture-K) รองรับหลังการขับเคลื่อนงานได้หลากหลาย หรือ Multi-Pathway Powertrain ทั้งเครื่องยนต์ไฮบริด และมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วงล่าง AVS ปรับความแข็งอ่อนด้วยระบบไฟฟ้า เรียกว่าเลกซัสทำออกมาได้ค่อนข้างดีและให้ความรู้สึกค่อนข้างเป็นธรรมชาติ  

ตลอดเส้นทางการทดสอบกว่า 200 กม. กลายเป็นเวลาผ่านไปอย่างรวดเร็ว ด้วยความเพลิดเพลิน และความรู้สึกที่เปี่ยมไปด้วยความความสบายด้านหลังพวงมาลัยของรถยนต์ไฟฟ้าจากญี่ปุ่นคันนี้ LEXUS ES 350e 

ในตำแหน่งผู้โดยสารเบาะหลัง สัมผัสไม่ต่างด้วยความต้องใจ ออกแบบห้องโดยสารให้เงียบบรรยากาศผ่อนคลาย เพื่อให้พื้นที่ในรถคันนี้กลายเป็นพื้นที่ส่วนตัวที่หรูหรา เหนือระดับ วางใจได้ด้วยระบบความปลอดภัย LEXUS SAFETY SYSTEM+4.0 อัดแน่นเต็มคัน เผลองีบไปโดยไม่รู้ตัว 

LEXUS ES 350e เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจะเหมาะกับกลุ่มผู้บริหารที่ต้องการขับรถเพื่อการใช้งานเอง หรือจะนั่งพักผ่อนที่เบาะหลังก็ยังได้ ผู้ประสบความสำเร็จรุ่นใหม่ที่ต้องการความปราดเปรียว คล่องตัว และกลุ่มคนที่ต้องการสัมผัสความหรูหรา ทรงพลัง ที่มีสไตล์เฉพาะตามแบบฉบับผู้ดีญี่ปุ่น

LEXUS ES 350e ราคาค่าตัว 3.29 ล้านบาท พร้อมรับความสบายใจด้วยการรับประกันแบตเตอรี่ไฟฟ้า 8 ปี/160,00 กม. พร้อมรับประกันกรณีแบตเตอรี่เสื่อมสภาพต่ำกว่า 70% รับประกันคุณภาพรถยนต์ 4 ปีไม่จำกัดระยะทางด้วย